悠太のブログ一覧

いよいよやってきましたね～
ポルシェマカン。早速乗って来ました！

千葉県ではおなじみの販社さんの展示会です。
ポルシェだけでなく、ランドローバーやＡｕｄｉ、クライスラーなども扱っているのでいろいろな車種が
展示されております。
弟がイヴォークを購入したランドローバーの営業さんにアテンドいただきました。

さて、やはり皆さんのお目当ては「コレ」のようで。。。
私は前回の東京モーターショーに行かなかったのでこれが初見になります。
展示車は「マカンＳ」です。かっけー♪


どこから見ても「ポルシェ」というスタイル。
今の愛車であるＱ５がベースですが、スタイルは全く異なります。
コンパクトなので上位のカイエンと比較すると控え目な感じですが、オプションのエアロなどを組み
合わせればかなり迫力出ると思います。


運転席。まさに「コックピット」という感じ。スイッチ類も多くて最初は戸惑うかも。
全体的に良い雰囲気ですが、気になるのはナビの位置。
なんでこの位置なの？？と思います。（このあと試乗した際、それが際立ちました。）


運転席だけでなく、後席、ラゲッジと一通りチェック。
後席はベース車のＱ５とほぼ同等のゆとりですが、若干天井が低いかな。
ラッゲージルームはほぼＱ５のまんまでした。


いよいよ試乗です。
試乗車も「Ｓ」です。オプションの２０Ｉｎホイール仕様です。


このマフラー。これで「純正」とは驚き。実際に見るとかなりぶっといです。
このリヤは良いですね。迫力満点であります。(^^)
そしてタイヤ。後輪は295/45R20という極太サイズ。すげぇ・・・。


リアランプの光り方も独特。シンプルですが綺麗ですね。


３リッターＶ６ターボエンジン。３４０馬力と十分すぎる内容。


試乗は待っている方も多く、１５分程度でした。以下所感。
・予想通り、「Ｓ」でもかなり速い。
・シート形状や天井の低さなど、Ｑ５ベースとは思えないほどスポーティーな感じ。
　スポーティーというか、乗り味からして完全にスポーツカー。
・ナビの位置が低すぎて見づらい。

この車を所有するにはかなりの自制心が必要と思いましたねぇ。
ほんとブッ飛ばしたくなる・・・。(^^；
ちなみに今注文すると納期は１０カ月程度とのこと。（そんな待てんがな・・・。）
「程度」というのはポルシェは納期がほんと読めないらしい・・・。
でも、運転の楽しさは期待通りといった感じ。
「欲しい」けどやっぱり納期が・・・。(^^；

同じ試乗会で乗ったレンスポ。
この「存在感」。いいですね～。オーラ出しまくりです。


しかもこれ、Ｖ８　５リッタースーパーチャージャー。５１０馬力。１２９６万円也です。
アクセルちょこんと踏んだだけで、極悪な加速。
先ほどのマカンＳよりもさらに自制心が必要です。（笑）
ドドドドッというＶ８サウンドが素晴らしい。ほとんど戦車。
でも、レンスポで素晴らしいのはやはり「乗り心地」。こいつだけはほんと別格です。


他にもいろいろなお車たちが・・・。
（私にとってはこの方たちは天上界の存在です。）



近年、欧州のＳＵＶはほんと豊作だなと思います。
ＳＱ５、Ａ６Ａｌｌｒｏａｄ、Ｘ４、Ｘ５、Ｘ６、イヴォーク、レンスポ、マカンＳ、、、

そろろろ決めたいと思っていますが、どれも素晴らしくほんと迷います。
さて、勝利はどの車の頭上に。（^^）

朝晩は涼しくなり、すっかり秋といった感じですねぇ。
さて、いろいろと物色中の次車選びですが、今回はＢＭＷのお店に突撃しました。

お目当ては最近出たこれです。Ｘ４ xDrive35i M-Sportであります。
まだ出たばっかりのクルマですが、既に展示車がありました。


X6に続くクーペ風のＳＵＶですが、これはかなり目立つと思います。
試乗はまだできないようですが、座席に乗ってみた感じはなかなかタイトで良い感じでした。
クーペということで問題の後席の居住性も私（180cm）が乗っても天井に頭が着かないので普段
妻と子供達しか乗らない我が家の状況を考えればあまり問題ないと思われます。
荷室も意外に大きくてびっくりですが、X3に比べたらやはり天井が低いのは仕方がないところ。
まぁ、このクルマはデザインと走り優先ですから。
実用的なデザインのX3に比べたら、X4は生活臭ゼロでかなりオシャレです。(^^)


X4では最高グレードの35iMスポ。790万円也です。
素のマカンＳ（719万）より高額ですが、バックカメラなど、必要なものはほぼフルオプションなので
総額はあまり変わらないか、むしろ安いかと思います。


直6、3リッターターボ。306馬力と必要十分でしょうか。
今のQ5と車重は同じぐらいなので、+100馬力は大きいと思います。


試乗したのはこちら。X5 xDrive35d M-Sport。
かなりでかいですが、先日試乗したレンスポの方が大きく感じました。
ほぼ大きさ一緒ですが、レンスポの方がスクエアなデザインでアイポイントも高め。
試乗は15分程度ですが、車内だと言われないとディーゼルだと判らないです。
外からだと多少ディーゼル特有のカラカラ音がします。
ディーゼルターボ特有の大トルクのおかげか、2トンを優に超える車重でも加速がもの凄いです。
ロールも少なく、国産のミニバンなどとは全く比較にならないほどの安心感がありました。
しかも、燃費良しで、、、家族で遠出するには最高のクルマだと思いました。
でも見積り価格はほぼ１本です。（笑）


見積り、Q5の査定をしてもらいましたが、下取り額が予想以上でした。
マイQちゃんは5.8万キロ走行でもSUVはリセールはかなり良いようです。
まだ現行型というのもあるかも。
ちなみに新型X6はディーゼルの国内導入はないとのこと。
X4、X5、かなり魅力的でしたが、BMの中での本命はやはり新型X6でしょうか。
当初、マカンが大本命でしたが、大人気でいずれ街にあふれそうな予感がするのと納期がかな
りかかりそうなので、最近はX6にやや傾きつつあります。
両車とも、まだ実車を見ていないので何とも言えないですけどね。。。(^^；

ま、１日だけですが。（笑）

Range Rover Evoqueであります。
弟が納車待ちなのですが、ディーラーのご厚意で試乗車を１日借りたわけであります。
これはPrestigeですが、契約したのはよりスポーティーなDynamicとのこと。


少し借りてＴＤＲ近辺をドライブしました。
Evoqueは最近では結構見かけるようになりましたが、まだまだ注目度は高いようであります。
Ｑ５と同じ２リッターターボで、車重も同じくらいなので運転した感覚も似ています。
車内はドイツ車とはまた違った高級感がありますね。
先日試乗したレンスポもそうですが。


我が家の車庫に入れてみましたが、幅１．９ｍクラスのＳＵＶ２台はさすがにキツキツです。
でも何とか入った。。。(^^；
私のＱ５をぎりぎり右まで寄せれば、何とか乗り降りできるという感じ。
まぁ、こんなでかい車を我が家で２台も所有することは無いですが。（笑）


長さはＱ５より２０㎝ぐらい短いですが、スクエアな形状なので実用性はあまり変わらないかも。
後席も天井が若干低いですが、十分快適でした。


やっぱり新車は良いですね～。
もうちょっと借りたいかも。(^^)
ついでにレンスポも貸してくれないかなぁ。。。

8/8～17まで10連休であります。(^^)
昨日まではいつも通り「はやぶさ」で青森に帰省しておりました。

さて、マイＱちゃん（Audi Q5）も5年以上経過し、走行距離も6万キロ目前となりました。
まだまだトラブルもなく快調そのものなのですが、5年の保証も切れ、まだ少しは値の付くうちに乗
り換えをしたいと思っており、次期愛車選びをいよいよ本格始動することにしました。
2014年～2015年は私が欲しいと思える車が続々登場する当たり年ということもあり、「このタイミン
グかな」と思った次第です。

そんな中、先日弟のイヴォークの試乗に付き合ったのですが、本日は次期愛車候補の1台に挙げ
ているレンジローバースポーツ（レンスポ）の試乗をしてきました。

試乗したのは３リッタースーパーチャージャー搭載のＳＥになります。
一番廉価なモデルですが、必要装備はほぼついております。
標準は１９インチですが、試乗車はオプションの２０インチ装着仕様であります。

まず、「でかい」です。全幅1,985㎜はラン○ルより大きい・・・。(＾＾；
でも、かなりスタイリッシュです。国産車は何でこういうデザインができないんでしょう・・・。
オンロード性能はかなり高いとのことですが、更にこの車は深さ85㎝の川を渡れたりと、悪路走破
性もかなり本格的なものです。まさに万能車ですねぇ。

試乗はお店の周り２０分程度ですが、以下が所感になります。

・乗り心地は私が今までに乗った車の中で最高と感じました。
　とにかくショックを吸収してくれる。全グレードエアサス標準装備です。
・着座位置は高いです。すれ違ったア○ファードなどよりも上です。
　そのせいか非常に大柄な車体ですが、見切りは良いと感じました。運転しやすかったです。
・2250㎏の重量級なので、340馬力の3リッタースーパーチャージャーでも出だしはそれほど強烈で
はないですが、踏み込むと際限なくスピードが出る感じ。高速クルージングは非常に楽でしょう。
　上位の5リッター（510馬力）はそれこそもの凄い加速だそうですが。。。
・ＳＥは「グレインレザー」という本革仕様ですが、ちょっと硬い感じ。上級のオックスフォードレザー
　が良いですが、小さな子供がいる場合はちょいともったいないかも。
・独特のオーラがあります。とにかく同じ車種をあまり見ない。高級感がハンパないです。
　このまま都内の高級ホテルに横付けしても何ら違和感ないです。

こんな感じでしょうか。


子ども達は保育園に行っているので、妻も連れて行って後席や乗り降りを確認してもらいました。
エアサスなので乗降時は車高を下げることが可能です。
まぁ、最も下に落としてもそれなりに高いですが。（子どもの乗り降りはつらいかなぁ・・・。）


見積り。値引き等は入っていません。
オプションは最小限（電動テールゲート、20Ｉｎホイール、等々）にして総額約950諭吉です。
免税、減税対象外が痛いところ。まぁ、総額からすると誤差みたいなもんですが。(＾＾；
でも、上位のレンジローバーと同じ総アルミボディで車格を考えると決して高いと思えないのが不
思議なところ。
この選択は大いに「アリ」だと思いましたね。英国車。今まで考えたことなかったですが。

ネックと思える部分は燃費（8.4㎞/ℓ）と大きさ（全幅1,985㎜）の2点です。
幸い我が家は自宅敷地内に2台並列の駐車場がありますので、車庫に関しては全く問題はありま
せん。エスカ○ードでもたぶん行けるでしょう。（笑）　この辺りは戸建のメリットかなと。
燃費に関しては近場の買い物や街乗りはセカンドのシエンタ君がいるので、そちらに頑張ってもら
うこととすれば、それほど負担にもならないかと思います。
これは大いに迷います。

なお、今候補に挙げている次車候補は以下です。
（発売済車種）
・ポルシェ　マカンＳ　→オプション鬼高。総額1,000越え必至。どうにかならんのか。。。
・ポルシェ　カイエン（Ｖ６）　→マイナーチェンジでたぶんマカンＳと同じエンジンになると予想。
・レンジローバースポーツ（ＳＥかＨＳＥ）　→弟のイヴォーク（納車待ち）と兄弟でレンジって。。。
・ＢＭＷ　Ｘ５　ｘDrive35d　→免税、燃費良しで有力。買うならＭスポ。
・ＢＭＷ　新Ｘ６　ｘDrive35i　→ディーゼルでないの！？あればこれにするのに。
（発表時期しだい）
・アウディ　Ｑ６　→Ｑ５ベース？それともＱ７ベース？なのか不明。価格も全く不明。
・アウディ　次期Ｑ７　→現行より小さくなってほしい。。。特に全長５ｍ以内で。５ｍ以上ならパス。

特に有力候補としている面々


条件としては
・家族４人で長距離（東京～青森（750㎞）を基準）を安全に快適に移動できること。
・運転者（私）自身が楽しめること。
・家族４人での長距離旅行やキャンプなどのアウトドアをするときに十分な荷物が乗ること。
・ワインディングロードでもあまりロールしない（低重心である）こと。（酔うので）
・ＡＷＤであること。（私的に２ＷＤのＳＵＶはあり得ません。）
・リセールバリューが良いこと。
・ポルシェを除き、予算はできれば３ケタ諭吉内で。
　（ポルシェはリセールが良いので越えても仕方ないと思っています。）
・内外装共に今のＱ５よりも高い質感であること。
・そして何よりも私の好みでスタイリッシュである（かっこいい）こと。

今回も候補は全て欧州車になってしまいました。
残念ながら上記を満たすことのできる国産車は今のところ無いと思っています。
特に運転の楽しさや乗り心地、安定性、そしてデザインで遙か後方にあると言わざるを得ません。
次期ＲＸは来年らしいですがデザインが好みで間に合うようであれば加えて見ようと思っています。

本日は初めてポルシェのディーラに行ってみました。
千葉県内のお店であります。
ちょっと緊張したのだが、まあなんとか・・・。（笑）

お目当てはもちろんマカンだったのですが、実車は無いとのこと。
まぁ、カタログをもらうことと情報収集がメインでしたので。。。
次車乗り換えは来年以降と考えているので、のんびり行きます。

カタログだけいただいてきました。（立派な本、しかもPrinted in Germanyとな。）
候補としてはＶ６のマカンＳかなと思っています。（現実的には２リッターになるかも・・・。(^^；）


今の愛車（Ｑ５）はデザインがかなり気にいり、ほぼ指名買いで乗り比べはほとんどしなかった（ＲＸ、
ティグアンぐらい）のですが、今回はいろいろ試したいと思っています。
今回もＳＵＶ系に絞っていますが、Ｘ４、次期Ｘ６、Ｑ６、次期Ｑ７は一通り見たいかなと。


マカン、私はかなりカッコいいと思っているのだが、妻がＰのデザインが気に入らないらしい・・・。
カエルみたいだと・・・。(^^；