日産リーフ 試乗 其の壱 「六甲山走行編」

第二回関西舞子サンデーに参加していると、兵庫日産から突然の電話。

以前、Twitterで長期試乗の募集をしていたので、申し込んでいたのです。

「本日、夕方からリーフをご用意できます、突然で申し訳ございませんが、ご来店戴けますでしょうか？」

昔の日産とは違って、えらい低姿勢。。。笑笑

にのっくすくんと神戸チョコレート店巡りのデートの約束？（笑）があったので、ちょっち遅くなら伺えると連絡を入れて、約束の時間にリーフをお借りに伺いました。

黙っていても日産車が売れていた時代と違って、ディーラーの対応も凄く丁寧になっていたことに驚きました。。。笑笑

にのっくすくんと店内に入ると「息子さんはフェアレディZにお乗りなんですね！」
でたっ！予想どぉり！！爆笑(^◇^;)
親子ですんd(￣ ￣)笑笑

にのっくすくんと対応された部長さんと車の話題でたいそう盛り上がっていました。
二十代が二十年前の車で盛り上がるって、、、おかしいぞ！！

御影クラッセまで部長さんと試乗。後部座席には急遽息子のにのっくすくんが鎮座申し上げておりまする。

後部座席の下にも電池が入っているので、運転席よりも後部座席の方が着座位置が高く見晴らしがよいと申しておりました。

出だしは阪神電車のモーター音にそっくりで、ぐいっと加速。ええやん！

リーフに乗って一番良かったと感じたのは、内側のドアのハンドルが心地よい。



ヘラのようになっていて、指先にフィットして開けやすい。
人体工学ってやつか？
ホンダにはない技術です。

おばはんになると、指先に脂がなくなるので、滑るんやでっ。
このレバーだと、指先が滑らんでええわ〜




シートにはウレタンのドッドがプリントされていて、運転中に身体がズレなくて運転がし易い。
シートはミニバンと同じなのかな？ホールド性はおまへん、まぁそれは期待していないので、まぁええ。

日産に私の愛車「ホワイトベース」を一週間預かってもらって、私は一週間限定リーフのオーナーですん。

早速のドライブが表六甲ドライブウエイ。。。誰や笑ろてんのっわっ！！

ガソリン車なら、ここからの登り、アクセル踏み込んで加速しないとっ！
って場所で感覚はなく、アクセルに軽く足を乗せているだけでアホのように加速！
気づくとあの急坂を70km笑笑！なんやコレ((((；ﾟДﾟ)))))))

表六甲を軽く登る電気自動車にはガソリン車のようなもたつきはおません。

山頂の駐車場で電池残量をチェック。




98%からのスタート、標高880mまで登ってこの電池残量。
丁寧に運転したら、もっと電気の消費を控えれるとおもいます。
寒かったので、ヒーターもつけてたので電池をいっぱい使ってる罠。



六甲から下ってきた時の電池の状況。

初日はこんな感じで終了。