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定例会に行ってきました。

浜にあんな大きな商業施設があるとは！
めっちゃ驚いた、コンビナートにある駐車場のイメージで行ったものだから「なんじゃこりゃ？」！(◎_◎;)

写真は失敗のまきでした、安いデジカメなので、、、


フラッシュたいて写すとネコの目(^◇^;)

フラッシュなしの方がええやん、、、












そして、スペシャルゲスト・・・ミカンさんの息子さんの三倍速い奴が来られていました。





ミカンさん楽しいご家族でした。

楽しい会話の一部を公開。。。

@4m前を走って嬉しいか？
渋滞合流点で一台づつ割り込みをすれば交通の流れが良くなるのに、詰めて譲らない車、前後で険悪な状態で走行するなら、前に一台いれてやれ！

@3分急いでお得？
渋滞している交差点で次の信号を待てばいいのに、突っ込んで行くから、交差点内に取り残されて、交差する車の流れも止めてしまい最悪の状態に。

@バイクが盗難に遭い、家が倒壊。
バイクを家の柱にくくりつけていたら柱を折ってバイクがパクられる。

@愛車が盗難。
夜中に盗難防止装置が反応した状態で愛車が盗まれ、どんどん音が遠くなって行った。
数日後、愛車が見つかるが、消化器で車はまっ白け！

@友人が車のロックし忘れ。
女の子で夜に車のドアロックをし忘れて、翌日の朝、シートに犬のウンチがのせてあった事件。


なかなか楽しい定例会でございました。

28日は玉突き事故以降、行ってなかったパラグライダーエリアに顔を出してきました。

事故で頚椎ヘルニアになってしまっていてヘルメットをかぶるのはどやねん？
とか、装備が重いのでどやねん？
とか、走るとかどやねん？
とか、を確認に行ってきました。

しかし、出鼻をくじかれました。

200円六甲トンネルの手前、神戸大学から渋滞！
抜け道を行くと、事故処理しているやん！
車が動かん筈だわ、、、

六甲北有料道路も三田アウトレット渋滞なので抜け道走行。

ゴールデンウイークだなぁ〜

丹波市島パラグライダーエリアに到着すると新しい顔が、若い練習生が増えていました。

柄悪い「久しぶりやん！なにしててん！」
私「事故におおたがな！」
柄悪い「保険でがっぽりやな！」
私「首があかんがな」
柄悪いその2「高羽交差点の下、あそこは大きな事故が多い所やん、危な！大丈夫やったん？」
私「大丈夫ちゃうかったから半年、飛べんかったんやんか！」

で、美味しいカフェラテを作ってくれました。



右の圧力鍋みたいな道具はミルクスチーマー、アワアワのミルクが作れます。
鳥のさえずりを聴きながらカフェラテ、おいしかったです。

昨日は飛ばずにライズアップの練習、いつでも飛べる状態を確認してきました。

ぼつぼつ真剣に飛ぶかp(^_^)q



パラグライダーエリアのホームページです
http://www.west-east.jp/

今朝、フィリピン セブ島でホテルを経営、在住の方からこんなニュースを頂きました。
コピペですがご覧ください。

6・2に向けて嬉しいニュースです(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))



トップ >> フィリピン>>車両>>ホンダ、スポーツＨＶ「ＣＲ―Ｚ」を受注販売［車両］
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フィリピン 2013年4月27日（土曜日）
ホンダ、スポーツＨＶ「ＣＲ―Ｚ」を受注販売［車両］



ホンダ・カーズ・フィリピン（ＨＣＰＩ）は26日、スポーツタイプのハイブリッド車（ＨＶ）「ＣＲ―Ｚ」の予約販売を開始した。ＨＣＰＩのＨＶの販売は初。受注販売で、三重県の鈴鹿工場で生産した車両を８月から順次出荷する。
ＨＣＰＩの担当者がＮＮＡに説明したところによると、昨年８月に開かれた自動車展「フィリピン・インターナショナル・モーターショー（ＰＩＭＳ）」でＣＲ―Ｚを参考出品して以降、ディーラーやウェブサイトを通じた同社への問い合わせが相次いだことから、需要が見込めると判断。販売開始に至ったという。東南アジアではマレーシアやタイなどに続く市場投入となる。

ＣＲ―Ｚは1500ccの「ｉ―ＶＴＥＣ」エンジンを搭載している。通常モデルの「スタンダード」に加え、エアロパーツを搭載した「モデューロ」、「ＭＵＧＥＮ（無限）」の３タイプを販売。それぞれＭＴ（マニュアル・トランスミッション）車とＣＶＴ（無段変速）車があり、カラーは各６色となっている。販売価格は140万ペソ～210万ペソ（約336万～504万円）。



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NNA News Headline
記事一覧

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近所のスーパーの車庫で、、、
Zお金掛かってるなぁ〜



ガソリンを給油に行くと洗車されてピカピカに磨かれて、ご主人を待っていました。

「洗車済んだ瞬間に雨ですわ〜もう一回磨き直しですわ」とスタンドのスタッフ（笑）

シグボトルってなんぞや？

スイス製の水筒なんです！

購入のきっかけは、円高、そして昔は並行輸入の先駆けでした。
360円から200円になり、ついに85円、記憶ではもっと円高になっていたようにおもいます。昔の事なので忘れました。

いまとは違い、景気が良くて円高だったので、買いまくり！
しかもインターネットなんてなかったので、海外からカタログを取り寄せてファックスで買いたい物のリストを海外に送信すると船便で一ヶ月後、飛行機便で一週間、で商品が届くのです。
(今は、ネットで欲しいものは翌日届いていますよね、凄い事です)

シグボトル20年程経った今でも使っています、震災で家の下敷きになり少し凹んでいますが、支障なし。
便利なのは、標高の高い山に持って行っても、スクリューになった栓なので水がこぼれない、その栓の途中に穴が空いていてそこからエアーが抜けるので気圧の変化でも飲む時に水が吹き出さない。

そして、パラグライダーで上昇気流に乗って数千m上空でも水がこぼれていません。

ホワイトガソリン用のSIGGがあります。
ホワイトガソリンはストーブに入れる燃料です、ストーブとは飯盒炊爨用の簡易型コンロ。
ランタンも白ガスを入れます。(シューってなんともいえないいい音で灯りをともしてくれます)


ホワイトガソリン用SIGG


これがストーブです。



ホワイトガソリンをタンクに入れて、レバーでポンピングしてタンク内の圧を上げて、赤いコックを開くとシューって音がするので、ライターで火を付けます、炎が安定するまでポンピングを続け、それからお湯を沸かしたり、調理に掛かります。

この作業もなかなか楽しいのですが、邪魔臭い（笑）

ツーバーナー、ゴトクが二つあるタイプは便利ですがポンピングに時間が掛かります。

ホワイトガソリンがない時は車のガソリンも使えますが、ストーブが目詰まりして、メンテナンスが必要になるので緊急時以外は使わない方がいいです。

ピークワンのストーブはメーカー修理可能なので一生物です。



でも今はコイツを使っています！

ジェットボイル！



数分でお湯が沸きます。
ウレタンが巻かれていますが、炎はジャバラがブロックするので、溶けないんです、不思議です（笑）


タンクにガスが充填されているので、ガソリンを持ち運ぶ必要はなく、チャッカマンも不要！


お鍋の底にはジャバラ、これが熱効率を良くするようです。


移動時はこんなにコンパクトになります。

車移動が基本なので大は小を兼ねるとゆうことでこのサイズですが、バイクツーリングやトッレッキングメインの人はこれよりワンサイズ小さいのを購入されています。

小さいサイズのは3分以内でお湯が沸きます。


最近はジェットボイルを使用しているので、白ガス用のSIGGの出番はないなぁ〜


さてこの話題、面白くなかったですね（笑）
事故満足ってことで（笑）



おまけ…調理していると、パラグライダーの体験に来らている方に「キャンプみたいで楽しそうでいいですね！」と言われますが、私たちは心の中で「節約やねん、ほんまは近くのご当地レストランでお昼がしたいんです！！」