悠太のブログ一覧

年度末の有休消化。妻は仕事で子どもたちは保育園で、私一人。
特に予定もなかったのですが、せっかくの平日休みで勿体ないので小ドライブに出ることに。
というわけで、久々にＸ６御大の出撃であります。（笑）
場所はいろいろ考えましたが、以前家族で横須賀に行った際に気になっていた猿島に行ってみた
く、横須賀方面に向かうこととしました。
猿島は東京湾に浮かぶ唯一の自然島で、かつては旧海軍の要塞だったところ。
廃墟好きとしては長崎の端島（軍艦島）と並び、一度は行ってみたいところでしたね。
（軍艦島は2012年に上陸済）

さて、軽く準備してＡＭ８時頃に自宅を出発。
湾岸の新木場付近で少し渋滞しましたが、その後は順調。
湾岸から横横経由で横須賀ＩＣまで約１時間で到着。
距離は７０ｋｍ程度とお気軽ドライブにはちょうど良い距離です。

猿島行きのフェリーが出る三笠桟橋のある三笠公園の駐車場に車を止めます。
後ろは戦艦三笠。横須賀は２０１５年６月に家族で軍港巡りで来て以来１年９か月ぶり。


戦艦三笠。構造物の大半がレプリカなんですね。残念ですが・・・。
前回訪問時に中を見学しているので今回はパスです。今回のメインは猿島訪問です。


チケット（往復のフェリー＋入島料で１，５００円）を買って９：３０の便に乗ります。
フェリーは８：３０から１時間おきに出ています。


２４０人ぐらい乗れる船に半分くらいかな。平日の朝にしては結構混んでいますね。
夏場や休日はかなり混雑するみたいです。
春休み期間中のためか学生が多いようでした。あと、年配の団体客とか。


猿島は港からすぐなので船で１０分で到着します。ほんと目と鼻の先です。


桟橋から上陸します。
学生の団体は浜辺でバーベキューをするみたいです。まだ寒いのに・・・。


驚いたのは海水がかなり綺麗なこと。東京湾も変わりましたね。


売店とかレストハウスがありますが、この時期は休日営業のみなのでやっていません。
トイレは島に１か所しかありません。
なお、猿島は周囲１．６ｋｍの小さな島。歩いて１時間もあれば回れます。


猿島発電所。１８９５年に作られたそうです。
猿島に電気は来ていないため、今もここで発電しているそうです。
昔は蒸気でしたが、いまは発電機と方法は違います。あと太陽光発電もありました。


島の奥へ踏み入れると別世界。とても横須賀から１０分の東京湾の島と思えない雰囲気。(^^)
ここは島のメインストリートともいえる切通しで兵舎や弾薬庫があったようです。


幕末に砲台が置かれたのが始まりらしいですが、その後、要塞化されました。


兵舎の跡


弾薬庫の跡



レンガ積みがきれいです。


島の中心にあるトンネル。


結構不気味な雰囲気。
北海道にある知る人ぞ知る昭和炭鉱の隧道マーケットを思い出してしまった・・・。(^^；


トンネルの中にも軍事関連施設がいろいろとあったようです。


３つのトンネルが集結する地点。ここは特に不思議で何やら神秘的な感じ。


トンネルの壁はレンガ積み。


防空壕のようです。


日蓮洞穴。ここは戦争とは関係なく、弥生時代の貝塚。


ヒョウモンダコって沖縄とかにいるタコじゃなかったかな。なんで東京湾に！？
猛毒で刺されると命に関わるのは知ってるけど。


砲台の跡もいくつもあります。


高射砲を固定していたボルトかな。


アプリで高射砲をバーチャルで再現できるみたいです。


展望台。今は立入禁止。


米軍基地方面。右の空母みたいなのは「いずも」かな。


その後も戦争遺構を散策。



管理棟にある見学コースの説明書き。


１０：４５猿島発の便で横須賀港に戻ります。なお、この時間に到着の便はほぼ満員。
小学生の遠足かな。子どもたちの団体がおりました。(^^)
そして、猿島を後にします。


島にはわずか１時間ほどの滞在でしたが、この異世界に来た感じがなかなか面白かったですね。
ネットではラピュタの世界とかで話題になっているみたいですが。
基本、自然と遺跡（遺構）と交わればどこもこんな感じでしょう。
あと、島内は結構アップダウンがあり、歩きやすい靴が望ましいと思われます。
ゆっくり見るなら平日午前中がベストですね。

さて、少し早い（１１時過ぎ）ですが、昼食です。
せっかく横須賀に来たので横須賀ＮＡＶＹバーガーにしてみます。
ＴＳＵＮＡＭＩというお店です。スマホでググって決めましたが横須賀では一番の有名店らしいです。
休日は行列するみたいですが、平日のお昼前ということで並ばずに入れました。
米軍基地も近いので米兵さんもおり、本場米国人も認めている味ということかな。


さて、頼んだのはクオーターサイズなんですが、結構なボリューム。
BACON CHEESE BURGERのポテト、ドリンクセット（１，３５０円）です。
お肉がジューシーで美味しかったですね。
オリジナルメニューもあって、トランプバーガーとかありましたけど。。。(^^；


街路樹も南国っぽいですな。


観光、グルメの次はやっぱり温泉。横須賀温泉「湯楽の里」です。


ここは初めてでしたが、目の前に東京湾が広がり、かなりいい眺めで気に入りました。
今度は家族で来たいかな。


温泉に1時間ほど滞在し、馬堀海岸ＩＣから横横に乗り湾岸線で帰還。
１４時過ぎには自宅に戻り、買物と子どもたちの迎えに行きましたとさ。(^^；
往復１６０ｋｍ強の小ドライブでしたが結構楽しめましたねぇ～。
近場でも探せば結構良いとこあるものです。

走行距離：１６４．６ｋｍ
※短距離のため燃費計測はせず。

３／１８～２０の３連休。家族で三重県は伊勢志摩方面へお出かけ。
私の両親と弟同行の３世代旅行で、行先は私の両親のたっての希望です。
当初、車で行くことも考えましたが、３連休で渋滞懸念から鉄旅へと変更となりました。
Ｘ６の活躍の場がない・・・。(^^；

３／１８（土）
さて、ＡＭ８：５０発ののぞみ１０３号でまずは名古屋に向かいます。
３連休のため、自由席はかなりの混雑の様でした。
（我々は指定席でしたが、通路にも立ち客があふれるくらい。）


名古屋で４０分の乗り継ぎで１１：１０発の賢島行き近鉄特急に乗り換え。
２階建てのビスタカーです。歴史を感じる車両ですね。
これはこれで良いかも。帰りは最新の「しまかぜ」なので、乗り比べてみましょう。


昼食は名古屋駅でＧｅｔしたみそかつ＆エビフライ弁当と風来坊の手羽先。
食後のデザートはこれまた名古屋駅で売っていたうなぎパイＶＳＯＰ。これほんと好きなんです。（笑）


車窓の景色。鳥羽のあたり。近鉄特急の乗車は初めてです。
このあたりの風景は伊豆半島の伊東あたりに似ている感じかな。


１３：１６、定刻通り、賢島のひとつ手前の鵜方駅で下車します。
ここで下車したのはレンタカーピックアップのためです。（賢島にはレンタカーはないので。）


レンタをピックアップして、まずは英虞湾絶景ポイントの横山展望台へ。
リアス式海岸の絶景を拝みます。(^^)


その後は賢島で英虞湾のクルージングに乗船。大型船ではなく、あえて小型船を選びました。
小型船の方が小回りが利くため、奥地まで巡ってくれます。


途中、大型のエスペランサ号とすれ違います。芦ノ湖のやつと似ています。


同じリアス式海岸の松島湾と似ていますね。真珠の養殖がいたる所で行われています。


賢島の今宵の宿へチェックイン。大型の和風旅館です。


早速、温泉。ぬるっとしたお湯で、何よりも眺めが最高でした。(^^)


夕食。メインはやはり伊勢海老。おいしかったです。(^^)




３／１９（日）
翌朝は快晴。部屋からの眺望が本当にすばらしいです。


昨年の伊勢志摩サミットで会見に使われた庭園。


９：３０過ぎに宿をチェックアウト。なお、レンタは奈良ナンバーのアルファード君です。
新型はやはり快適です。今回も運転は弟に任せきり。（笑）


子どもたちのリクエストで、賢島の志摩マリンランドに立ち寄ります。



うみへびとウツボ。グロい・・・。


でかい海老


タッチプール。いろいろな魚に触れます。変な色のナマコはグロかったけど・・。


マンボウがここの売りのようです。近くで見ると結構不気味かも。（笑）


賢島にある地中海村。南欧風リゾートで宿泊もできるようです。


お昼は鵜方駅近くのイタリアンレストランに入ります。


伊勢海老のクリームパスタ。これ、美味しかったです。


ピザもパリパリで美味しかったです。(^^)


志摩スペイン村に行ってみます。１４時からのアフターヌーンパスで入ります。
入口はＴＤＬのワールドバザールっぽい。。。


娘が初ジェットコースター。アイアンブルとかいう室内タイプのコースターです。
ほぼスペー〇マウンテンですな。。。（笑）
個人的には楽しかったけど、６歳の娘にはちょいハード過ぎたようです。。。(^^；



その他、いくつかアトラクションに乗りました。



園内の建物などは結構頑張っているように感じました。
ただ、やはりＴＤＬとはお金のかけ方が全然違いますかね・・・。
３時間ほど滞在でしたが、結構楽しめました。


１７：３０頃にスペイン村を後にし、今宵の宿のある伊勢市内に向かいますが、途中、予想外の
渋滞で宿に到着したのは１９時ごろ。３０ｋｍの道のりに１時間３０分かかりました。。。
ついてすぐに夕食です。伊勢海老とアワビと松坂牛付きのプラン。


またまた伊勢海老。ちょい飽きたかも。。。(^^；


メインはもちろん松坂牛。溶岩焼きです。とろけるような肉質ですな。これは最高でした。(^^)
１月の飛騨牛、２月の石垣牛と来て、３月は松坂牛。４月は、、、(^^；


３／２０（月）
翌朝も良い天気。朝食。バイキングですが、伊勢うどんと手こね寿司がありました。


昨夜は到着が遅かったので、１０時ぎりぎりにチェックアウト。今日は１日伊勢参りです。
伊勢神宮は２０年ぶりぐらいになります。


まずは外宮から。駐車場は意外にすんなり入れました。



しかし、外宮から内宮までが大渋滞。５ｋｍほどの道のりに１時間近くかかりました。
ようやく車を駐車できても、おはらい町もかなりの混雑。


先に参拝を済ませます。



伊勢たまりソフト。これ、かなりいけました。
みたらし団子風というか、しょうゆとソフトクリームがこんなに合うとは思いませんでした。


赤福本店。行列です。お土産だけ買いました。


お昼は手こね茶屋の本店。


私が頼んだのはうなぎまぶし。いわゆる、ひつまぶしです。香ばしくて美味しかったです。


帰りの列車は１６：２２宇治山田発の「しまかぜ」ですが、少し時間があったので外宮の赤福でお茶。
本店は行列がかなり凄かったので、こちらで立ち寄ります。


そして、３日間お世話になったレンタ君を返却し、宇治山田駅へ。
近鉄宇治山田駅の建物は１９３１年竣工だそうです。重厚ですね。上野駅っぽいです。


「しまかぜ」が定刻通り入線します。これはかなりカッコいいですな。子どもたちも大喜び。(^^)
今回は６人用のサロン席の利用です。



乗車日のスタンプが押された乗車記念証をもらいます。


車内探検中。（笑）


カフェ車両でお茶。


サロン席。１時間半弱の乗車なのであっという間です。勿体ない・・・。
１７：４４定刻通りに名古屋駅に到着。もっと長時間乗りたい列車でした。
やはり最新の車両、乗り心地も最高で、行きのビスタカーとはかなりの差がありました。


名古屋からは１８：２６のひかり５３０号で東京へ戻ります。
夕食は駅弁の名古屋コーチン鳥めし。


２０：１０に東京駅に到着し、２泊３日の伊勢志摩への旅が終了となりました。
三重県は肉も魚介もほんと美味しいですね。まぁ、日本一のブランド牛、松坂牛がありますから。
関東からはやや遠いですが、伊勢湾フェリーを使うと車でも行きやすいかも。
絶景道路も多いので、次回はＸ６でフェリー使って行ってみたいかなぁ。(^^)

なお、４月からは娘も小学校に上がるので、その記念旅行という位置づけでした。

久々にクルマネタ。なのかなぁ。。。
またまた食指が動くクルマが出てきましたねぇ～

RANGE ROVER VELARというらしいですが、F-PACEの兄弟車でしょうか。
レンスポをややクーペ調にした感じで、スタイルが非常にカッコいいというか美しいです。



ランドローバーのWebにもうコンフィギュレータができていたので試してみました。（早っ！！）
自分好みの仕様に仕立ててみましたが、税金等込みでの乗り出しは1000オーバー。
さすがにRANGEブランド、高い。。。でも大きさはちょうど良さそうです。

Ｘ６は非常に気に入っているのですが、とにかく巨大すぎて最近は街乗りはＣＸやシエンタばかり
です。コインパーキングは無論、いつも行くスポーツクラブの駐車場も幅1,990㎜のＸ６が停められ
る枠が限られるのでちょい不便。車幅は1,950㎜あたりを超えると一気に不便さが増します。
（Ｑ５の時（1,900㎜）はあまり不便さは感じませんでした。たった90㎜が全然違う！）

でも遠出するときはＸ６クラスのＳＵＶは格別です。
この快適さを味わってしまうとなかなか下のクラスには行けません。
また、ＳＵＶクーペという特別感というか、オーラというか、所有感は半端なく高いのです。
その辺うまく両立していればこのVELARは非常に買いかなぁと思います。
価格もレヴァンテよりはやや現実的ですし。兄弟でRANGEオーナーになってしまうけど。。。（＾＾；
ひとまず、早く実車を見てみたいです。