悠太のブログ一覧

滞在２日目。本日も快晴です。（^^）
日中、陽が出ると暑いけど、木陰は涼しいです。








本日のメイン。アロハ着てます。(^^；
ディズニーキャラが普通に散歩してるので面白い。
浦安だとあっという間に人だかり。（笑）

明けましておめでとうございます。
本年もよろしくお願いいたします。(^^)

さて、年末年始後半戦、南の方に国外逃亡中。
日中の気温は２５～２７℃くらいです。





はて、どこでしょう。。。(^^；
時差ぼけ気味なのでもう寝ます。
詳細レポートは後ほど。

残すところ２０１７年もあと少し。年末年始１１連休の前半戦。
今年最後の家族旅行ということで、山梨方面に出撃しました。
１年間の疲れを癒すべく、温泉に浸かってのんびりします。

１２／２９（金）
10:30頃に自宅を出発。
この時期の中央道は渋滞があまりないので結構狙い目だったりします。
秋の週末は、それこそ地獄のような渋滞の中央道ですからねぇ。。。
東名、関越は軒並み１０ｋｍ以上の渋滞の中、渋滞もなく河口湖ＩＣまで２時間ほどで到着。
やはり"フジヤマ"が見えてくるとテンションが上がる。(^^)


お昼は山梨グルメのほうとう。定番ですが、小作です。
７組ぐらい待っていましたが、お店が広大なので割とすぐに案内されました。


辛口カルビほうとう。普通のほうとうも好きですが、私はこれが一番。
かなりのボリュームで、おなか空かせていかないと食べきれません。。。(^^；


小作と言えば水車。河口湖の店舗にもありました。


天気は最高！雲一つない晴天。


本栖湖と富士山。ちなみにこの光景、どこかで見覚え無いですかね。
そう、１０００円札の富士山であります。
流石に定番スポットなので写真撮影している人がいっぱい。ここまで雲一つない青空は貴重かも。
雪のかかり具合もちょうど１０００円札と同じような感じでベストビューです。(^^)


名残惜しつつも富士五湖を後にし、国道３００号で下部方面へ。
途中、県道３７号で南アルプスの奈良田方面へ分岐します。
奈良田の行き止まり。ここから先に進むと日本第二位の高峰である北岳の麓（広河原）まで行け
ます。今は冬季通行止めですが、夏のシーズンは登山客で賑やかでしょうね。


今宵の宿へ。西山温泉の慶雲館です。４度目の宿泊。
ギネスで世界最古の温泉旅館に認定されてます。まぁ、日本最古＝世界最古だと思うけど。


早速温泉。
ここはお風呂は当然として、部屋の洗面所の蛇口もすべて源泉かけ流しという贅沢極まりないと
ころが最高なのです。しかも、日帰り入浴も不可なので、宿泊者だけゆっくりと温泉を楽しめます。



夕食。海の物は一切使わないというこだわり。




１２／３０（土）
翌朝も快晴。朝食を食べて、４回目の温泉に入って１０時ごろにチェックアウト。


国道３００号経由で河口湖まで戻ります。富士すばるランドのドギーパークです。


子どもたちのリクエストだが、身に染みる寒さ。。。
そんななかでも、子どもは元気。(^^)


まだ河口湖周辺は積雪はないため、人工雪。


ワンちゃんレンタル。そんな目で見ないで。。。(^^；


元気なミニチュアピンシャー君と園内を散歩します。
以前飼っていたコーギー（２０１４年１１月没）以来のワンちゃんの散歩。
猫のツンデレさもいいけど、犬の従順さも捨てがたいなぁ。。。


昼食は山中湖畔のイタリアンの「キャンティ・コモ」。


ここのフォアグラのマルゲリータに結構はまってしまったので、何度か来ています。



なんだか神々しいですな。やはり富士は別格。


帰りの中央道も渋滞もなく自宅まで帰還。２０１７年〆の旅行は最高の天気に恵まれました。(^^)
まぁ、おかげで新調したブリザックＲＦＴの出番はなかったですけどね。
雪道でのレビューは来年に持ち越し。

走行距離：５２４．８ｋｍ
燃料消費：５２．４７リットル
平均燃費：１０．００ｋｍ／リットル

本年もありがとうございました。
良いお年をお迎えください。(^^)

Ｘ６のスタッドレスタイヤを新調しました。
過去２シーズンは純正サイズのピレリScorpion Winterを利用してましたが、今年１月の飛騨旅行で
凍結路でのグリップ性能に不安を覚えたので、履き替えることにしました。
走れないことはないですが、家族を乗せて走る身としては少しでも不安は取り除いておきたいのが
心情なのです。
純正の極太サイズだとタイヤ圧が低くて性能が発揮できていないとも思われ、インチダウンして２５５
／５０Ｒ１９サイズです。３１５幅なんて実質ピレリしかないですからね。


銘柄はＢＳのブリザックＲＦＴです。実は過去車含めてブリジストンのスタッドレスは初装着です。
当方、降雪地域ではないのでもっと安価な銘柄でもいいかなと思いましたが、一度ブリザックを試
してみようかなと、ネットでほぼ衝動買いであります。。。(^^；


ホイールはHARTGEのULTIMAという新作です。
まぁ、安いわりにＢＭＷの純正キャップも使えて見栄えもそれなりに良いので満足です。
でもタイヤはだいぶ奥に引っ込んだ感じ。。。(^^；


雪道での活躍はまだだいぶ先になりそうですが、ひとまずいつ雪降っても安心です。

冬タイヤ交換でマイディーラに行った際に新型Ｘ３が展示してあったので見てみました。
試乗車はまだないとのことでしたので、後日機会があれば。
展示車はブラックサファイヤの２０ｄ　Ｍ－Ｓｐｏｒｔｓ。白と共に一番出る仕様と思われ。
パット見、旧型と大きな変化は無く、完全にキープコンセプト。この辺は新型Ｑ５も一緒かな。


キドニーグリルがかなり巨大化。
これは賛否両論あるようですが、個人的にはグリルとヘッドライトは繋がっている方が好みです。


驚いたのは内装のクオリティ。Ｘ５、６と比べても遜色ない。。。
安全装備や運転支援装備も新型５シリーズ並みとのことで、この辺は流石です。



荷室も十分な広さ。もうこれで十分かも。
まぁ、乗ってみないと判りませんが、ＢＭＷなので走りは全く問題ないでしょう。


隣はＸ４。やはりクーペタイプの方が私は好みかな。天邪鬼なので。（笑）


立派になった新型Ｘ３。お値段もなかなか立派に。(^^；
４気筒で乗り出し８００万円。昔のＸ５の価格ですな。。。
でもＢＭＷの場合はＡＣＣや安全装備はすべて標準装備なので、同クラスのポルシェマカンやレンジ
ローバーヴェラールよりはかなり良心的かと思います。
（それらだと同等装備にするとあっという間に１０００万ですからね。）


Ｘ６から３への乗り換えは無いですが、Ｘの偶数モデルのディーゼル化は少し期待しています。