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荒れるとは聞いてはいたが（朝の朝刊にも今晩大荒れと出てたｗ）参りましたね～
パサートのブレーキ廻り整備がオワタのでＧＯＬＦⅢとも後ろ髪引かれながらお別れ・・

思っていたよりローターは酷い摩耗


ＯＤＧてんちょ曰く「プラレール」（爆）

整備出す時に届いていたローター４枚、持ち上げられなかった・・１枚２０ｋｇありそう

んで大変お手間と面倒かけて装着の図

慣らし中なんでまだ軽くしか踏んでませんが、奥に行くほど効く感じ
初期制動はクサレ純正でも問題なかったですが踏み心地がだいぶ上がった感じ
１７インチローターだし当たり前か・・・（スタッドレス１６インチ入らないのがネック）

久しぶりに雪の札幌の町中をパッドの慣らしも含めて流し、寄り道しまくりで
帰路に着こうとして最後の立ち寄り先出た瞬間に雪の深さにびっくり！

夕張超えた辺りから視界４００ｍ位になり、気温も０度で路面はシャーベット。
上りカーブで少しアクセル緩めただけで姿勢が不安定になるほど滑る（笑）
除雪入る前の道では、完全にトランクション抜けてハンドルまっすぐでも側溝側にクルマが
流されそうになるし・・

ＥＳＰありがたや～、な帰り道でした。

朝は除雪車に叩き起こされて、残していった盛り雪とクソ重たい湿り雪を除雪
していたらゴミ電線巻き込んで雪を吹き上げる動力伝えるシャフトの接合ボルト
吹っ飛んで近所のホンダさんに調達と、オイルとプラグ交換してガソリンも満タンに


オイル受けは焼きそば弁当の容器（食べカスあるねｗ）→キャタピラと干渉するから高さが丁度良い

で、全身打撲的な筋肉痛で近所の温泉でまったり
疲れた・・・でも心地よい疲れかな？