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整備手帳

作業日：2011年7月12日

フロントブレーキ（ローター,パッド,ホース）交換　その3

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 3時間以内
1
フロントブレーキ（ローター,パッド,ホース）交換　その3
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ブレーキパッドはパッド用グリスを塗り、ピストン側を先にはめ、もう片方はローター側にはめてから取付ました。
2
フロントブレーキ（ローター,パッド,ホース）交換　その3
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分解した逆の手順で組立ていき、ブレーキホースも取付ます。
3
フロントブレーキ（ローター,パッド,ホース）交換　その3
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組立完了時。
この後、一人でエア抜きができる「ブレーキブリーダーボトル」でブレーキオイルを継ぎ足しながらエア抜きをして作業終了です。
4
かかった部品代。
ブレーキパッド：日清紡前後セットで￥14,000円。ローター：ヤフオクで￥10,000円。ブレーキホース：ＦＣＰ（http://fcpeuro.com）で約20ドル。キャリパーオーバーホールキット：ＦＣＰで約25ドル。ブレーキオイル：約1,000円、グリス類￥3,000円。
主に使った工具
十字レンチ、プライヤー、7mmのヘキサレンチ、フレアナットレンチ、メガネレンチセット、ソケットレンチセット、マイナスドライバー、ハンマー、車載ジャッキ。
（他に記入し忘れている物もあるかもしれません。）
パーツの取り付け相談をする
   

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この記事へのコメント

SIGN（サイン）
2011年7月13日 14:16
●DIYメンテご苦労様でした。

26ｍｍの大きいメガネレンチを通したり
車載ジャッキの活用法は
お見事！の一言です。
コメントへの返答
2011年7月13日 19:13
ブレーキ関係をいじったのは、10年ぶりぐらいになると思います。
暑さに負けてフロントだけで終わらせてしまいました。
大きいメガネレンチや車載ジャッキの流用は、若い頃にRX-7やスカイラインを改造していた時のアイデアです。
これからも知恵をしぼって頑張ります。
したたか
2016年3月25日 20:21
初めまして。

時たま拝見させてもらってます。

質問で申し訳ないのですがキャリパー裏のボルトはどのくらいのトルク（Nm）で締め付けましたか？

近々ブレーキホースの交換を行おうと考えていたのですが締め付けトルクがわからないので調べまくったのですが見つからずこれは経験者の方に聞くしかないと思い質問しました。

わかったらで良いのでお知らせお願いします。
コメントへの返答
2016年3月26日 5:59
訪問ありがとうございます。
トルクレンチは使わないで締めてます。
ブレーキホースは少し力を抜いて締めてますが、キャリパー裏のボルトはメガネレンチの長さで力いっぱい締めてます。
後で緩んだら怖いので、強めになってしまいます。
したたか
2016年3月26日 21:17
遅くなりました。

返信ありがとうございます。

ブレーキホースは緩め了解しました。


キャリパーは確かに重要な部分だし滅多に外すことも無いので強めでしめたほうが安心ですよね꒰*´∀`*꒱
ありがとうございます。
自分も交換するときはかなりきつめに締め付けたいと思います。
ありがとうございました。

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