Kuzumaru GTのブログ一覧

C160搭載しました。 しかも二回も。(笑) 一回搭載したけど、やっぱりサブフレームと干渉。 なかなか叩いても凹んでくれんのよね。。 二回目は搭載したけど、隙間5mm(笑) ただ走ってて当たらんかったし大丈夫やと。 最後にシフト。 いま搭載してから3速マニュアルです。(笑) ...
続きを読む

さあさあ来ました。6速載せ換えです。 ちょっと黄砂がひどいが。 まず、朝10時に西濃運輸に軽量フライホイールを取りに行く。 さくさくミッション下ろして、フライホイールは難なく交換。 次にフレーム加工。 これが難儀。難儀。 トーチであぶってもなかなかへこまない。 さすがGOA ボデ ...
続きを読む

先日、6速組立完了とブログにかきましたが、この写真の部品をつけ忘れ(笑) インプットシャフトAssy の一番てっぺんのリングです。 翌日、片付けてたら、「チャリーン」。。。 見てみると、これです。。。 スナップリング、Cリングはミッション組立のなかでも最重要部品と考えてるけど、、 また開 ...
続きを読む

今日は午前は子守で午後から始動。 シールドライバつかったら圧入に確かさが生まれました。 ユニット組立完了したんで、来週までに軽量フライホイール、クラッチがきたら、いよいよヴィッツ6速化終盤戦です。 今回も一人でやりますが、想像しただけで体が痛くなってきます。。(苦笑) 「これを早く ...
続きを読む

昨日は一昨日からの夜泣き嵐で寝っぱなしでした。 日曜日に、やっとこさ6速化の始まり。 まずオイルシール圧入。 次にインプットシャフトベアリング圧入。 時間がないので一気にやってしまいます。 やっぱり打ち込み用のドライバセットかっとかなあかんな。前回は塩ビパイプで打ち込みしたが、割れ ...
続きを読む

今後の作業を効率的にやるために、今日はサイドベアリング調整シムの選別をした。 嫁と。 試しにミクロンの厚さの違いを嫁に触らせて、「どっちが厚い？」とやったところ、見事百発百中！ 「お前、す、すげえな。」思わず、言いました。 ‥0.05mmの差を素人がなんで？ 明日はヘリカルデフ(機械式は ...
続きを読む

昨日はウォーターポンプ交換、チャージャーベルト交換でした。 ウォーターポンプは思ったよりてこずりました(笑) これで、次回車検まではここはトラブらないでしょう。 ミッション組立のプロローグまでこぎつけませんでした。。残念です。 もしかしたら、ですが、6速にもクスコLSD かも？ ヘリカ ...
続きを読む

本日チャージャーベルト、到着です。 これで水漏れ、ベルト伸びが解消。 ちなみにこのサイズがなかなか売ってなかった。。 ここまでいくと、パワステベルトも変えたくなる。。チャージャーベルトより内側にあるから余計に。。 まあ、とりあえず次のやすみにこれら交換して、デフのサイドベアリング圧入、ア ...
続きを読む

娘が産まれてから、もっぱら家では子どもと遊んで、車なんて。。 今日は嫁、息子もろとも昼寝してる間に、少しジャッキアップ！ ウォーターポンプはチャージャーベルト発注中なんで、これはベルトと一緒に交換。 今日は強化マウント。 結果は、すごいの一言です。エンジン揺れません。 ただアイドリン ...
続きを読む

我が家に待望の女史の誕生。 やっと産まれました。 タイトルは娘の名前です。 うまれたのもそうですが、出産で嫁が入院してる間、僕は休暇を大量に頂き、長男、次男と朝から晩まで男同士過ごしました。 家事もあるし、下の子はまだオムツとれてなくて大変やったけど、会社から離れてしっかり息子達とむ ...
続きを読む