サクザクのブログ一覧

スーパーオートバックスにてナビを取付けに出して先週から６日間預けてたので今度がホントの納車日でスバルでの引取りの気分直しでの仕切り直しになったかな。

ナビはＣＮ－Ｈ５００ＷＤパナソニックストラーダを取付けました。
メニュー画面の切替えはフリック操作になっていてちょっと違う感じで新鮮です。
テレビのアンテナ受信や画面はとても綺麗で見た目もフラットな取付けでいいです。
パナのナビは初めてなので操作設定など慣れるには時間が必要そうです。
まあ説明書も面倒なので読まずに使用していくと思います。





ステアリングスイッチはナビレスの場合非装着だったのでハンドル左部は純正を後付けして貰いナビは純正ステアリングスイッチと互換性があるので取付けて便利で良かったです。

夜間にはステアリングスイッチは点灯しますね♪
メーター＆タコメーターは自発式で常時発光タイプでした。昼間には発光タイプのような明るさやメーター文字が小さく今時の物なの！？と思いました。
真ん中のフューエルメーターとマルチインフォメーションと連動しているので照明の明るさを調整できるのですが、メーターの明るさを２段階上げてフューエルメーターの明るさを１段階落とした具合なら納得できる感じです。やや残念


右ドアスイッチからプッシュスタートにかけての照明部分です。
パワーウィンドスイッチの運転席側がワンタッチオート機能が最初の引取り時に何度も試したけどできなかったけどナビを取付けて貰って引取りから納得できなかったので試したら作動しました。
配線の接触不良でもあったのでしょうか？
気分悪く車を引取ったので、かなり新車に対しても好意的でなかったから車も拗ねてたかも（笑）



ナビと同じパナソニックのＥＴＣをグローＢＯＸ内に取付けました。
まだ高速を乗っていないので使用感は不明



バッツクモニターもパナソニックのを取付けもう少し中に隠れると思ったけど意外に飛び出しています。車が白色じゃないので目立たないからＯＫ
誘導バックライン線が綺麗に合わないのでちょっと残念



フロントスポイラーはＳＴＩ仕様は黒樹脂でカラー付きじゃないので明るいボデー色の場合は同じ値段のカラー仕様のフロントスポイラーを選択して方が見映えがいいかもしれません。

尖がった部分がないのでトータルバランスの優れた秀逸な車といった感じです。
やや上質な乗り心地を味わえて不満が少ない車両と思います。

頻繁に停車を短いサイクルで走行時にはアイドリングストップの振動は私にはウザく思われます。
５０扁平１７インチのタイヤは時折ちょっと固いかなって時もあるがあまり意識することなくサスペンションが縦のストロークで衝撃＆振動を抑えてくれます。

発売前に購入だったので自分の雑誌等のイメージで決めた内容にほぼ類似してたので車両選びについては後悔はありませんでした。
内装がもう少し派手目なところがあってもいいかなと思うのと室内の収納スペースの増加と工夫があったら更に良い車だった様に思われます。