
本当は9月末までに来るはずだったのだが、ウーン やはりスコシ トラッククレーンの乗せ換えに手間取ったのか、ウーン 待ちにマッタ新車トラック君がやっとやってきた。トラックを買ったH社の青年営業マンとフロントの36歳の青年と国金の手配をした会計事務所のいつも世話になっている青年と飲み友達を二人呼んで、新車祝いをいつもの食堂でした。
今回のトラックは ウーンいつも羨ましいと思っている大型トラックと高速の合流車線でガンバッテもけっこう遅れをとらないなと二日ほど乗ったらナットクした。
ウーン とりあえず以前お世話になった「ドンガメ号」君は130馬力だったが。今回は180馬力になったことはどんかんな小生もすぐ納得した。二日ほど外環をつかって通勤したが もう小生のトラックを左側から追い越してくる車はなくなったみたいだ(^_^)。
3200回転がレッドゾーンだが、1600回転で73kmということは最高速は145kmぐらいかなとスコシ哀しくなった。
小生の同業者の息子さんは3年前に同じメーカーの150馬力のトラックを買ったら、最高速は145kmだと 言っていたから…。
ウーン 小生のトラックは馬力アップはしたのだがどうやらメーカーさんは馬力アップしたエンジンでも ミッションまでは変えていなかったのかなと思った(’_’)。
そして 燃料メーターを見て ウーン トラックと言えどもターボ車の燃費の恐ろしさにスコシ気がついた(’_’)。
飲み会でディーラーのフロントの青年に訊いたら、10t者の場合リッター2kmのトラックもあると言っていた。
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苦労人トラック君 | 日記
Posted at
2006/10/07 01:27:00