悠太のブログ一覧

さて、今年のマイカー北海道ドライブ「Audi Q5 inHokkaido 2010」について、旅のデータや
感想などをつらつら書いてみたいと思います。

まず、今回の旅の軌跡は以下のような感じです。手で書いたので結構ずれているかもしれ
ませんが、概ねこんな感じです。こうしてみると道東中心ですねぇ。。。


まずは、旅のデータです。
【立ち寄った温泉】
　１つ目　むつ矢立温泉
　２つ目　濁川温泉「ふれあいの里」
　３つ目　支笏湖温泉「休暇村」
　４つ目　層雲峡温泉「黒岳の湯」
　５つ目　岩間温泉（無料野天）
　６つ目　然別峡鹿の湯（無料野天）
　７つ目　芽登温泉
　８つ目　本別温泉「本別グランドホテル」
　９つ目　別海温泉「効楽苑」
１０つ目　川北温泉（無料野天）
１１つ目　瀬戸瀬温泉
１２つ目　紋別温泉「紋別プリンスホテル」
１３つ目　ほろしん温泉「ほたる館」

【走行距離】
１日目（自宅～～八戸）６９６．７ｋｍ
２日目（八戸～大間－フェリー－函館～室蘭）４２５．９ｋｍ
３日目（室蘭～オロフレ峠～樽前山～支笏湖～芦別～美瑛～上川～層雲峡）５０３．０ｋｍ
４日目（層雲峡～岩間温泉～然別湖～帯広～ナイタイ高原～池田～本別）４０７．０ｋｍ
５日目（本別～白糠～雄別～釧路湿原～厚岸～霧多布～別海～根室～納沙布岬）５４６．１ｋｍ
６日目（納沙布岬～川北温泉～羅臼～知床峠～ウトロ～川湯～北見～瀬戸瀬～紋別）５４６．８ｋｍ
７日目（紋別～美深～朱鞠内～小平～沼田～三笠～苫小牧港）５１２．３ｋｍ
８日目（仙台港～自宅）３８７．９ｋｍ
総走行距離　４，０２５．７ｋｍ（道内走行　２７６８ｋｍ）

【燃費について】
今回の旅における燃費は以下の通りです。
走行距離　４，０２５．７ｋｍ
燃料消費　３９０．０６ℓ
平均燃費　１０．３２ｋｍ／ℓ

今までの北海道遠征での燃費を参考までに併せて書きますと、
２００３年（ハリアーＡＩＲＳ　ＦＦ３．０）　２，８７５ｋｍ／３１６．７４ℓ　→　９．０８ｋｍ／ℓ
２００４年（ハリアーＡＩＲＳ　ＦＦ３．０）　４，０９１ｋｍ／４５０．４２ℓ　→　９．０８ｋｍ／ℓ
２００５年（ハリアーＡＩＲＳ　ＦＦ３．０）　２，７４５ｋｍ／３０１．６５ℓ　→　９．１０ｋｍ／ℓ
２００６年（ＬＥＸＵＳ ＧＳ３５０　ＦＲ３．５）　　２，９２５ｋｍ／２７６．４０ℓ　→　１０．５８ｋｍ／ℓ
２００７年（ＬＥＸＵＳ ＧＳ３５０　ＦＲ３．５）　　２，８４９ｋｍ／２５５．５１ℓ　→　１１．１５ｋｍ／ℓ
２００９年（Ａｕｄｉ Ｑ５ ＡＷＤ２．０Ｔ）　４，１１４ｋｍ／４２１．４２ℓ　→　９．７６ｋｍ／ℓ
２０１０年（Ａｕｄｉ Ｑ５ ＡＷＤ２．０Ｔ）　４，０２５．７ｋｍ／３９０．０６ℓ　→　１０．３２ｋｍ／ℓ

昨年よりも燃費が結構伸びています。
ＡＷＤのＳＵＶで１０ｋｍ／ℓを超えるとうれしいですねぇ。(^^)

【その他】
○悪路走破性
今回、岩間温泉への道のりで、かなりの悪路走行および川渡りを体験しました。
岩間温泉だけで往復約２５ｋｍのダート、それ以外にも未舗装路をトータルで６０ｋｍほどは
走行したと思います。Ｑ５で悪路を走行する方はあまりいないかもしれませんが、岩間温泉
往復程度であればまったく問題ないことは確認できました。ご安心ください（笑）。

川渡り中。いちばん深いところで水深３０ｃｍぐらいです。
この時の水量は比較的多めだったようです。


川渡りから温泉までの悪路。大きなものでは人の頭ほどの石がゴロゴロしていました。
体が大きく左右に振られるほどの悪路です。


無事温泉手前の駐車スペースに到着。
手前の丸太橋を渡ると温泉です。


以下はQ5での渡河を含む動画です。温泉から戻るときに撮影したものです。
少々重いかもしれませんがよろしければご覧ください。


【総評】
昨年とはうって変わり、天候に恵まれた今年の北海道遠征。
昨年、雨で達成できなかった「岩間温泉」、「川北温泉」、「樽前山」とリベンジすることがで
きました。いずれも大変満足の行く場所でした。やはり天気は重要ですねぇ。。。
朝起きて雨だと全くやる気がなくなってしまいます。。。


また美深のトロッコ王国は何度乗っても楽しいです。
少し動画を公開しますので、よろしければご覧ください。


そしてグルメ編も充実です。特に以下が良かったですね。
・帯広豚丼　「新橋」
・別海ポークチャップ　「ドライブインロマン」
・根室生さんま丼　「鈴木食堂」
・小平ハーフ炙りウニ（バフンウニ）丼　「すみれ」

さて、もうすぐ小さな子供が増えるため、来年は実施できるかわかりません。
というか１歳にも満たない子供を私のハードな旅に連れて行くことはできません（笑）。
観光地、温泉などをのんびり回るなら可能かもしれませんが、山奥の秘湯とかはねぇ。。。

まぁ、とにかく充実した今回の旅でした。
北海道は何度行っても新しい発見があります。
魅力的な場所ですね。これからも行き続けたいと思います。(＾＾)

２度目も削除されてしまいました。。。
ちょっと記事を修正して再アップします。
（また削除されたら、も～わからん・・・。）
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自宅に帰還してしまいました。。。
遅くなりましたが「その５」です。

8/20（金）６日目
いよいよ最終日。。。憂鬱です。

宿泊したのは紋別プリンスホテル。大浴場があるホテルは良いね(^^)。
ここは2006年のＧＳ渡道時も利用しました。


ＡＭ７：００に紋別を出発し、超楽しみなトロッコ王国のある美深へ移動します。
８０ｋｍのドライブです。途中、トイレに立ち寄ったらクワガタが死んでました。。。


美深トロッコ王国です。２００４年以来、６年ぶりです。


乗車したトロッコです。ゴーカートと同じようなエンジンが搭載されています。
よく見るとフロントにエンジンが搭載されたものとリヤに搭載されたものがありました。
私のはＦＦ（笑）。結構振動があります。


簡単な説明を受け、早速乗り込みます、この回はトロッコ４台での運行です。
単線なのでまとまった数のトロッコが出発したら、戻ってくるまで待たないといけません。
最初は道道沿いに進みます。レールの繋ぎ目のカタンカタンという音が最高です！


しばらくすると、緑のトンネルの中を進みます。北海道らしくロングストレートです。
美幸線の廃線跡を利用していますが、美幸線は日本一の赤字路線として有名でした。
だって、ほとんど人家が無いところを走るんだもん。。。
それにしても楽しすぎます。（^^）


途中、鉄橋６箇所と踏み切り６箇所があり、変化に富んでいます。
また、片道５ｋｍ（往復１０ｋｍ）あり、所要時間は約３０分と十分すぎるほど長いです。
美深の中心街から２０ｋｍという不便な場所にあるため、ＧＷやお盆時期を除けばそれほど
混雑しないと思います。ここは家族連れには特にオススメします。
私が乗ったのは２人のりですが、４人乗りなど、いくつかバリエーションがあります。
私も今度は子供を連れてきたいと思います(^^)。


朱鞠内湖。日本最大の人造湖だそうです。
複雑に入り組んだ形をしており、人造湖とは思えないほどの景観です。


このあたりは日本有数の極寒の地です。－４１．２℃という記録があります。


お昼です。そういえば夏の北海道の定番がまだだったな・・・。当然ウニですよ。
お店は小平のすみれです。


注文したのは上ハーフあぶり丼です。
ウニ何個使っているんだろう。。。ボリュームに圧倒。。。
ちなみに上はバフンウニ、普通のはムラサキウニです。
ウニの炙りは初めてでしたが、香ばしくて、生よりうまいかも？と思いました。
もう、これ以上何もいりません。。。（笑）


さて、トロッコにグルメと満喫したのでそろそろフェリーの出る苫小牧へ戻らねばなりませ
ん。。。まだ時間には余裕があったので、少し寄り道しながら向うことにしました。
ホロピリ湖。湖底に浅野炭鉱と街が沈んでいます。


ほろしん温泉に立ち寄ります。炭鉱跡地探索後によく利用していました。
４年ぶりぐらいかなぁ。懐かしい。。。


明日萌駅。正式な名前は恵比島駅です。もう何回来たか忘れました。


クラウス１５。留萌鉄道でかつて使用されていた機関車です。
１００年以上前にドイツで製造された機関車ですが、保存状態はかなり良いです。
かなり先輩ですが、Ｑちゃんと同郷ですね(^^)。


三笠鉄道村。この色の車両良いですね。懐かしい。。。


さて、苫小牧に到着してしまいました。。。
本州へと強制送還されます（笑）。今回は最新鋭のきそです。
ちなみに弟も同じ船です。(^^;
弟は八戸航路で苫小牧に上陸し、宗谷岬へ。
私は大間航路で函館に上陸し、納沙布岬へ。
兄弟で同時期に、しかも別行動で北海道を回っていました。（^^；


弟と合流し食事です。バイキングです。
お互いに回ったところなどを話題に盛り上がります。


お風呂です。空いていそうな時間を狙って入りました。


やはり最新の船だけあって大変きれいです。ちなみに利用したのはＳ寝台です。
運転疲れもあり、２２時には就寝。


翌朝は７時には目が覚めました。ＯＡコーナーにて過ごします。
ネットが使えるとさらに良いのだが。。。今後に期待です。


９：３０に仙台港に到着。約１５時間ぶりにＱちゃんと再会します。


仙台港からは一度も止まらずに３時間３０分ぶっ通して運転し自宅に到着しました。
下りはすごい渋滞してましたが、上りは全く無しでした。
すぐに洗車です。弟のパサートと一緒です。


トリップメーターが２５．７ｋｍになっていますが、３週目です（笑）。
Ｑ５のトリップメーターは２，０００ｋｍでリセットされます。
よって、今回の総走行距離は４,０２５．７ｋｍとなりました。
また４，０００ｋｍ超えてしまった。。。


さて、「Audi Q5 in Hokkaido 2010」もこれにて終了となりますが、今回は天候にも
恵まれ、昨年できなかったイベントもリベンジでき、大変満足の行くものとなりまし
た。総評や燃費の情報などは、追ってアップしたいと思います。

ちなみに。前日、知床の道の駅「ウトロシリエトク」にてちょっとした事件がありま
した。なんと、ＡＢＴ仕様の白いＱ５に遭遇したのです。
聞けば、DJ sJpさんも同時刻に知床にいらっしゃったそうではないですか！
確かにこれは偶然ではなく必然でだったのかも。
４本出しマフラー、かっこ良いなぁ～(^^)

それにしても軽井沢でもHiro@Chibaさんと偶然遭遇するし、神がかり的ですなぁ～
時間が少しでもずれたら遭遇は無いわけですから。。。

「その５」の記事がいつの間にか勝手に消えてる。。。
なぜ？？
何かまずい内容があったのかな。。。

コメントされた方、申し訳ありません。。。
再度アップします。

8/19（木）５日目
道内フル滞在最終日です。
前日は納沙布岬にて車中泊としました。
さて、この日もAM5:00と朝早く目覚めます。
こんなに早く起きるのは旅行中以外はありません。。。(^^;


北方領土もはっきりと確認できます。
正面にうっすらと見えるきれいな三角の山は国後島最高峰の爺爺岳。


朝食は鈴木食堂の生さんま丼と花咲ガニの鉄砲汁です。
これを食べるためにはるばる根室まで来たと言っても過言ではありません。
脂が乗って最高にうまいです！東京で味わうさんまと全く別物です。


牛放牧中。北海道らしい光景ですね。根室半島にて。


さて、朝風呂です。と言っても納沙布岬から１３０ｋｍ爆走し、昨年道路崩壊で行けな
かった川北温泉です。今回は林道のゲートが開いていました。一安心。。。(^^;


国道２４４号から林道を５ｋｍほど進みます。
未舗装ですが、そこそこフラットで普通車でも大丈夫です。


ここは以前は宿があったそうです。その宿が廃業し、内湯だけが残りました。
それを地元の有志の方が維持管理しています。


うーん。至福のとき。いつもタイミングが良いのか、貸切です(^^)。
ちなみに男湯は硫化水素泉（含硫黄）、女湯は硫黄泉です。


国道３３５号へ入ります。目指すは知床峠です。
羅臼からも北方領土がはっきりと確認できます。
驚くほど近いです。政府は何やってるんでしょうね。。。


知床横断道路に入ります。熊の湯は多数の車であふれていました。
やはり簡単に行ける野天はダメだね。少々到達に苦労する方が魅力的です。


知床峠。羅臼岳も頂上まではっきりとあらわになっています。
それにしてもここもわ軍団ばかり。。。
あと、ライダー、チャリダーも多かったですよ。


新導入のＨＤビデオのズーム機能で羅臼岳頂上を撮ってみました。
この時は頂上には誰も居ないみたい。。。


清里近辺。正面の山は斜里岳。


１３時を過ぎ、お腹が空き始めたので久しぶりに川湯温泉駅のオーチャード
グラスに行くことにしました。ここも４年ぶりぐらいかな。。。


ビーフシチューではなくハンバーグにしてみました。
デミグラスソースが濃厚で美味しいです。


川湯からはメジャーな美幌峠は何度も通っているのであえて避け、藻琴山経
由で北見に抜けることにします。
藻琴山８合目から。美幌峠も良いがこちらもなかなかの眺め(^^)。
しかも観光客はほとんど居ません。


北見を抜け、オホーツクの秘湯、瀬戸瀬温泉へ立ち寄ります。
ここもずっと気になっていたのですが、なかなか行きにくい場所なので今回
あえて遠回りしてでも行くことにしました。


瀬戸瀬市街から結構山奥に入ります。お湯はアルカリ単純泉で、肌がスベス
ベになります。また、昭和を色濃く残す風情が大変良いです。


そして瀬戸瀬からは暗闇の道道を慎重に進み、鴻之舞を経て紋別へ抜けました。
３０ｋｍぐらい１台の車ともすれ違わず。。。夜の山岳ドライブは怖いです。。。
（鴻之舞は"出る"と言う噂があると聞いたことがあったので。。。(^^;）

8/18（水）４日目
前日は本別温泉で疲れを癒し、本別の道の駅で車中泊しました。
さて旅も後半に差し掛かります。AM5:30に目が覚めます。
この日も青空が広がっています。(^^)


まずは国道３９２号で釧路方面に向かいます。
国道３９２号はかつての白糠線に沿って走ります。
沿線にいろいろと遺構を見ることができます。
橋脚類は思いのほか高規格です。


白糠線廃線跡巡りのメインは上茶路駅跡です。
道道標識を目印に国道から廃道を進みます。


Ｑちゃんごめんね。(^^;
こんな使い方ばっかりで。。。


レールとホームです。完全に森に侵食されていました。


駅標識。哀愁が漂います。


放置されたトロッコ。車輪は回転しました。


上茶路を後にし、続いて向かったのは雄別炭坑跡です。
まぁ、この辺にきたら大体立ち寄ります。写真は雄別炭山駅跡。


もういい加減にしろ！とＱちゃんに怒られそうです。(^^;
旧道はこのようにほぼ廃道状態です。
最低地上高２００ｍｍ以上の車で無いと厳しいです。
また、２ＷＤ車では泥濘にはまったらアウトです。


結構建物跡は残っています。
４年前の雪解け時期に探索した時に大体の遺構は確認済です。


別の意味で有名になってしまった雄別炭坑病院跡です。
日中でも不気味です。(^^;


大煙突。高すぎて上まで入らない。。。


お次は観光です（笑）。
コッタロ展望台から望むコッタロ湿原です。


湿原を突っ切る道道。アフリカのサバンナを走っているような感じ。


釧路湿原細岡展望台。さすがに観光客多数。


厚岸駅にて牡蠣飯をゲット！昼食です。
でかいカキが３つ乗っています。美味しいです。


霧多布湿原。琵琶瀬展望台より。


霧多布岬。霧は全くなし。最高の天気(^^)。


ムツゴロウ王国なる看板があったので行ってみたら。。。
閉鎖されてました。一時期、東京でもやってましたよねぇ。。。


北太平洋シーサイドライン。絶景ドライブが続きます。


別海のおくゆきうす駅跡。レールが残っているのはいいね。


もう列車が来ることはありません。。。


ツーリングマップルに乗っていた新酪農村展望台へ行ってみます。
むき出しの鉄骨で怖いです。。。


でも眺めは最高！


夕食です。別海のドライブインロマンです。
ずっと気になっていたところですが、別海という場所柄なかなか行けませんでした。


ポークチャップが看板メニューです。これはミニサイズですが４００ｇあります。
標準サイズは７００ｇ。大きさだけでなくケチャップベースのソースが最高に美味しいです。
ここはオススメです。焼くのに時間がかかるので、通は事前に電話するそうです。


〆の温泉は別海温泉の効楽苑の日帰り入浴。
十勝川だけだと思っていましたが、ここもモール泉でした。


そして最後の一走り。
納沙布岬にて車中泊としました。

8/18の走行距離　546km

コメントくださった方ありがとうございます！
後ほどレスさせていただきます！