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サンシャインワーフ神戸・スーパーオートバックスでゆる~いプチオフがありました。

ディーラーさんで黒枝豆が頂けたので先ずはDへ・・・

皆さん、集合時間より早くから来られていて首を長くしてお待ちでした「Dで黒枝豆を貰って現を抜かしているんやわ！」と噂されていたようで・・・その通りでした。お見通しだ（笑)

皆様素晴らしい写真をすでにアップされているので、私は一等賞のZ写真をアップします。


Ryuk号です！

CR-ZのS+釦が使いこなせれてきた。

街中で信号待ちからのスタートで使うともたつかなくていいです！マニュアルだとどうしてもアクセルを踏まないとまわりの車の流れに乗れないのですが、速度が35キロ以上になると使えるS+釦、エコやノーマルモードでポチっと押してパネルが赤に変わり「グイッ」と加速、むほほ.....楽しい～

ディーラー試乗車がCVTだったのですが、エコモードやノーマルモードだと今一、加速感がなかったのですが、マイカーはMT、マニュアルだとエコモードで3速にいれてS+をポチッとするとガツンと来ます。おもろ～！

第二世代CR-Zの購入を考えていて、CVTにするかMTにするか迷っている方は、MTにするべきです。


S+釦とマニュアルの組み合わせは最高です！
CVTでは体感出来ない加速感が得れます！
(個人差があると思うのであしからず)

近所の徳井神社で木馬2号のお祓いをしてもらいました。



氏子なのでいつもお世話になっている神社です、神主さんも奥様も事故に遭ったのをご存知で心配されていました。

心が乱れているから事故に遭うのですと戒められました。
商売も忙しいでしょうが、欲張らずに気持にゆとりを持ちましょう。と言われてしまいました。

ん～心あたりが（笑）
お見通しだぁ～ですね^^;

顔に書いてあったか？（笑）

こちらの神社は安産の神様で有名なんです、妊婦さんが腹帯を頂きに来られています。
箒でお祓いをするので、珍しく民俗学的にも有名だそうです。

おニューに乗って320kmドライブしてきました(^-^)

高速道路でなんちゃら釦をお試し、木馬1号の走りとは一味も二味も違いました。ゾクゾクします。

本格S+禁断の釦を使用したのは、BMWにケツをかかれた時です！さて行っときましょう、と「ポチ！」犬ちゃいます（笑）
自動車専用道路一車線の直線をスポーツモード70~80kmで走行中ベームベーが来たので使用、S+ゲージが点灯しているのを確認後アクセルを一度緩め釦を押し再度アクセルを踏むとガツンと加速、シートに身体が押し付けられ数秒で100.....アクセルを踏み続けていると高回転エンジンがまわりドンドン加速、ベームベーは小さくなっていきました。

むほほ.....想像していたより素晴らしい加速、消耗した電池の回復もすこぶる速いし。
スポーツモード時のガソリンエンジンのよく回る事^^;

外観はあまり変わっていませんが、中身の変わり様！ホンダはこんなハイブリッドカーが創りたかったのだと実感しました。

本田技研工業、おもろ過ぎる!！（笑）


ドライブ目的地「氷ノ山」(ひょうのせん)兵庫県最高峰と木馬2号です。


新車！（笑）


内装は黒なのにマットがグレー、変でしょ？木馬1号の遺品です(T . T)


PLUS SPORTシステムボタンは夜になると青く光ます。


納車後、スーパーに買い物行くと駐まっていたので駐めてみる、知らない人ですがお尻合い（笑）
香川ナンバーでした。誰～

.....おわり.....

10月7日午前 納車引き渡し後、春に預かっていたスキーウエアクリーニング30着を積んで兵庫県北部の東ハチ高原に納品でした。



高原は秋！涼しいを通り越して肌寒い！
氷ノ山は残念ながら雲におおわれていました。



スキーウエアを納品して標高800m高原米60キロと物々交換（笑）