前々から気になっていたC3に良い出物があったので急遽入れ替え。

現在の愛車。 ビアンキ２０１８年型オルトレXR3マットブラックチェレ。 コンポはR8000のアルテグラ、ホイールはシャマルミレです。 最近はこちらの方が車より走行距離が多くて、実質的メイン中のメインです。

２０１２年型ミニベロ-８の改造車。 近距離用の足としてボロボロで錆だらけのを格安で購入し たが騙されて思った以上にボロボロだったので、磨いてパーツを大量入れ替え。 そのついでにダブルレバーだった変速を手元でしたくてシマニョーロ化。 レバーはカンパのケンタウル9速用、リアディレーラーはカンパの9速コ ...

サブのクロモリバイク。 2012年型ビアンキイモラ。 ２０１７年にヤフオクでほぼ未走行の物を購入。 その時点でシマノのティアグラからカンパのベローチェへ前オーナーにより換装されていたが、自分でカンパニョーロ のシルバーアテナへ換装。 ホイールもカンパニョーロ のシルバーユーラスへ変更し、近&中距離 ...

4台目のプジョーになりました。大学生になった子供が運転できるようにAT車へ入れ替え。古いですが、京都では年間５０００キロも乗らないので十分です。 アイドリングストップとか自動ブレーキとかは無いですが、ターボでパワーも十分だし、アイシンの6速ATだし、後付けだけどキセノンライトだし、オートライト、オ ...

【２０１２年３月〜２０１９年４月】 またプジョーに戻ってきました〜。 まだ短期間ですが、現在のところの感想を。 良い点 ・やっぱりプジョー、とても自然で軽快なフィーリングのハンドリングは共通。 ・同じく自分が旋回の中心軸にいるような感覚。 ・狙ったラインははずさない。 ・やっぱり猫足、しなやかな乗 ...

【１９９９年６月～２０１５年２月】 京都に引っ越して持って来れなくなったので実家に置いてましたが、朽ちるだけなので手放しました。 ９５年式パンダ4×4(本当はカントリークラブだったみたい)。結婚した際に妻の車が必要になり購入した物です。ちょうど新車の正規輸入が無くなった数ケ月後で新車も中古も無く ...

【２０１０年３月〜２０１２年２月】 ずっと以前から憧れていた車でしたが、なかなか勇気が出ませんでした。 前の406を買った際も、対抗馬の最有力候補。 最終型でも１０年落ちになってしまうので、欲しかったカラーのルージュエルメスのブレークが見つかったのをきっかけに思い切ってしまいました。 結婚してから ...

【２００４年１０月～２０１０年２月】 （135000kmを走破しトラブルは少ないもののあちこちガタが出て来たので乗り換えました） N5の306スタイル(5DrMT)から乗換、2台目のプジョーです。新型407と1007のフォトを見て、「あかん、もうダメや」と思い406を購入しました。 初めてのAT車 ...

【１９９８年２月～２００４年１０月】 406の前に乗っていた306です。 転勤により一家で引っ越したため、私の実家からは約200km、妻の実家からは約900km離れ、荷物を満載して高速を走ることが大変多くなり、荷室の大きい車に乗り換えるため手放しました。 手放しはしましたが、今でも大好きな車でもっ ...