６年8万キロ乗った感想

1.8なのでパワーはありませんが高回転を維持すると気持ち良く走れます。エアクリやマフラー、燃調コントローラを弄りましたが、街乗りでは純正＋BOXタイプエアクリが一番です。高速道路を頻繁に走る場合はマフラー交換してトルクバンドを上げた方が扱いやすいです。

柔らかめです。スポーティ走行をしない限りは必要十分以上の乗り心地です。
3S-GTEを積むことができる車体ですので剛性は良く、高速走行でも安定して走ってくれます。
静粛性もあり、ビビり音の少ない車体でした。
次車の日産ムラーノZ50と比べても負けないくらいの乗り心地で、片道500kmくらいの走行なら疲れ知らずで走れます。

27インチのママチャリならば横にして載せれます。
スーツケースならば大2つと中1が入ります。
（積載性ではないですが）夫婦そろって車中泊が趣味のため、二泊三日の旅行をよくしていましたが、天井が低いため居住性は良くないです。ただ、キャビン部の横のもの入れに蓋が付いているのはいいですね。無理矢理押し込んでもなんとか入ってくれますし。

街乗りで4000回転くらいまで回して乗っていても12km/l以上は走ります。（一年に一回スロットルエンジンエアフィルの清掃）
一年通して燃費は安定しており、燃費に関しては100点をあげたいです。