さてさて、交換ドアミラーの手配です。
ＵＰしていらっしゃる方も多いので、今回は簡単に…。
カミさんのラフェスタは、２００８年式の２０Ｇです。カラーコードはＫ５１。
相も変わらず「ヤフオク！」にて手配対応。
ほとんど同じカラーコードの物は見当たりません。
今回、ドアミーラーカバーは全く無傷でしたので、カバーは付け替えを視野に入れて。
手配にあたり、問題になったのが、コネクター配線のピン数。
ヒーター付きの７ピンか？ ヒータなしの５ピンか？
カミさんに聞いてみる。
「ラフェスタのドアミラー、ヒーターの機能付いてたっけ？」
「使った事ないから、わかんなーい！」
ギャルですかっ！？あんたは？？？（４０過ぎの…）
取説見たり、ネットで検索したり・・・。う～ん。わかんねぇな～。
ンで、生き残った左側のミラーを頼り、スイッチを押してみる…。
「おっ！温かくなってきた！！」…ヨシ、ヨシ、７ピン決定！
取り付ける時以外、ドアトリムなんて何度も外したくないしね…。
ヤフオク！では７ピンの出品は少なく、５ピンばかり…。
しかも出品者はよくお分かりで、７ピンは少々高め…。
５ピンなら９００円～あるのに…。
結局、最安値のものを落札。総額４０００円で手配完了。日曜日には到着。
さて、修理。
トリム外して、ミラー外して…あ、あれ？？？…５ピンだ！
これは、前オーナーがやはりドアミラーを付け替えた際に、誤って５ピンの物を付けてしまったんだと、勝手に解釈！だって、左は暖かくなったんだから…。
だから、取り換えれば、温かく機能するハズだ…と、この時は無理やり思うことに。
Ｋ51にカバーを交換して、新しいミラーを取り付けて、動作確認して、トリムを戻して…。
ハイ！、完成！！さてさて、ヒーターは…あれれ？
温かくなりませんがっ！！ (。´･ω･)?
これは、どうしてなのか…。ドアミラーヒーター片側のみっ！なんて聞いたことがありません！！
どこの国のメーカーのオプションですかっ？（だから日産だって…。）
原因がわからない！
でも交換したミラーの美しさに…ま、いっか。（笑） ５分で探求・思考終了。
カミさん使った事ないって言ってたし…。
（注！自分のプジョー群では、決してこうはならない…悪しからず。）
あと、ラフェスタのドアミラーは、カバーのピンを割らずにカバーを外すのが、えらい大変です！
①鏡面を下側から力をかけて外す。配線を切らないように注意。
②ミラー内側からカバーを止めている、上の２つと外横の1つの大きなピンを押して、外す手がかりをつけて少しずらす。
③内横のピンを押して外し、下の3つのピンを最後に引き上げるように抜き取ります。
それで、どうにか割れずに外せます。
鏡面を外した時に、ピンの形状を隙間から目視で確認するようにしてくださいね。
以上、きれいに無事取付完了。
ぐちゃぐちゃと色々書きましたが、全工程で約30分。
日曜日の楽しい国産車イジリとなりました。
カミさんの愛車！！
日産ラフェスタ 2008年式 Ｇ20 左側ヒーテッドミラー！！…って車種です。（笑）
Posted at 2016/10/24 20:06:52 | |
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