ジンズーのブログ一覧

２月１９日 朝日新聞夕刊 スピード⑦
以下、抜粋…



最高のレーサーは誰か。
スピードの記録、優勝した回数、勘案すべきデータはさまざまある。だが３４歳でサーキットに散ったアイルトン・セナほど、世界に鮮烈な印象を残したレーサーはいない。
Ｆ１で３度の年間王者、４１勝、６５回の予選トップ。特筆すべきは、いくら記録が塗り替えられようと、いまだにナンバーワンと言えばセナの名が挙がることだ。

当時最強だったホンダエンジンで、セナの担当エンジニアをしていた木内健雄は、質問攻めに遭った日々を懐かしむ。
『燃焼効率はどうだ』『このパーツで何が変わるのか』。知ってどうすると思う質問もあったが、セナは何でも知りたがった。車のすべてを頭に入れ、データ主義でもあった。『デジタル世代の先駆けだった』と木内は言う。
しかも、エンジンの回転数はこれがベストだと知れば、その通りに車を操る天賦の才があった。

スピードを極める。それは限りなく死に近づくことでもある。

静寂。悲壮感。セナを撮り続けたカメラマン原富治雄は、ファインダー越しに見た彼の目に、そんな言葉を思い浮かべる。
９４年、原はセナの微妙な変化に気づいていた。日本でのレース直前に、車を降りてファンに手を振る。引退したプロストには『君がいなくてさみしい』と語りかけた。

そして５月１日、イタリア・イモラ。レース中のクラッシュでセナは逝く。トップを守ったままの死だった。

本当は人と争うのは嫌いだったんじゃないか、と原は思う。

『何ものも神の愛から私を引き離すことはできない。』
サンパウロ郊外にあるセナの墓碑には、そう刻まれている。


当時、拙者は残念ながら、Ｆ１には余り精通しておらず、セナについても名前だけで詳しくは知らなかった。
素晴らしいレーサーで絶大な人気があることも没後に知ったと言っても過言では無い。

そんなことを悔いる記事でした…。