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面白いというより、当たり前のルールを守るだけなんですが…

最近、私は法定速度キープにハマっています。
やり方は簡単。法定速度に達したら、そこからメーターを見ずに景色の流れだけを頼りにその速度をキープしながら、周囲に気を配るものです。

ですが、これがなかなか難しいです(^｡^;)
微妙なアクセルワークが求められます。坂道では速度の上下が激しくなるので加減が大変です。
今の非力なクルマに乗り換えてからハマった運転方法ですが、以前乗ってたパワーがそこそこあるクルマではやってませんでした。

ここからは私の主観です。

定められた速度で走れない理由の１つとして、クルマの性能の高さにあると思います。スピードを出すなら、極端な話直線でハンドルぎっちり握ってアクセルベタ踏みすればいいだけです。
でも、それってドライバーがクルマを操っているというより、ドライバーがクルマの性能に操られているように感じます。
スピードが出やすいクルマのスピードを抑えて運転するのは、ある意味大変なことです。そう感じている私は、スピードが出るクルマで、法定速度を守って運転されている方々は腕があるんだなと思いました。

以上、青二才の戯言でした。
お付き合いいただき、ありがとうございましたm(_ _)m

実は、みん友さんがある病気にかかったように、私も似たような病気にかかってしまいました。

実は、普通二輪取ってフォルツァ欲しい病なんです。。

今は時間はあるが金がない、将来は金はあるが時間がない。


どうしましょう？

動画です。

こうすれば危険運転も減るのではとちょっと思ったり(・・；)

いやぁ暑いですん。

頭がおかしくなって、変な独り言を言ってますｗｗ


さて、今回はこちらっ！



KEIYO　ドライブレコーダー　AN-R001

電源はヒューズから。

映像はフィットの頃に使ってた外部入力に。

完成。



こんな風に映ります。



でも、結構メーカーの記載ミスが目立ちます。

メーカーは言ってませんが、このドライブレコーダーは外部入力が出来るナビ及びモニターが必須です。

あと、電池切れの点滅ですが時刻合わせをしないと消えません。これもメーカーは説明書に一切記載無し！今度クレーム入れよう。


まぁ、あるだけ良いので。


詳しくは下のURLでお願いします。

アップガレージで未使用品5990円です(^_^)ﾉ

新品だと1万くらいしたような…(^｡^;)

これで、風景などを撮ったりあまり撮りたくないですが事故現場を撮ったりします。

涼しい日にでも取り付けます。