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kazcarzのブログ一覧

2012年08月10日 イイね!

その後・・

その後・・ 皆さんが引き止めてくれるので、取りあえずスポーツ走行はマイペースで続けて行こうかと思います。

さて、明るい所で冷静に見直して見た所、
①バンパー(表面のチギレ、裏の取り付け穴のチギレのため)
② アンダーカバー(割れ、大きな力がかかるため、タイラップのままでわ...) 画像の02番



③ロアホイールカバー右(穴チギレ(優先順位低)) 画像の08番




って感じです。

塗装代が多くの割合を占めると予想されるので、オクで同色のものを探そうと思います。
ご存知モナコブルーは希少色(不人気?)なので、モナコブルーのMスポ、後期では見つかりません。 今回は極力安くがモットーなので、またノーマルバンパーから始めようと思います。





アプリから投稿
Posted at 2012/08/10 14:57:57 | コメント(5) | トラックバック(0) | 日記
2012年08月08日 イイね!

南千葉サーキット

南千葉サーキット



行ってきました、南千葉サーキット






だんだん雲行きが怪しくなり突然の大雨、第一ヘアピンが浸水するほどのヘビーウェット






速く走るのをあきらめ、テールスライド(ドリフトと言うにはは恐れ多くて・・)を楽しむことに。

結構狙ってできるようになり調子に乗って最後にその様子を車載に収めようと、コースイン!







↓車載動画
http://youtu.be/QW_5Ayi2BJA

















っばーん! 一瞬空が見えました



調子に乗ったバチが当たりました。



リップ崩壊

頑丈につけたリップにバンパーも引きちぎれ、アンダーカバーが裂け、右タイヤハウスインナーを持ってかれました。



↑ここのコーナーで踏むとケツが出てたんで、同じようにやったら、赤ラインでドアンダー。 土手に盛大に乗り上げてしまいました。



このまま帰るとアンダーカバーが落ちかねないのと、

「どうしよう・・直すお金・・・・・ない」 
    の僕の一言でH.a.L君とインテ君(仮名)が手伝ってくれ、なんとか走れるように復活しました。


タイラップ修理のワイルドE90は他に日本にはいないでしょう。



 これでも帰りの高速不安感はありませんでした。



自分の過信のために、BMWにまた痛い思いをさせてしまったことは申し訳ない気持ちでいっぱいです。
 

愛着もそうですが、それ以上に思い入れの深い車なので今後サーキットはカートに絞り、実車でのサーキットは控えようと思います。

 BMWは公道を駆け抜けても楽しいクルマなので、もっと大事に乗っていこうと思います。 サーキット用のハチロク(AE86)がほしい!!


今回の主な応急処置箇所:Fバンパー、エンジンアンダーパネル、右タイヤハウスインナー 


これはMスポ化のチャンスか!?とも思ったりもしたのですが、車検も控えているのでこのままというわけにもいかず、極力安く直したいと考えています。 


中古品などの情報、Mスポ化する場合の必要部品、最適な直し方等々、皆様アドバイスくださると大変助かります。
  

いろいろとお誘い受けてるカート大会もあるんですが、いまは参加費もおしい状況なので、お許しくださいm(_ _)m





気を取り直して今回の参加メンバー紹介です。

 ↑  左:ヒーターつけて大雨の中ガチ攻めマジキチコルト(Kater君) 
   右:やる気満々ルックインテis


 ↑ 左:すぐ調子に乗るS15      右:まだリップのついてる180(H.a.L君)


 ↑ 左:ゾエテッツァ(razer9君)            右:スバリストレガシイ(Eggers君)
 
  とK宮君とKazoo RR 君が応援に。

 ↓後輩たち







最後にリップを失ったH.a.L君とツーショット(笑(えない






Posted at 2012/08/08 03:03:53 | コメント(11) | トラックバック(0) | 日記
2012年08月05日 イイね!

納車オフ

納車オフ

今日はこちらの方の納車オフに参加してきました 午前10時じわじわと集まってきました。

暑すぎてみなさん居るうちに集合写真を撮り忘れたので、今回は卒業アルバム風にww





グリル買ったけど、工具がなくてつけられず、トランクに入ったまんま・・・


と聞いたので、すかさずトランクから工具を取り出し(常備しているのでww)DIY開始!



はずしたグリルを持って1枚ww




親からは改造禁止令でてるようなので、じわじわと純正風に自分色に染めていってください。

さすが大黒PA、いろいろな方のお友達ともはちあわせ・・・車種違いのお話聞くのも新鮮でよかったです。 


ますます自分の方向性が定まらなくなってしまいました。




話しは変わって、明日は学校の友達主催でサーキット走行です。 

なけなしのお金が・・><

場所は南千葉サーキット

って知ってます? レイアウトはこんなかんじ。大きさは本庄より狭そうです。



なんとなーくラインを想像してみました。 

結構ラインに左右されそうです

1190Rのサーキットのガチな先輩方、アドバイスしていただけると助かります。いちおう勝手に大まかに4セクションに分けてみました。

相手はDC5インテis、コルトラリーアート、アルテッツァ、レガシー、MR-S、180SX、s15シルビア(順不動)ってかんじです、パワーウエイトレシオ的に最も不利なMyBMWですがタイヤと足回りの良さで頑張りたいと思います 。



Posted at 2012/08/05 23:40:03 | コメント(9) | トラックバック(0) | 日記
2012年07月17日 イイね!

テスト期間の誘惑

テスト期間の誘惑テストがどんどん迫ってきています。

そんな中、昨日は箱換えされるというこちらの方から例のブツを譲ってもらいました。

←1190Rのユニフォームなんじゃないかというくらい装着率高のパーツ、やっと手に入れる事ができました。






早く取り付けたいのですが学生の本分、テスト勉強もあるので、しばらくお預けです。




と、
言いたいところですが

木曜あたりつけちゃおうかと思います。息抜きがてらww 息抜きの方が長いのは毎年のことですが


走りに関係ないパーツですが、ガチ走りされていた速い車の怨念や因縁でタイムアップも期待できるかもですwww  


なお、8月まで学校の友達には内緒にしたいので見当ついちゃってる方、内緒でww

Posted at 2012/07/17 22:32:29 | コメント(8) | トラックバック(0) | 日記
2012年07月02日 イイね!

カーテシ計画途中経過

カーテシ計画途中経過こんばんは。

先週末は先日のブログ@リョウ@さんAutobahnさんに教えてもらったとおり、カーテシ配線を貫通させる作業をしました。
   まだライトパッケージが出る前の生産なのでカーテシついてないんです。









改めて、教わった手順をまとめると図1のように






         図1    分解手順


スカッフプレートをはずす
足元上部をはずす
足元側面をはずす(助手席は発炎筒、運転席はボンネット開けるノブ、を外してからプレートを外しにかかる)



ここまで外すとDIY感を存分に味わえますw


この後

外側から6角ボルトで止まってるジャバラを外します。

内側からジャバラとつながってるところがだいたい図2の赤丸のところで


        図2     貫通部分



針金を使って手探りで貫通させます。たぶん防水箇所なので針金でぐいぐいぶっさす感じで)

貫通したら片側に配線を引っ掛けて、針金を配線ごと外に引っこ抜けばめでたく

開通!



ここから

ジャバラのカプラーを外してジャバラ内を通します。









と、いいたいところなんですが、

カプラーを外すとカプラーがボディー側の穴に吸収されちゃいそうだったのと、ドア内張りを外してみると、防水の奴をはがす必要があり、剥がしたら再利用できるか不安だったので

急遽、計画変更、ジャバラの外を沿わせることに 

 
図3  配線



配線をスッキリさせる奴を使ったら、まあまあ綺麗にできちゃいました




ドアまで電源を持ってくることができたので、今週中にLEDを秋葉原で調達して今週末にはとりあえず前を形にしようと思います。


って整備手帳ネタでしたが、まとまってないのでこっちでww



 
Posted at 2012/07/02 22:28:44 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記

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kazcarzと申します。 祖父の形見のE90からBMWライフが始まり→F22→F30と諸事情あり3台目のBMWとなります。 レアな(というかマイナ...
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