赤龍のブログ一覧

お値段が高目ですが私としては安い位に感じます
客室露天風呂デカッ！
部屋も広くてのんびり、そしてメチャ静かです
これから食後の温泉♨️入って来ます。

なんか変な音するなと調べたら純正インテークパイプ圧力に負けて亀裂が...


よく聞くトラブルですねT^T
純正品かと悩みましたが
また破裂する可能性考えて

Dスポーツに



値段が手頃って事だけで(｡-_-｡)

純正インテーク外して亀裂確認したら！まぁ結構な具合で裂けてました


今考えると多分これがタービン破損の原因？


そんなこんなで取り付け



性能は？？？ですが見栄えって事で

ガルウイングを開ける時アシストグリップ無いと結構面倒だったのでDIYで取り付け
NRFさんのでも良かったのですが網ポケット無くなるので

考えた挙句物は此方から拝借


長年お世話になっております軽トラの乗り降りグリップ

コイツを利用してガルアシスト作ります

サクッと内装外して（何度も外してるので慣れたもんです(笑)）


赤丸の部分を使います
一箇所は内張の留め具の場所、そこからグリップの穴位置だしてドリルで穴開け

穴開けした所にエビナットを挿入してかしめます




こんな風にネジ穴完了！便利ですよね(笑)


後は内装に穴開けしてロングボルトで固定すれば


DIYガルアシストグリップの完成です
今回のグリップはボルトの部分に厚みがある為カットしました


カットしないとシートなどのクリアランス取れない為です

クリアランスはこんな感じですギリかなT^T



此れで少しは上げ閉め楽になりました

タービン修理の間暇だったのでお決まりのヤフオク徘徊！
値段も手頃だったので又病気再発...
カーボン柄ウインカーミラーフットレス付きポチってしまいました
＿|￣|○
物は此れです


途中工程写メったハズが残ってないです(泣)

作業工程飛ばして完成図

正面からだとそれなりに


何でこのスペース迄カバーして無いのかなぁ(泣)


横からだと...こんなもんかな


ウインカーON


今時の車になりました(^^)


苦労した配線の通り道とかしんどかったのに残せなかったのが残念です(泣)

タービン壊れて約二週間弱コペンが戻って来ました
タービン壊れたきっかけにエンスタ、ターボタイマー取り付け
これ以上負担かけない様にとほんの少しのご褒美に

その前にオイルメンテナンスちゃんとしなさい！って事何ですがね(泣)
今回約三千キロになって来たのでそろそろ交換しようかと思ってた矢先の出来事だったので二千から二千五百キロ目安としようかと


タービン交換後フラッシング五、六回程して貰いリフレッシュ！
ヘッドガスケットからの微量のオイル漏れが有った為ガスケット交換、ヘッド塗装して貰いピカピカです

室内も付いてたナビが使いづらいのと古いので使い慣れてるストラーダに入れ替え、尚助手席のスピーカー死んでた為工場にたまたま有った新品に交換！


ついでと言っては何ですがラグビー白ナンバーに交換予定です！

暫くの間は慣らしの為大人しく走ります