がんしっぷのブログ一覧

さて帰ります。
その前に朝食を。


ありゃ～、雨降ってる・・・。


チェックアウトして駅へ。


帰りも仙石東北ラインでした。


仙台駅トイレの入り口。


駅構内にヘッドマークでしたっけ？がありました。


おや、こちらにも石ノ森章太郎先生関連のモノがありました。


せっかく仙台まで来たのでこちらへ。


で、いただきました。



さて、帰りますよ～。


おお～っ！こういうのを見るの大好き！


乗り込もうとするとアテンドさんがいた。一瞬「？」だったけど瞬時に理解。
こういう事ね。（来るときは飲食無しだったしね。）



自宅へ15時頃到着し、39年ぶりの再会の旅は終了しました。

10/19とある場所へお出掛け。


ちょっと奮発しました。（ただし飲食無し。）


仙台駅で乗り換え。仙石線の他に仙石東北ラインなんて出来たんだね。


矢本駅で降車。


ここで食事をしようと思っていたお店が到着前に終わってた😅

という事で次の目的地へ。途中雨が結構降ってきたけど気にせず歩く。（傘をバックから出すのが面倒くさいだけ。）

途中こんなものを発見！



到着～。


この日は事前にブルーインパルスは飛ばないと判っていたので、正門と正門から見えるブルーインパルスの格納庫を撮影して基地近くにあるお土産さんへ。（写真撮るのを忘れてた。）
宿のチェックインにはまだ時間があるので駅前の食堂で遅いお昼ご飯を頂きました。


案内図。


駅前にコーヒーショップがあったのでこちらでコーヒーをいただき、店員さんと地元の常連さんとの会話で盛り上がるうちにチェックインの時間が近づいたのでホテルへ。


途中こんなものがありました。


ホテルへ到着しチェックインの手続きをしているとスタッフさんが明日誕生日という事に気が付いて、これをいただきました。


ホテル平面図など。




夜は自衛官時代にお世話になった他の職種の先輩と39年ぶりに会って、先輩お勧めの中華料理店へ。


その後本当は行く予定だったけど工事中の為閉館している「石ノ森萬画館」や退役したブルーインパルスの機体が設置されている道の駅などへ連れて行ってもらいました。

以前からやろうと思いつつも先延ばしにしていた燃料フィルター交換をやってみました。
整備手帳

燃料ホースが純正品ではない為、ホースクランプは買いなおさないといけないのでホムセンへ。欲しかったものとは違うクランプだけど、まあ使えるでしょ。と思って買ってきたらまさか締め付けネジの頭がほぼマイナス形状だったとは予想外でした。

ホースを外す際にかなりのガソリンが流れてしまい、頭や背中がびしょびしょに。あ～、これ今静電気発生したら発火するのか？なんて思いつつウエスでふきふき。

それにしてもなんで車体下に燃料フィルター付けるかなぁ。エンジンルーム内に燃料フィルター取り付け出来そうな空間あるんだよなぁ。インプやレガシィはそういう点では交換しやすかったな。

ついでなんでリヤデフオイル交換しようと思ったらオイルを購入していなかったので交換はまたの機会になっちゃいました。

＜ハイタッチ！drive利用履歴＞
　累計走行回数：289回
　累計走行距離：7,495.55km
　累計走行時間：326時間29分
　累計ハイタッチ数：764回／481人
　累計獲得コレクション数：257個
　累計獲得バッジ数：41個／263個
　累計訪問チェックポイント数：157個／18,267個
　累計テリトリー数：ー
　最長ドライブの距離：242.73km
　　ドライブした日：2017/06/18
　　ドライブした車種：スバル レガシィB4
　ハイタッチの多かったドライブ：98回
　　ドライブした日：2017/06/18
　　ドライブした車種：スバル レガシィB4
　ハイタッチ回数が多かったユーザー：
　　・ドラ衛門-Limited さん 13回
　　・たーじん@ さん 11回
　　・おっつ＠BP5 さん 11回
　もっとも多くドライブした愛車：4,330.88km
　　ドライブした車種：スバル レガシィB4
　もっとも多くハイタッチした愛車：500回
　　ドライブした車種：スバル レガシィB4

＜ハイタッチ！drive初走行の想い出＞
　初めてドライブした日：2014/11/14
　初めてドライブした愛車：スバル 22B-STi Version
　初めてハイタッチ！した車種：スバル プレオ
　初めてハイタッチ！したユーザー：プレ マジェ さん

＜想い出を振り返ってみましょう＞
普段位置情報をＯＦＦにしているので、ハイドラ起動するのを忘れることが多かったですね。みん友との待ち合わせの時はとても役に立ちました。ありがとうございました。

前回はユーザー車検だったけど、ヴィヴィオに乗り換えてから業者で車検を通したことが無かったのでどんなものかと行ってきました。

まず駐車場へ入ったら誘導係が駐車案内をしてくれて、訪問の趣旨を伝えると事務所へ案内してくれました。
事務所では担当が変わり車の状態・整備してほしい項目などを書いて提出。
その後整備見積もりが渡されるのでOKならば、担当の整備士さんが表れて作業内容の確認後車検整備が開始されました。

途中呼ばれて以前トラブルでタイヤが少し削れてしまっている所を言われたけど、理由を説明してOKとなり、結局右ライトの光軸調整だけで終わりました。

ちょっと早めに行ったのでその分長くいたけど、実際に車検にかかった時間は１時間弱って感じ。
今回知り合いの紹介という事でちょっとだけ値引きありでしたが、ユーザー車検と比べるとまあこんなものかなって感じでした。

そうそう整備とは全然関係ないけど担当の整備士さんがピアスしていて結構イケメンでした👍