ヴィヴィオを探していたら偶々こんなレアな個体を見つけてしまいました。

日常や車が整備中部品が足りない時買いに行けるようにする為購入。 発売された時に気になっていたバイクでもあります。 2020.09.22みん友さんの所へ嫁ぎました。(@^^)/~~~

９１０ブルが事故で廃車になり次にパルサーを購入しようとしたところ、もと910ブルのオーナーである日産の営業の方にこんな車が出ますよと教えてもらい一目ぼれｗ 車体番号がRNN14-002323と狙ったかのような番号でした。 ダートトライアルにも参戦したこともありました。

免許を取得して初めて自分で購入した車です。 日産ディーラーの営業の方から譲っていただき、その時点でインパルのホイールが装着されていました。

STi-22Bから乗り換え。 クーペとセダンの違いはあるけど根本的なものは同じように感じました。 購入時点で20万km超えだったので日頃のメンテナンスをしつつ、色々いじっていきたいと思っています。 2023.03.01に手放しました。

ＧＤＢ＆レガシィのパーツを流用して乗ってました。 雪で屋根が大幅に凹むと共に持ち主の心も凹み次のオーナーさん（22B所有の方)の所へと旅立っていきました。

デイトナ２００を疾走するフレディ・スペンサーに憧れていて購入。当時は中型免許しか保有していなかったので府中の試験場に通う事10回目で限定解除。 見た目は輸出仕様のインターセプターだけど中身は国内仕様。マフラーがKERKERなのと個人で輸入したリヤショック（メーカー名は忘れた）を装着していました。

車以外の画像等倉庫です。