YYTPaPaのブログ一覧

当時、懇意にしていたディーラーの支店長から、どんどんアピールしてねと言われ、代わりに値引きやら冬タイヤらをサービスしてもらい、それではと始めたみんカラですが、いつの間にか20年目。

最近の我が家のCX-5は、何をしたのか一部塗装のクリア部分がはげてきましたが、機関はまだまだ元気。
今のところ、目指せ30万kmです。

最近は結構面倒くさい役職が付いて、なかなか時間がとれずブログも更新ができませんが、思いつくまま、カーライフを満喫中です。

https://minkara.carview.co.jp/event/2024/20th

D5が我が家に来てから、早1ヵ月が経とうとしています。
出張などで長距離走行を余儀なくされているため、すでに2,000km超を走りました。

当初懸念していた燃料代も、思いのほか燃費が良いため、燃料代で見ればDSGの時よと変わらないか、むしろ下がっています。

と、言うことで、職場からの帰宅時や長距離走行時の燃費計は余裕でカタログ値を超えることから、どこまで燃費記録を伸ばせるのか気になっていましたが...。
(-_-)

つい先日、その機会が訪れました。
職場での研修でバス移動の伴走車として、バスの後について走っていると、平均燃費計の数字が13.0km/L台に達しており、加えて車も少なく淡々と60km/h走行できる環境と、省燃費走行チャレンジのチャンス。

途中アップダウン等もありましたが、途中の休憩場所の駐車場に到着した時に表示された値は...、


予想以上の燃費でした。
本当は、直前まで15.9km/Lの攻防でしたが、駐車場前の上り坂の交差点2ヵ所に引っかかり、残念な結果ではありました。

瞬間燃費計を見ながら走ると、私の運転テクニックではこのあたりが限界のようです。(´д｀)

来週は1ヵ月点検とのことで、この間に出た不具合箇所や気になった部分を中心に点検してもらうつもりです。

D:5を迎えて、早1週間が経ちました。

この間に、3回も北見市まで出かけたり、物品を運んだりと、相も変わらずガンガン使っています。
ただ、サードシートをたたんだ時の出っ張りがなんとも言えず、加えてシートは乗り心地が良くなったものの、なんとなく車内が狭くなりました。
サード下の隙間の高さも低く、牽引ロープなどをしまったケースが使えないなど、色々と対策を講じなければなりません。

ハンドリングは、左右で感覚が異なっており、左に回すと軽く、右に回すと渋い感じがします。
こちらは、何となく見えてきたところがあるため、1,000km点検時に入念に診てもらおうかと考えています。

CVTの走行感は、もう少し慣れが必要です。
前のスペースギアは、トルクフルなエンジンで4ATでもシームレスな加速感を楽しめたので、D:5の加速感はあまり違和感はないのですが、発進時や下り坂でのCVTの動きには、まだまだ違和感があります。

それでも、運転時の体への負担は大分軽減されたように思います。

燃費は、今のところメーター表示で10km前後くらいでしょうか。
長距離をかけると11～12kmあたりまで伸びるため、警戒していた燃費は意外に良さそうです。

購入後から少しずつ自分色に染めつつあります。
妻からの「車を探しやすくして」の声に応えて、別仕様車（ジ○○パー）や何かのサポートカー風を意識しながらステッカーチューンを施してみました。


できはともかく、スーパーの駐車場などでは、とりあえず何か黒いものが貼ってある車を見つければ良くなり、妻からは「まぁ、まぁ」の評価をいただけました。

今週から、長距離を走る機会が多くなるため、D:5がへこたれないことを祈るばかりです。

改めてあちらこちら見回すと、前のオーナー大事に乗りつつも、サードシートに見慣れない部品があったり、TVのデジタル化に腐心した跡があったりと、それなりにいじっていたようです。
まぁ、アンダーガードの変形はご愛敬でしたが...。

が、ここから我が家流に染まってもらいますので、改めてエンジンルームを覗くと、フェンダー裏の肉抜きやプラットフォームの共通化に伴う工夫など、今時のSUVの面白さですね。


しかも、エンジンルームの位置が低い！
座る位置も含め、スペースギアに乗り慣れた身としては、見晴らしの良さ半減。
ただ、乗り降りは楽になりました。

また、警告音やら室内灯の動作など、細かい部分はナビ画面で操作と、今時の車感が満載。


小一時間ほど悪戦苦闘しつつも、CX-5の設定よりは色々細かく項目を探しやすいのが良いところでした。
そういえば、レンタカーでヤリスクロスのハイブリッドを借りたことがありましたが、設定が細かすぎて使い切れませんでした。

できれば、もっとシンプルなのが良いのですが、あればあったで気になり、色々といじってしまうところが悪い癖です。
(^^ゞ

それでも、ナビの地図情報は古めのため、何か良い手はないものかと思案するものの、現在のところ有効な手立てはありません。

仕事、頑張ります...。
(-_-)

ようやく、D:5を受け取ることができました！
＼(^_^)／

職場からの帰宅前に代車を返却し、受け取る手はずとなっていましたが、当日は緊急の会議がはいり、内心ヒヤヒヤしていました（もちろん、仕事の手抜きはしませんよ）。

それでも、雑談含めて会議が終わりましたが、ディーラーの閉店時間が迫っており...。
職場にOKをいただき、ちょっと中抜けさせてもらい、ヒヤヒヤものでD:5を受け取りました。

その後は職場にもどり、残りの仕事と残務整理を終わらせ、ホームセンターとガソリンスタンドを経由して帰宅。

帰宅するや、まってましたとばかりに妻とステッカチューンで外観をいじり始めました。
(^^ゞ

と、ここでハプニング。
妻がボンネットを開けてのぞき込むと、「三菱マークは？」と、ちょっと不機嫌そうな声が...。
確認すると、エンジンのカバーが装着されていないことに気がつきました。

これは、取り付け忘れのようですので、本日ディーラの整備車庫に取り残されていたカバーをつけてもらいました。
(´д｀)