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ちょっと寝坊しましたがやる気が入荷したんで作業実施。

取り外したインナーフェンダー比較。

新しいフェンダーは裏側表面がザラザラでクリップの穴が全然合わない。なんか厚みもあまりなくペラペラな感じ。

さて気を取り直してマッドフラップ取り付け。


途中結構雨が降ってきて慌てて付けたので斜めになっとる😅


ついでにボールジョイント部を見てみる。

あれ？こちらの方は頭がちょっと出ているぞ。助手席側の差し込みが足りないのか？

で、運転席側取り付け。


ここのクリップナットが開いて落ちてしまったので放置。気が向いたら直す予定。


こちらはステーと平行に付いているのがわかります。


う～ん、一番下げた状態でよかったかも。

本日もやる気が入荷（明日以降は天候が悪い？）という事で作業実施。

ドラシャは新品へ交換。



ロアアームボールジョイント部。

念の為バールを挟み込み体重をかけても外れない事を確認。

取り外す時にここのグリスが結構出ちゃったので、取り外したもののグリスアップ・ブーツ交換をしたら交換しようかな。


フェンダー部はテープで仮補修。

モノタロウでインナーフェンダー発注。廃番になっていなければよいけど・・・。

塗装剥がれはスプレーで補修。


minerさんの助言により助手席側のみ前後タイヤ入れ替えを実施。

お買い物兼試運転でご近所のホムセンとスーパーへ行ったけど、なんか衝撃があるたびにビクッってなってました😅　

さてさて今日は宿直明けですがやる気が入荷したので点検を実施。
と、その前にロアアームボールジョイント部で使うボルト比較。
まずはねじ山がダメになったモノ。

ねじ山が無い部分が切れ目辺りにくるようになっています。

今回試しで入れてみたブレーキキャリパーボルト。

もうちょっとねじ山が無い部分が長ければ良かったんだよなぁ。

試しで発注したサンバーのどこで使っているか分からないフランジボルト。

こちらは上記のボルトと違い全部にねじが切ってあります。

以前外したナックルにねじ込んでみるとこんな感じ。

全ネジだけどフランジタイプであるのと長さが同じなのでこちらを使用します。

続いてロアアームボールジョイントの点検。
ロアアームとホイールが擦った痕跡があります。ジョイント部が下がっていると思っていましたが、以前外したものと比べても下がっていなかったのでロアアームは交換せずそのままとしました。



続いてホイールとタイヤ。


ホイールは作業途中真空ポンプ受領の為来訪したminerさんによると、タイヤはまあ大丈夫であるけど、ホイールは割れるかもしれないとの事。どうすっかなぁ。

最後はインナーフェンダー等。

赤矢印→サイドステップ前側溶解。
緑矢印→インナーフェンダー溶解。奥にあるステー曲がり。ボディー曲がり。（ハンマーで修正済み）
黄矢印→擦れによる塗装剥離。
他にサイドステップ前側の内側にタイヤかすが多数ありました。

と、こんな感じでしたがロアアームボールジョイントとナックルが繋がる部分のボルトをねじ込むことが出来て助かりました。念の為ロアアーム・ベアリング・ハブなど購入しておいたんだけどそちらは予備部品という事で。

minerさんとおしゃべりをしながら作業予定の点検及び交換部品取り外しは出来たので、本日の作業は終了としました。minerさん暑い中お疲れさまでした～。

今日はアライメント調整をしてもらいに行ってきました。
が、なんと！機械が故障してしまいとりあえずハンドルセンターだけ合わせてもらって、自宅へ向かっている時にアクシデント発生！

下り坂の先にある橋を渡った瞬間バスンッ！と大きな音がしたので、パンクかと思いちょうどY時路だったので左に寄せようとするも途中で動かなくなり、なんでだろう？と思いつつ左前輪を見たらこんな状態に😲

ラリーの映像でこんなの見たなぁと思いつつ現状を確認。どうやらロアアームボールジョイントが抜けて、その勢いでドライブシャフトも抜けたようでした。
先日ロアアームボールジョイントのボルトがダメになってしまい代替品で固定していたのですが、締めが足りなかったのかはたまたボルトが細すぎたのか・・・。
写真でわかるようにロアアームボールジョイントは下側に下がり、上の部分はホイールう内側と擦ったようで粉だらけになっていました。タイヤもインナーフェンダーと擦れて表面がかなり削れていました。

ドラシャ内側はこんな状態。

ちょうどバンドの部分から抜けたようです。

ホイールをいったん外してタイヤがある程度前を向くようにして、保険屋さんへ連絡。２０～３０分でロードサービスの方（イケメンのお兄さん！）が来てくれて、自宅まで運んでもらい、自分はタクシーで自宅へ。
ちなみにロードサービスのお兄さんに自分で整備している事がバレバレでした。なんでわかったんだろう？

ロアアームはジョイント単体では部品が出ないため、以前交換したものの状態を確認した後新品注文するか決める予定。ナックルもロアアームボールジョイントが入る所のネジ山がダメになっているので（ちなみにそこに入るボルトは廃盤）、外したもののベアリングを新品に変えて使えばよいかな。ハブはそのまま使っても大丈夫だと思う。ドラシャは適合を確認してもらっている所でOKならば新品に交換。ダメならどうしよう？😅

それにしても他人を巻き込んだ事故にならずに良かった。

そうそう数時間この気温のなか車内に放置状態だったお惣菜は食中毒が怖いので廃棄としました😞

右フロントより異音があったのでホイールを外すとこんな感じになっていました。


パッドがローターにちゃんとあたっていないみたいなのでパッドを外してみました。

真ん中は確かにあたっていない様子。上下の黒ずみはなんだ？

とりあえず#280の紙やすりで削って再取り付け。


試走後は異音は出ず様子見。はて？原因はなんだったろう。