悠太のブログ一覧

１１月のＧＳの車検を通すことにしました。（３年で約35,000キロ）
実は独車ワゴンへの乗換えを検討していて、いろいろと見て回っていたのですが、
ここんとこの株安もあり、ひとまず凍結することにしました。
しばらく景気が上向くことはないだろうし・・・。
まぁ、来年はＲＸとかＱ５とか興味深い車が出るので、その後に考えましょうか・・・。

というわけでＧＳ君これからもよろしくです。(^^)

8/2より8日間でエジプトに行って来ました。
いや～、暑かった・・・。
カイロはそうでもないですが、アブシンベルでは４５℃まで上昇。
日本の暑さとはまったく次元が違いました・・・。
湿度が低いとか関係ないです。(@_@)
でも、5,000年という時を経てもなお存在している古代エジプトの
遺跡の数々にはとても感動しましたね。

幾つか紹介、、、

ギザのピラミッド

これは最大のクフ王のもの。
こんなものが4,500年も前に造られたなんて想像できません。
とにかく凄かった・・・。
中の通路は狭く、長い上り坂が続くので結構疲れました。


こちらはカフラー王のもの。てっぺんの化粧版が綺麗に残っており、
一番状態が良いピラミッドです。

スフィンクス

真下からのショット。この画像はなかなか撮れません。
（今回参加したツアーの特典）
見つめる先は、、、


アブシンベル大神殿

アスワンハイダム完成により水没の危機にさらされましたが、ユネ
スコの呼びかけにより、６０ｍ上に移築されました。これにより世
界遺産という考え方が誕生しました。
とにかく内部のレリーフが素晴らしい。
ラムセス２世の偉大さが判ります。
（撮影禁止のため写真はありません。）

ルクソール神殿

最大のカルナック神殿の付属神殿ですが、ここはとても面白いです。
イスラムのモスクがあったり、キリスト教会があったり、アレキサン
ダー大王時代の遺跡もあったり、４つの時代の移り変わりを一度に見
ることが出来ます。
ちなみに対のオベリスク（右側）はパリのコンコルド広場にあるやつ
です。

王家の谷（ツタンカーメンの墓）

歴代のファラオが眠る王家の谷。3,500年前の壁画がそのままの状態
で残っています。
ツタンカーメンのミイラが特別展示中でラッキーでした。
（ここも中の撮影は禁止）

ハトシェプスト女王葬祭殿

テラスからの眺めは古代エジプトそのままです。壮大な建築物です。
ここで1997年に日本人10人を含む観光客60人が犠牲になった銃乱射事
件がありました。以降、エジプトの主要観光地は非常に警備が厳しく、
小銃を持ったツーリストポリスが常に警戒しています。

ハンハリーリ市場

ここでの買い物は"戦い"です。（笑）
定価なんてありません。
怪しいものもいっぱい売ってます。
ヴィ○ンの偽物とか・・・。

おまけ

エジプトでＬ車。しかもイスト。（笑）
本物はＬＳを見かけたぐらい。
日本車は多いですよ。カローラとか、ハイエースとか。
あと韓国車（現代、デウ）もかなり多かったです。

治安は総じて良いです。
食べ物も思いのほか合いました。
カイロ市街も活気に溢れ、カルチャーショック受けまくりでした。
こんなに面白い旅は初めてだったかも・・・。

エジプトは旅行するに十分価値のある国でした。
ただし、アブシンベルに行かれる場合は"冬"をお奨めします。

最近ドライブに出る機会がめっきり減りました。
おかげでネタが無い・・・。
納車(2005.11)から２年で30,000km走行しましたが、
その後の半年は3,000kmしか走っていません。
とうとう180円突破ですか。ガソリン・・・。
いつまで続くのかなぁ～。
給油の度に諭吉さんが飛んで行くこの状況どうにか
して欲しいですねぇ・・・。

そういえば、ＴＤＬホテルがオープンしましたね。
嫁が４００組（だったかな・・・。）限定の社員招待に
申し込んだみたいですが見事抽選に外れたみたいです。
（少し期待していたのだが・・・。）
義父はオープンの式典に出席したそうです。
記念品をいろいろともらっていました。
今度、食事にでも行ってみようかな。

私は１０月オープンのシルクドソレイユのほうが
気になるかな・・・。オープン前の招待は社員と
キャストの一部だけで家族（私）はダメみたいで
す。残念・・・。

先日受けてきた30ヶ月点検で、タイヤが寿命と指摘され交換しました。
とあるお店でMICHELINがキャンペーン中でPS2がRE050とほぼ同じ価格だ
ったのでPS2にしてみました。スポーツタイヤにしては静粛性がかなり高
くバランスが良いです。さすがはMICHELINのフラッグシップのタイヤだけ
はありますね。嫁さんからの評判も良いです。

弟がクルマを買い換えました。レガシィ（3.0R）からの入替えです。
ＶＷパサートＶ６ＦＳＩ ４ＭＯＴＩＯＮ。
うちの家族初のドイツ車なのです。（と言うか輸入車自体初）

浦安→東関東自動車道→木更津→アクアライン→川崎→羽田→浦安
と100km程軽くドライブしてきました。
ＶＷとはいえ、さすがはドイツ車ですね。
作りがしっかりしてます。スイッチ類も堅いですね。
あと、6速DSGミッションがスムーズ。楽しいです。

ドライブの後は近くの公園の駐車場でＧＳと2ショット。
この２台、幅は1,820mmと同サイズです。
ＧＳの方が低い分、幅広に見えますが・・・。
ヘッドライトが少しレガシィっぽいですかね。
今のワッペングリルになってからＶＷの印象が大分変わりました。


ノーマルサスなので少し腰高かな。
もうちょい車高下げて１８インチ履かせたい。（笑）


エンジンは独特のバンク角を持つＶ６ ３．２ℓＦＳＩ。直噴です。
同じグループ企業のＡＵＤＩのエンジンに近いのかな。
ＴとＬの関係みたいな感じ？


Ｖ６ＦＳＩ、ＤＳＧ、４ＭＯＴＩＯＮというＶＷの誇る技術を結集したようなクルマですが、ＧＳより大分安いんです。（－１００諭吉ぐらい）
値引きが無かったらそれなりにいい値段しますが・・・。(^^;
でも、ドイツのＶ６がこの値段で買えるのはバーゲンプライスでしょうね。
この後出るＲ３６も大いに気になります。


ちなみにタイヤは同じＲＥ０５０でした。


ＶＷといえば大衆車のイメージでしたが、ここまでしっかりしているのは意外でしたね。
ドイツ人の妥協の無さの賜物でしょうか。

私も次はドイツ車に行っちゃおうかな・・・。
お金無いですが。（笑）