悠太のブログ一覧

納車以来３年間、ずっとノーマルで通していたマイＱちゃんですが、１回目の車検後は
少しずつカスタマイズして行こうと以前から思っていたんです。
会社の業績が悪くボーナス○○万円ダウンという厳しい状況の中、予算は限られているので
あまり派手なカスタマイズはできませんけど。。。(^^；）

というわけで、先日注文していた品が入ったとのことなので、マイＱちゃんに装着しまし
た。純正S-Lineの１９インチタイヤの溝がそろそろ怪しくなって来たこともあり、車検は
通りましたが梅雨の時期で危ないのでタイヤ交換を考えていたんです。
そんな中、「いっそのこと２０インチ入れちゃえ！」と何かが囁きました。（笑）

で、このようなお姿に。



ホイール選択に当たって、
　「Audi純正ホイールのセンターキャップが装着できる」
　「ガンメタ色」
の２点は譲れなかったのでそれを踏まえて検討したところ、「WSP Italy」というメーカー
の「W564」という製品が（予算的にも）ちょうど良かったのでコレに決めました。
Q5専用サイズ（8.5×20、ET33）という点も安心感という意味でプラスでした。
なお、本国オプション20インチと同じデザインで、いわゆるレプリカ品になります。
ただ、純正オプションにはない22インチのサイズと、ガンメタ色とホワイト色の設定があ
ります。


タイヤは純正装着していたのと同じ「ミシュラン　LATITUDE Sport」です。
サイズは「255/45R20」で、AO（アウディ承認タイプ）です。


なお、このホイールは先のとおり、Audi純正ホイールのセンターキャップが装着で
きますが、S-Lineの純正ホイールのセンターキャップは形状が異なるため使えな
いという事実が、注文時にお店で発覚。。。
（ボルト部分まで覆う星形の形状のものでないとダメ。）
このホイールは純正のセンターキャップでないとカッコ良さも半減なので、ネットで
売っているところを探し出し、なんとか装着までに間に合いました。
（余計な出費になってしまいましたが。。。）


インチアップに伴うロードノイズや乗り心地悪化もほとんどなくとても満足です。
白いボディにガンメタ系のホイールはドッシリ感が増してとてもＧｏｏｄです♪
とても１インチアップとは思えないほど迫力が増しました。(^^)


１回やっちゃうといろいろと気になるところが出てきて困ります。
たとえば、車高とか車高とか車高とか。（笑）
でも、今年の北海道遠征でも未舗装路ガンガン走る計画なので、車高ダウンは
じっと我慢する予定です。(^^；

なお、もう１品注文している品があるので、それはまたのちほど。(^^)

無事車検も終わり、マイＱちゃんが帰ってきました。
バックをもらったので早速使いました。雨で濡れちゃいましたが。。。


さて、内容ですが、車検前も特に大きな問題はなかったですが、ところどころ細かい不具合
はあったのでそれらを一通り直してもらい、全快して帰還しました♪

・ドアタッチセンサー　→　ちょっと効きが悪くなってたので交換。
・給油口のロックモーター　→　たまに開かなくなることがあったので交換。
・Ｓトロのメカトロ交換　→　初動ぎくしゃくがちょっとあったようなので交換。
　　　　　　　　　　　　　　　　　（私的にはそんなに気になるレベルではなかったですが。）

これらは保証期間内なのでタダですが、バッテリーが交換時期だったので、その分、別途
費用（約5.2ﾏｿ）が掛かり、その他、ワイパーブレード交換なども実施し、全部で22ﾏｿ強とい
ったところでした。
ＭＭＩ更新したのでコーディング解除されちゃった。。。（笑）


あと、今までノーマルで通していたマイＱちゃんですが、１回目の車検という区切りも来た
ので、とある品を注文してみました。少しはイメチェンになるかなぁ～(＾＾；
秘密のへそくりからの出費なので嫁にはナイショ。
まぁ、来週見たら一発でばれると思いますが。。。（笑）

マイＱちゃん車検中です。３年あっという間でした。
それにしても、子供が生まれてからはぐっと走行ペースが減りましたねぇ～。。。
それまでが行きすぎだっただけか。。。
このまま行くと区切りの４万キロは北海道で達成しそうです。(＾＾)

さて、A1スポーツバック＆Q3効果のためか、ディーラが今までにない混雑ぶりでした。
そんな中、いただいたAudiのクッキー。
なんだか食べるのがもったいないのでお持ち帰り。(＾＾；


というわけでしばらくこのやんちゃ坊主のお世話になります。

さて、そろそろ始動します。
２年ぶりとなる、

”Audi Q5 in Hokkaido 2012”

昨年は震災の関係や子供が小さかったこともあり実行できませんでしたが、
今年は何とか８月上旬に実行にこぎ着けそうです。(＾＾)

往路はひとまず2011年に就航したばかりの”新いしかり”を確保！
ということで苫小牧Inになります。


復路はまだ未定ですが、おそらく自身初の苫小牧→八戸航路の利用が有力です。
そのまま八戸の祖母宅でのお盆滞在になるかと。

さて、

今年はどの山に登ろうか。
あの高層湿原もまた行きたいぞ！
夕暮れの道道１０６号、走りたいぞ！
温泉は最低１０か所以上は入るぞ！
そして、グルメはあのお店とあのお店は外せない！

など、計画するだけでも楽しいですね～(＾＾)
どうか妄想で終わりませんように。

ちなみに、”BRZor86（ﾚﾝﾀｶｰ） in Hokkaido 2012”をこれとは別に７月に計画中です。
これは旭川in-outの弾丸ツアー（1泊）となりそうです。

車検の申込みをしにマイディーラへ行ってきました。
Ｑ３の試乗車という目的も兼ねてというか、そっちがメインだったり。（笑）

展示車はＱ３のS-LINEモデルです。


マイＱ５と同じS-LINEでアイビスホワイトなので、雰囲気はかなり似ています。
って、当たり前ですね。(^^；


偶然、３兄弟並んでたので、グットタイミングで撮影。
右から、３番、５番、７番。
北斗３兄弟、だんご３兄弟ならぬ、Ｑちゃん３兄弟といったところでしょうかね。
大きさの違いがよくお判りいただけるかと思います。


一番右のＱ３がレザーパッケージの試乗車（211PS仕様）です。
乗った感じは、まず、Ｑ５よりも少しトルクが下がりますが、基本的に同じエンジ
ンなので車重が軽い分だけＱ５よりも圧倒的に軽快です。
（Ｑ５も十分に軽快ですが。。。）
鼻先も軽く、くるくる回る感じです。都会では扱いやすいサイズですね。
やはり車幅7㎝の差はでかいです。

車内もそれほど窮屈さは感じられませんでしたが、差が大きかったのは荷室か
な。これはしょうがないですね。
ファミリーでキャンプとかはちょいときついかも。。。
というわけで、私的には５番がやはりベストサイズという結論でしたが、都会住ま
いで街乗りメインであれば、Ｑ３はかなり良いんではないでしょうか。
この感じだと、この先出る予定の170PS仕様でも十分ではないかと。
あと、このご時世、クリーンディーゼル仕様の日本導入も期待したいなぁ～。