エキマニ装着後の中距離ドライブ

今日は昼からディーラーにオイル交換に行ってきました。

その後、ふと奥琵琶湖パークウェイに行きたくなりzumiSさんを強制連行して14時頃に出発→思いつきが遅かったので現地には17時頃の到着でしたｗ

TODAのエキマニに交換してから中距離を走るのは初めてだったのですが長時間バルブ開放モードで走ると疲れてきます（汗
純正エキマニ時は開放モードじゃないと物足らないくらいだったのに…

途中から静音モードで走って、奥琵琶湖パークウェイに着いてから開放モードで走ってきました。

パークウェイではシフトカラー、クラッチレリーズを交換した甲斐もあってメチャメチャ気持よくシフトも決まって、エキマニ交換によるトルクアップとバイワイヤーによるアクセル開度調整で理想的な車に仕上がってきたのを実感しました♪

zumiSさんにも運転してもらい助手席に乗りましたが運転している時より音が大きく感じました。
これは…煩いというレベルですねｗｗ

SEEKERマフラーだと音量可変できるので車の性格が今までよりハッキリ変わるようになりました。
住宅地ではバルブ開放で走るのは躊躇してしまいます（＾＾；

愛車紹介に欲しい物リストを作っているのですが一気に消化してしまいました。
次はシートか軽量フライホイールだけど、どっちにするかゆっくり悩んで決めます。
ちょっとペースアップしてしまっているので(´・ω・`)

でも吹け上がりレスポンスは大幅にアップしたので軽量フライホイールの優先順位はそんなに高くないかな。

急な思いつきで中距離を走ったのと奥琵琶湖パークウェイではしゃぎすぎて力尽きたので帰りはSAめぐりをしながらまったりと帰ってきました。

今度は計画を練って温泉めぐりでもしながら余裕を持って走りに行きたいです。

エキマニのパーツレビューUPしてみました。

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