kazcarzのブログ一覧

夏休みも指折り．．．　　







そういえば学生でした。　すっかり勉強のことなど忘れてカーライフを満喫してましたが、いっきに現実に引き戻されます。

手始めに
　明日、実験ガイダンス。

　明後日、風洞実験

夏休み中の実験と言いながら、新学期への慣らし同然、来週の月曜から授業が・・・


明後日１９日、午前中船橋校舎で実験なので、その後隣町のNFSでカートしてきます。（１５時前後くらい？）



さて今日は、車検に向けて気がかりだったアンダーカバー、交換しました。もちろんDIY。




左：交換前（男のタイラップ留め）　　　　右：交換後



某オクでたまたま７０００円でまあまあ安いの見つかったんで、補強するだけの予定だったのですが、状態いいのに交換しました。 （予算の５マン超えた＞＜）




はやく冬休みこないかな．．．

　

　盛りました、合宿での昼休みのワンシーンです＾＾　　　

スポーツ走行ビビリのリハビリもかねてパイロンに接待。　







自動車部の一大イベント、夏季運転合宿に行ってきました。

今年はホットバージョン峠バトルでおなじみ、群サイ．．．の臨時駐車場でやりました。
　グリップ班とドリフト班に分かれて練習。




こちら  ↑  は合宿名物ジムカーナタイムアタックの模擬コースを歩いて覚えるシーン。　ミスコース、毎年何人かいますｗｗ




こっち ↑ はドリフト班の練習。

FR乗りとしては当然ドリフトでしょ、ってことで僕もこっち。　  ３２０iではパワーや制御、コストの関係で無理ですが、いつかはE36あたりで・・・




　ドリフトと言ってもコースではないのでサイドターン、定常円、に限られてしまいます。８の字はやろうとしてみると激ムズ。　DVDやデモランで見てると難しそうには見えないのですが・・・


こんな感じでみんなで気持ちよく定常円やりまくってると、みるみるうちにタイヤも無残な姿に。　


　　
二日目．．．

バコーーーン　



チーン



３２お亡くなり。　　ちょうど見てなかったのですが、状況からアンダー出して縁石に突っ込んだようです。
　左足回りが曲がったり、千切れたりで走行不能。　　


　最終日の午前に１８０SXのハブボルトがちぎれ、午後、あと30分くらいのタイミングで３台中最後の砦、ロードスターがエンジントラブル。

合宿前に急ピッチで動くようにした３台が、またダメになってしまいました。


クラッシュはありましたが、怪我なく終われたので良かったです。
　
運転練習と流し撮りの練習もできて一石二鳥な合宿となりました。









追伸：　夏休み中、９月１９か２０に船橋校舎で実験があるので、終わり次第、隣町の八千代のNSPにカートのリハビリしに行こうと思ってます＾＾

じゃん！！　　





長らくご心配おかけしました。
ついに、バンパー交換しました、Mスポに。

　いままでの最大モディ費用、更新しました。　（修理もかねてるので仕方ないですが、普通にやるよりだいぶ安くあがったので一安心）


あの事故後、＠リョウ＠さんのご好意で、状態のいいMスポバンパーとヤイタオートワークスさんを紹介していただき、はれて前だけMスポ化を果たしました。（モナコブルーのMスポってレア？見たことないですよね、ね？）


先週色あわせに行き、塗っといてもらい、おととい受け取りに。　そのまま駐車スペースの隅を使わせていただき、自分で交換しちゃいました。

当初気になっていたアンダーカバーやらその他付属品の加工はパワープレイで何とかなりました。


それではノーマルバンパーとの比較画像を。

ノーマルバンパー



Mスポバンパー


　　つるん♪　　ナンバーレス！！

塗装も贅沢言わない仕様でやってもらいましたが、ただささやかな贅沢としてナンバー穴のスムージングをお願いしました。　（車高がアレですがマイブームがUSDM・ヘラフラなので）


　すっかり日が暮れてしまいましたｗｗ　　こうしてみるとヘッドライトの下のラインのフェンダーへのアプローチも違うんです。


この日はナンバーレスで家まで帰りました。


ただ

いつもよりセンス悪いツートンカラーのクルマが多く感じたので、翌日、バンパーの見えないところに穴を開け、ナンバー取り付けました。
　afimpにナンバーを下のほうにオフセットすると車高が低く見える、と書いてあったので少し低めにしてみました。



どうですか？　　なんかバランス悪いような・・ダクトもふさがって窒息しそう・・・　　
　　　
早速、下に出てる整流効果のペラペラと１７インチのホイールが気になってきたぁぁ　、とりあえず来月の車検を乗り切らないと・・　バイトバイト＞＜




側面はこんな感じ、角度も不良仕様にできるよういろいろと考えて作ったんですが、ちょっとバンパーとの隙間が気になるのでまだ考え中・・


＠リョウ＠さん、ヤイタオートワークスさん、本当にありがとうございましたm(. .)m　

本物じゃないです、

←ここSUBARU・STI Gallery




ここにニュルブルクリンクの高低差を再現した模型が飾られている。　と耳にしたのでスバリストではありませんがニュル信者として見に行きました。
　家から１０分くらいなのでｗｗ



まずは全体、



広くてラリーカー（泥まみれ＾＾）とは裏腹に清潔感あってなかなか良いです。


ではメインの模型





それではスタートしてみましょう













１周で一般的な走行８００ｋｍもクルマが消耗するようです、　皆さんのBMWもここでずいぶんムチを打たれたことでしょう。



以上STIガレージでした。＋TOKYO－からも近いんでお時間あったらよってみるのもいいと思います。　（僕はメッセいただけたらすぐいける距離ですｗｗ）




そして・・・

ついに・・





計画は
　　動き出しました。

明日はつくばみらいまで行ってバンパー取りにいってきます。　
　あわよくば工場の駐車スペース借りて交換しちゃおうかな　って思ってます。　やってもらえるお金はないので自分でやるしかない。　のですが、いろいろ穴を開けたりするので、どうしようもなく収集つかなくなったら助けを求められるのでｗｗ

夏休みもそろそろ中盤、ギャルとの予定もなく、だらだらと日がたっていきます＞＜




そんななか、去年あたりからずっと会おう会おうと話してたかど くんと会ってきました。

もともと学科の友達のH.a.Lくん繋がりでみん友になり、同年代車好きユーロ乗りということもあり、昔から友達だったような感覚でした。

夏休みで福島から茨城の実家に戻ってるので、SABかしわ沼南で待ち合わせ。

　じつはそれに合わせて＠リョウ＠さんに紹介していただいたヤイタオートワークスさんに色あわせもかねてバンパーの相談に行ってきました、相談の結果はお楽しみということで＾＾

　　

話は戻り、茨城のH.a.Lくん、かど くん、部の友達のインテ乗りの４人でおしゃべり、外側に行ってマフラー大会、クラクション大会でもりあがり結局閉店まで・・・


　　
茨城ｘ３東京ｘ１のアウェイでしたが、同じ趣味ならそんなの関係なし！！

いったんインテとはわかれ、腹ごしらえして、今度は守谷の田んぼ道で再集結、乗り比べて談笑。




最後に集合写真、センス悪い電飾とツートンの車が来ないかヒヤヒヤしながら撮ったのですが真っ暗すぎたのでデジカメでは・・・


https://minkara.carview.co.jp/userid/493597/blog/27536392/
　↑こちらのカドくんのブログで綺麗に取り上げてもらってます（集合写真ではアングルかぶるので早い者勝ち？ｗｗ）（←単なる人任せ）



虫さんたちが飛び交う中で同乗試乗会したので窓やらになんか気持ち悪い液体がついたので、H.a.Lくんのバイト先で洗車させてもらうことに。



気づくと２時くらいになってたので解散、すごく楽しい１日でした。

ぼくはそのままGSでしゃべってたら結局朝に（笑





んで船橋へいって部活に。



２日ぶっ通しのチバラキ帰りはもう眠くて眠くてやばかったです。　　過去に交差点でポールとの過去があるので、信号待ちのたびにニュートラル＋サイドでしっかり予防しましたｗｗ


やっぱクルマ仲間といるときが一番楽しい！！