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２０１３年１１月２２日 朝日新聞朝刊より以下、抜粋…

中国•広州モーターショーが２１日、開幕した。開催が重なった東京モーターショーと異なり、米国勢など世界の主要メーカーがそろって参加。東京をしのぐ熱気を見せている。



ゼネラル•モーターズの男性社員は話す。
『東京にも出したら良いと思うけど、選ぶなら広州だよ。市場規模が桁違いだから。』

中国市場の今年の新車販売台数は世界で初めて２千万台を超すのが確実だ。

中国のモーターショーが回を重ねるごとに規模を拡大する一方、東京は参加する会社の数や会場に並ぶ車の数が減る傾向だ。

ピークの１９９５年には３６１だった参加社数は今年は１７８と、広州の５分の１以下になった。

ココからは、拙者の勝手な持論…

然しながら、中国の栄華もそう長くは続かないのではなかろうか？！
中国の将来的な人口年齢分布図は決して良い形とは言えない。

理想的な形を示しているのは、インド❗️

近い将来、新聞にこんな見出しが出るのも、そう遠くないかも…

『中国モーターショー、閑散…』
『ムンバイモーターショー、世界最大規模に…来年はデリー開催も…』

でも、日本のクルマ好きの皆様、東京モーターショーも捨てたもんじゃありませんよ❗️❗️

昨日の朝日新聞朝刊には、こんな記事が…



拙者の人生初の愛車コロナのエンジンにも入っていた…

日産Ｒ３８０と激闘を繰り広げたライバルTOYOTA７のボディーにも入っていた…

TOYOTA2000GTのエンジンにも恐らく入っていたであろう…

あの『音叉』のマークが４輪に帰って来ますから(^O^)／