ＧＷ東北家族旅行　～Ｘ６高速インプレほか

ＧＷ真っ只中ですが、4/29～5/4まで、祖母宅への帰省も兼ねての東北家族旅行に行って参りま
した。家族サービスよりも先週納車したばかりの新しい相棒であるＸ６でのドライブが一番の目的
であることは家族にはナイショです。(^^；

4/29（金）10:00頃に自宅を出発。
この日は移動日で宿泊する宮城の鎌先温泉までのドライブです。
途中、上河内ＳＡで昼食。ＳＡの駐車場の枠は比較的広めかとは思いますが、Ｘ６だとさすがにギ
リギリか・・・。


昼食は栃木餃子とトンコツラーメン。美味。


この日は渋滞もなく15:00前には宿にチェックイン。後は温泉に浸かってのんびり。
１０部屋程度の小規模旅館で団体客もなく静かで良かったですねぇ。
天気も良かったので蔵王の御釜を見たかったんですが、火山噴火の警戒区域で立ち入りできな
いとのことで断念。


夕食です。仙台牛のステーキ。かなりのボリュームでありました。


翌日は東北道をさらに北上。盛岡ＩＣで下り、小岩井農場へ。
この日はカレンダー上は平日なので比較的空いていました。
ミニバンの多いレジャー施設の駐車場では一際目立つＸ６君・・・。（笑）


天気も良く、岩手山もきれいに見えました。
やっぱり子どもたちはこういうところが最高みたいですね。
終始はしゃいでおりました。(^^)


子どもの成長はあっという間でしょうね。
というわけで思い出づくり。（笑）


牛舎。子どもたちの教育には良いですね。臭いきついけど。



更に北上し八戸ＩＣへ。この日含めて２日間は八戸の祖母宅へ滞在。
翌朝、八戸キャニオンなる場所に行ってみました。
その実態は露天掘りの石灰鉱山なんですけどね。
写真に写っている豆粒みたいなのは巨大なダンプです。
こんなところが日本国内にあったんだ。。。しかも毎年来る八戸に。
海抜－１７０ｍは日本一低い場所とのこと。


先ほどの豆粒のように見えたダンプのタイヤ。
大型ＳＵＶのＸ６と比較して、いかにデカいかが判ります。
なお、鉱山なので砂埃も多く車体が真っ白に。この後洗車する羽目に。


昼食は八食センターでお寿司。妻はウニ丼を注文。


その後、蕪島へ。


ちょうど繁殖シーズンでウミネコの数が半端ない・・・。フン爆撃に遭う前に早々に退散。


この日は蕪島近くの宿のチェックイン。


一帯は三陸復興国立公園に指定されており、復興の一環として三陸の素材で作られた御膳を提
供しています。気仙沼産のフカヒレは震災前の２００５年に現地で食して以来です。


翌日は八戸を後にし南下。天気も良かったので八幡平へ行くことに。
アスピーテラインの上部は雪の壁が３ｍほど。さすがＧＷ、首都圏ナンバー多し。


頂上（見返り峠）ではスノボをやってる人もちらほら。


子どもたちは季節外れの雪に大満足の様子でした。
下の子（長男）はなかなか雪に触れませんでした。(^^；


八幡平に来たら外せないスポットの松尾鉱山跡。
かつて雲上の楽園と言われた東洋一の硫黄鉱山の廃墟群になります。


結構メジャーになったのか、見物者も割と多かったです。
それにしてもこれだけのスケールの廃墟群は他に端島（軍艦島）くらいでしょうね。
もっと宣伝すればいいのに。


この日はさらに南下し、仙台の奥座敷である秋保温泉の宿にチェックイン。


この旅で最後の晩餐。仙台、三陸の美味を堪能しました。


最終日（5/4）はＵターンラッシュを避けるため、秋保温泉からそのまま自宅に帰還。
福島飯坂付近で１０ｋｍほどの渋滞に遭遇しましたが、その後は渋滞は無かったです。
途中、磐越道～常磐道周りで行って正解だったよう。
走行距離は１６００ｋｍ越えとＸ６君の初陣としては満足いくドライブでした。


さて、Ｘ６（Ｆ１６）初の長距離ドライブのインプレです。

走行距離：１６０８．１ｋｍ
給油量：１６９．０９Ｌ
平均燃費：９．５１ｋｍ／Ｌ

ｘＤｒｉｖｅ３５ｉのカタログ値は１０．３ｋｍ／Ｌなので若干届かなかったですが、ＡＷＤで車重２．２トン、
３リッターターボの大型ＳＵＶとしては上々の数値かなと思います。
前車Ｑ５（概ね１０ｋｍ／Ｌ前後）に比べてもそれほど悪くない数値です。

高速（東北道（東京～八戸）往復）
・アクティブクルーズコントロールはほんと楽。
　速度を設定してしまえばハンドル操作だけで勝手に目的地に到着してしまう。
・高速道路はこれほど安心で快適に走れる車は他にあまり無いのではと思えるぐらい。素晴らしい。
・後席組の評判も上々。乗り心地も最高との評。
・普段はコンフォートモードだが、スポーツモードにすると結構過激に走る。
・クルコンで走っていてもいつのまにか前に車がいなくなる。（笑）

ワインディング（八幡平アスピーテライン他）
・予想通りロールはＳＵＶの中でもかなり少ない。
・低速トルクがあるので２．２トンの車体でもぐいぐい坂を登っていく。

その他
・家族４人、６日間の荷物も楽々荷室に収まる。（床下収納がかなりの大容量）
・目立つ。同じ車種はもちろん、同じ形の車にほとんど遭遇しない。
　ＳＵＶなのか４ドアクーペなのかわからない。
・初見した人はまず"タイヤの幅"に目が行くよう。これでもノーマルですが。(^^；
・アイボリーのレザーシートはジーパンで乗ると青色がつく。（ひとまずシートクッションで回避）
　白いシートはほんと美しいけど、もう少し濃い茶系にしても良かったかも。。。

こんな感じでしょうか。
前にも書きましたが、大柄でも意外と小回りも聞くので取り回しに苦労した経験も今のところなし。

というわけで、Ｘ６、良い選択をしたと思っています。
運転して楽しい、長距離も楽、家族も満足、燃費も常識の範囲内、と上々の滑り出しでした。
後は未舗装悪路！？でのインプレですが、それは北海道で。(^^)