いくす＠鉄チンのブログ一覧

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オフ会で知り合った方の車が盗難されてしまったそうです。
ガラスの破片が落ちてはなかったそうで、キーシリンダー破壊か直結で恐らく自走と思われます。

特徴としては、
･左リアの大きめな凹み
･大きめのキャリパー
･特徴的な？社外の5本スポークアルミ
･78worksの社外テール
･リアウイング無しのルーフウイング
･給油口のステッカーは剥がしてある
･リアバンパーのステッカーは貼ってある
･リアワイパーは純正
･社外マフラー(GPsports エボチューン)
･ナンバーが 柏500た21-07(別のナンバーに変えられてる可能性もあります)


もし見かけましたら、私いくす宛でも、持ち主のtwitterのDM(@akira_15)でも構いませんので是非とも情報提供を宜しくお願い致します。

Q1.あなたの愛車を教えてください。
日産 180SX(年式的に中期の後ろら辺？)


Q2.愛車のお気に入りポイントやこだわりポイントなど愛車愛をどうぞ♪

･元々は放置車(車検切れて10年ちょい程)でこけえいてぃと化していたのを個人売買で売ってもらい、自分で起こした(車検は仮ナンバー付けて自走で)



･何か可愛い

･誰もやらない変な流用(定番なものも有)

･見た目純正で弄る

･ナンバー灯をたまたまLEDにしたら、めちゃくちゃ明るくなった

･あえての純正戻し(Fナンバーベースやダクトのカバー取付、トランクボード、スペアタイヤボード)

･ヘッドライトとフォグがイエロー、ポジションがオレンジ(年式でOKのため)

･ヘッドライトとフォグ以外はなるべくLED化(少しでも省電力化のため)

･アンテナ伸びる(クルーのHEATスイッチ流用により任意で伸縮可能)

･アンテナは元々伸びなかったが、オークションでジャンクのアンテナ(1000円くらい)を用意し、伸びて動くことはわかり、車のものと基盤だけ入れ換えている

･人数変えない+トランクボードにスピーカー置きたい+クロスバー生かしたいという欲張りセット

･解体屋さんで入手したY33? シーマのホーン流用

･マップランプを改造し、ドア開閉でも光るようにした



この記事は みんカラ15周年企画：わたしの愛車愛 について書いています。


※質問を編集、削除しないでください。

5月2日で愛車と出会って3年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
･中期純正Fナンバーブランケット
･中期純正ダクトカバー(左右/中古)
･前期 CA用メーター(タコと基盤、ケース以外流用)
･GPSPORTS クーリングファン
･CUSCO 金属カラー
･GMB ウォーターポンプ
･純正トランク内張り スライドクリップ(3個)
･D22 DIESEL fuelcap(鍵付)
･SANWA シガーUSBアダプタ(←多摩電子の2wayアダプタは長くて運転に支障が出たため)
･純正 ブレーキswラバー(クラッチ交換時に取付て戴きました)
･純正 クラッチブランケットラバー(ブレーキswのと同じく)
･純正クラッチ、純正フラホ
･純正ミッションフィラー、ドレンボルト

■この1年でこんな整備をしました！
･起こしてから2回目車検(今回も自走持込)
･Fガラス 飛び石修理(DIY)
･オグラ 409D強化クラッチ→純正クラッチ、純正フラホ(ショップ作業)
･ミッションオイル交換(ショップ作業/クラッチ交換と併せて/ドレンボルト類は持込)
･メーター修理(6万キロ台のCAメーターを生贄に)
･エンジンオイル交換2回(オイルフィルターは1回)
･純正ミッションカラー→CUSCO金属カラーへ交換
･純正エアクリBOX レゾネータ撤去
･ウォーターポンプ交換(純正→GMB)
･ベルト調整(ウォーターポンプ交換と併せて/パワステ側も調整)
･ラフィックスの取付ネジ交換
･ナンバーボルト交換
･リアナンバーステーの頭もげたネジの取っ払い

※携帯が壊れたり、みんカラに書き忘れだったりのため全ては書ききれていません。
■愛車のイイね！数（2019年05月05日時点）
119イイね！

■これからいじりたいところは・・・
･これから暑い時期になってくるため、コンプレッサー交換(日産のリビルドへ、予定)+エアコンのブロワファン清掃
･オーディオパネルの加工+エアコンパネル固定
･Fスピーカー交換(とりあえずの暫定仕様のままなので)
･オートサービスmoriのウォーターアウトレット取付(ネジ切って後付け水温計も?)
･エンジンルーム内の清掃
･CAメーターからキンコン移植(swかます)
･ウインカーKill sw取付
･ウーファーへ繋がっているRCAの交換(自作)
･フットランプ ドア連動(シリンダーイルミも/swかます)
･ピラーカバーにナッターを使いナット埋め込み+ネジ止め(とりあえず1箇所のみなので)
･Fバンパー取り外して錆部の確認と修理、交換(要程度良い中古or新品)
･Rバンパー取り外して錆部の確認、修理
･･･etc
出来るところから少しずつやっていきたいです。

■愛車に一言
壊してるのか治してるのかたまにわからんくなるけど、これからもよろしく。


＞＞愛車プロフィールはこちら

この記事は、ご協力お願いしますについて書いています。


場所や詳細については、URL先をお願いします。
みんカラトップから知りました。

Twitterとかネット見てて思うことは、間違ったことをしてもごめんなさいが言えない奴が多いやろと。
逃げたセルシオ?のおっさんがみんカラを見てるかわからんですが…
相手が年上、年下関係なく、まずはごめんなさいって謝罪することでしょ。

謝らないどころか、事故起こしておきながら、そっちが悪いんでしょうがと突っかかったり、バレなきゃ良いと逃げる。
人としてやっちゃいけないことでしょ。


逃げたおっさんが早期発見されて、しっかり直してもらえることを願って拡散させて頂きます。

この記事は、マネされたくなかったらみんカラにアップしなけりゃいいについて書いています。

たまたま、みんカラトップにて載ってて、そこから記事に飛んだわけですが…

勝手に真似すんなとか言う方が居るそうで…
たまに見かける、twitterで片思い(※フォロー返さないこと)はブロックしますとか書いてるのと一緒で勝手な自分ルールを他人になすりつけないでって思いますね。

たまたま弄ったら同じ様になったとか、良かったから自分の車でも取り入れたってことなんじゃないの?

そんなに真似されるのが嫌だったら、整備手帳やSNSに車を上げたりしなきゃいい訳ですし、究極はSNS辞めれば解決なんじゃないの?


…と、話があらぬ方向へぶっ飛んでしまった訳ですが、自分の場合は自分がどういう風にやったとかやり方はどうだったとか判るようにだったり、同じ様なことする方の参考になれば…等の理由で書いてたりします。
仮に弄り方がカブったとしても、車を並べて記念写真撮ったり、仲間内での話のネタにするとかすれば良いと思っています。


※トラバ元の方に対して云々ってことではなく、書かれてた「勝手に真似すんなとキレる方」に対してです。