ひよたん＠Coupeのブログ一覧

さてさて、交換ドアミラーの手配です。

ＵＰしていらっしゃる方も多いので、今回は簡単に…。

カミさんのラフェスタは、２００８年式の２０Ｇです。カラーコードはＫ５１。
相も変わらず「ヤフオク！」にて手配対応。
ほとんど同じカラーコードの物は見当たりません。


今回、ドアミーラーカバーは全く無傷でしたので、カバーは付け替えを視野に入れて。

手配にあたり、問題になったのが、コネクター配線のピン数。
ヒーター付きの７ピンか？　ヒータなしの５ピンか？

カミさんに聞いてみる。
「ラフェスタのドアミラー、ヒーターの機能付いてたっけ？」
「使った事ないから、わかんなーい！」


ギャルですかっ！？あんたは？？？（４０過ぎの…）


取説見たり、ネットで検索したり・・・。う～ん。わかんねぇな～。

ンで、生き残った左側のミラーを頼り、スイッチを押してみる…。
「おっ！温かくなってきた！！」…ヨシ、ヨシ、７ピン決定！


取り付ける時以外、ドアトリムなんて何度も外したくないしね…。


ヤフオク！では７ピンの出品は少なく、５ピンばかり…。
しかも出品者はよくお分かりで、７ピンは少々高め…。
５ピンなら９００円～あるのに…。
結局、最安値のものを落札。総額４０００円で手配完了。日曜日には到着。



さて、修理。

トリム外して、ミラー外して…あ、あれ？？？…５ピンだ！




これは、前オーナーがやはりドアミラーを付け替えた際に、誤って５ピンの物を付けてしまったんだと、勝手に解釈！だって、左は暖かくなったんだから…。
だから、取り換えれば、温かく機能するハズだ…と、この時は無理やり思うことに。

Ｋ51にカバーを交換して、新しいミラーを取り付けて、動作確認して、トリムを戻して…。

ハイ！、完成！！さてさて、ヒーターは…あれれ？


温かくなりませんがっ！！　　(。´･ω･)?


これは、どうしてなのか…。ドアミラーヒーター片側のみっ！なんて聞いたことがありません！！


どこの国のメーカーのオプションですかっ？（だから日産だって…。）


原因がわからない！
でも交換したミラーの美しさに…ま、いっか。（笑）　５分で探求・思考終了。
カミさん使った事ないって言ってたし…。
（注！自分のプジョー群では、決してこうはならない…悪しからず。）


あと、ラフェスタのドアミラーは、カバーのピンを割らずにカバーを外すのが、えらい大変です！

①鏡面を下側から力をかけて外す。配線を切らないように注意。
②ミラー内側からカバーを止めている、上の２つと外横の1つの大きなピンを押して、外す手がかりをつけて少しずらす。
③内横のピンを押して外し、下の3つのピンを最後に引き上げるように抜き取ります。

それで、どうにか割れずに外せます。
鏡面を外した時に、ピンの形状を隙間から目視で確認するようにしてくださいね。



以上、きれいに無事取付完了。

ぐちゃぐちゃと色々書きましたが、全工程で約30分。

日曜日の楽しい国産車イジリとなりました。


カミさんの愛車！！

日産ラフェスタ　2008年式　Ｇ20　左側ヒーテッドミラー！！…って車種です。（笑）

この間、近くのスーパーに夕飯材料の買い出しに行った時のこと…。

まぁ、お使いなんで家内の「ラフェスタ」で行った訳です…ハイ。


リアハッチに食材積み込んで乗車しようと…「あれ？」

右ドアミラーが反対を向いていて…「あちゃー！ヤラれた！！」

見事に鏡面が吹っ飛んで粉々…。

そりゃ、路駐で…しかもミラー格納しなかったオイラも悪かったんですけど…。（泣）


これで、ここ４～５年で５回目なんですよ。多いなー。俺だけ？こんなに・・・。

当てた人って分かってるんですよね？きっと。でも、知らん顔して行っちゃうんだよなー。

＞＞＞さみしーなー。今回の人は…。



２年ほど前、横浜のラーメン博物館の駐車場で「かんぐー」の後ろを当てられた時のこと…。

３～４時間ほど遊びながら…食べ終わって車に戻ると、数人の男女が僕の車の周りに立っていました…。

近づくと…「すいません。当てちゃいました…。」と。

見ると、「かんぐー」の右後ろが凹んで、テールランプカバーが割れていました。

自分から詫びを言って、弁償を申し出てきました。
免許を見るとグリーン免許です。大学生で免許取得したて…。

しかも、何時間？僕らを待ったのでしょうか…。


このときは…世の中捨てたもんじゃねーなー！と、嬉しくなって
勝手に自分で盛り上がって、「いいよ、素直に言ってきてくれたから。これからもその気持ちを忘れないで車に乗っててね。」

弁済も、「もし、また事故しちゃった時は、次回も必ず素直に申告して、今回の分をその時の修理代に充てなよ。」と、言って許しちゃいました。

このときは駐車場の中、しかも枠内だったので、こちらには全く過失は無かったのですが
それまで散々逃げられたり…。追いかけた事もあったり…。
で、とにかく、この時はなんか嬉しくて…。

それでも彼らは、最後まで、平謝り…。（当たり前ですが…。）

自分の若い時って、こんな当たり前のことを当たり前にできる奴だったかな…？
どこでも起こる、ちょっとした事ではありますが…。

もう歳だし、僕も優しいドライバーになろうっと！と、思ったものでした…。



それが、今回また…。こりゃ、宿命か？？？
お祓いでもしようかな…。（泣）
かあちゃん、ラフェスタ…ごめんなさい。



ハイハイ！修理しますよっ！・・・自分でっ！！

みんカラニストですから！！（なんじゃそりゃ）



では、次で。

さてさて・・・。

今回、仲良くして頂いておりますガレージより帰庫した、我がメインの愛車「おーとまクーペ」。


主な、作業依頼（自己作業も含）の内容デス。

①フロントバンパーの旧タイプへの換装＆塗装。
②旧型フォグランプの配線＆設置。
③リアエンブレム変更。
④車内12VソケットのACC化。
⑤ボディコーティング。
⑥エアコン「アイス・アラート」の修理・解除。


今回の作業では、①のバンパー＆フォグランプ交換がやはりメイン！
クールな姿となって、ますますスタイリングの美しさに磨きがかかりました！

今回用意した交換用初期型バンパーは新品でしたので、後期型バンパー内の衝撃緩衝材が流用できずに、加工して取り付けることに…。

初期・中期型のバンパー用緩衝材は、３ピース。
後期型のバンパー用は、２ピース。
仕方がないので、少し削って量を減らして、３ピースに加工しての装着となりました。

フォグランプは、左右とも「ヤフオク！」対応。ＨＩＤ化も考えましたが今回は見送り。

エンブレムは記述のとおり、「４０６」から「Ｖ６coupe」に変更。

シガーソケットは輸入車にありがちのアース電源であったので、ＬＥＤアクセサリーなどの残置が出来ず不便だった為、ＡＣＣ電源に配線を改良。安心してエンジンを切れるようにしました。（笑）

しばらくエンジンを掛けない日が続くと、エアコンの室内温度が-３６°と表示され、徐々に上がってくるものの、その間は夏でもエンジン始動より２０～３０分、サーモが低温と判断のままエアコンが働かない状況でした。そして「ice alert」のアラート表示。
ヒータコントロールユニット「４６５１ＰＪ」の交換を決定。

はいはい…終売ね…。( ..)φメモメモ






即！状態の良い中古品を手配！…交換作業にて無事、正常化。
ちょっと「ブロアファンモジュール」も疑いましたが、不具合時も時間が経つとファンは回っていたので、今回は交換の大事には至らず。

まあ、こんな感じでのガレージ作業一式でした・・・とさ。

ホント・・・パーツの終売には焦ります。な。

プジョーオーナーの皆様は、お感じになった事ありませんか？
めでたくバックナンバー（？）カーのオーナーになったものの…。

スペック的に古くなるのは、何のソノ…そのスタイリングとコダワリに惚れて購入を決めたんです！
古い、新しい、じゃありません！


とは言え、プジョーのモデルナンバリングにはちょっと異論があったりします…。

フェラーリ等のようにエンジンの型式や気筒数、設計者のヒストリーに因んでモデルナンバーを設定するのは「粋」ですよね…。
数字表記なれど、オリジナリティ、アイデンティを感じれます。そんなメーカーは多いです。


ところが、どっこい！

老舗プジョーさんに関して言えば、新型ごとに…後継モデルごとに…モデルナンバーを積み上げていくカウント方式でモデル名を決定しています。

つまり！
２０５が２０６より、４０６が４０７より古いモデルなのが一目瞭然！！

改造して、奇麗にして、スペックもデザインにもコダワリを持ち続けて所有しているのに…・



ンで。

オリジナルでエンブレム構成しちゃいました！

あースッキリ…。（笑）

これからは「おーとまクーペ」「まにゅあるクーペ」って、呼ぼうっと…。


すいません、つまらんコダワリでした…。（汗）

ついに戻ってきた、メインの「おーとま４０６」！
初期・中期のフロントバンパーに再換装完了です。

高かったよー。（泣）
今回で２回目…前回は状態の良い中古でしたが、すぐに割っちまったので、今度こそ割らないように…無理して新品買ったし。（汗）


やっぱりいいですね…スモールマウス。
クールで惚れ惚れします。

このデザインのバンパー、すでにボロボロのピニンファリーナの工房にライセンスがあるのか…新品はバカ高い。
４０７クーペのバンパーが定価９万前後なのに、こちらは定価で２６万！！

は？

聞いたときは思考回路が止まりました…。
たまたま、流通で浮いていたブツを割引で購入しましたが、それでも破格！

大切にします…。