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今後の作業を効率的にやるために、今日はサイドベアリング調整シムの選別をした。

嫁と。


試しにミクロンの厚さの違いを嫁に触らせて、「どっちが厚い？」とやったところ、見事百発百中！
「お前、す、すげえな。」思わず、言いました。
‥0.05mmの差を素人がなんで？


明日はヘリカルデフ(機械式は諦めます)のベアリング打ちかえて、プレロード決めまでやるつもりです。


あと、先日ウォーターポンプ交換後、キュルキュル音がなくなり、快適。

昨日はウォーターポンプ交換、チャージャーベルト交換でした。

ウォーターポンプは思ったよりてこずりました(笑)

これで、次回車検まではここはトラブらないでしょう。

ミッション組立のプロローグまでこぎつけませんでした。。残念です。


もしかしたら、ですが、6速にもクスコLSD かも？

ヘリカルいれても、機械式が恋しくなるの目に見えてるし。。

本日チャージャーベルト、到着です。

これで水漏れ、ベルト伸びが解消。


ちなみにこのサイズがなかなか売ってなかった。。

ここまでいくと、パワステベルトも変えたくなる。。チャージャーベルトより内側にあるから余計に。。

まあ、とりあえず次のやすみにこれら交換して、デフのサイドベアリング圧入、アウターレース圧入までやりますか。。

プレロードまで決めれれば、もうほんまいつでも組めるから。

ミッション組立完了⇒3月中。

ミッション搭載、シフト調整⇒4月中。


これで行きます。

娘が産まれてから、もっぱら家では子どもと遊んで、車なんて。。

今日は嫁、息子もろとも昼寝してる間に、少しジャッキアップ！


ウォーターポンプはチャージャーベルト発注中なんで、これはベルトと一緒に交換。


今日は強化マウント。

結果は、すごいの一言です。エンジン揺れません。

ただアイドリングがひどすぎるんで、嫁にばれますな。

最後にチャージャーベルトのテンション調整。

来週はウォーターポンプ、チャージャーベルト交換かな。

我が家に待望の女史の誕生。

やっと産まれました。

タイトルは娘の名前です。



うまれたのもそうですが、出産で嫁が入院してる間、僕は休暇を大量に頂き、長男、次男と朝から晩まで男同士過ごしました。


家事もあるし、下の子はまだオムツとれてなくて大変やったけど、会社から離れてしっかり息子達とむきあえて、こうゆう時間絶対必要やなおもたし、嫁にも改めて感謝したし、この先も忘れないであろう日が過ごせた思とります。

あとは皆丈夫に育っていって、この日本のためになっていって欲しいです。ほんまに。


もう少し時間おいて、嫁も娘も落ち着いたら、、、


本格的にミッション組立開始。


ヴィッツ6速化始動です。