Morris@Evo8のブログ一覧

チャレンジグランプリはブレーキ踏むたびハンドルがガタガタして駄目でした(>_<)

1枠目から特に1コーナー・デグ１・ヘアピン・130R・シケイン入る前...

慣らし足ら無かったのか...　竹尾社長に教えてもらった慣熟でブレーキ軽く踏みながら走るのが、ちょい足らなくて、一気に熱入ってヒートスポット出来たんかな思ってました

1枠目終わってロータ見てヒートスポットっぽいのなさそうな感じですが微妙にムラムラ模様ありました

炭山さんに電話して聞いたらロータ見てみなわからんけど、ブレーキ軽く踏みながらもうちょい長めに走ってみてって言われたので..

ガソリン入れてからクラフトまで行く間ブレーキ軽く踏みながら走ってみました。

年末に頼んでたタイプＦのハブリング受け取って鈴鹿戻るまでもちょいちょいブレーキ軽く踏みながら走ってピットでロータ確認しても変わった感じ無しでした。




ロータ換えてもらって炭山さんと乗った時も家帰る時も鈴鹿行く時も全然兆候無くて、クラフト行き帰りもガタガタしませんでした。


以前にⅦ→Ⅷにパーツ移植してもらって一発目のチャレンジグランプリで同じようにガタガタなった事あって、その時はショックの固定ネジ緩みあったので、ご飯食べてからタイヤ外してガタ無いか確認したけど大丈夫でした。

リアの右にハブリングついでに着けて、左側も確認したけど問題無さそう

症状出ないとええなぁ思いつつ2枠目...


出ました(x_x)


最初の1～2周の内にブレーキ軽踏みやってましたが全然取れませんでした>_<


ハンドル切りながらブレーキする方が、真っ直ぐでブレーキするよりガタガタひどかったので..

先日福山さんに聞いた真っ直ぐの状態でブレーキ終わらして、アクセルで抜ける作戦で行って少し走りやすくなったけど、怖かったです(>_<)


表彰式は見学せずにジ一ル寄って見てもらって、最初炭山さんと同乗でブレーキ確認したけどやっぱガタガタなら無かったです。

ペダルは振動あったか聞かれて、ハンドルだけなのを伝えたら..ブレーキ以外かもとの事で調べてもらいました。


ハブセンタ一の緩みやショックの固定緩み、あとは名前ようわからん所(^_^;)

けど全部問題無かったです。

ロータ見たら縁の部分のサビ取れてたので、キャリパーとのクリアランス少ないで当ってたのかもってなって..



閉店時間近かったですが、キャリパーのカラーを1mm長いヤツを旋盤で作ってもらいました

サーキット走ってみないと直ったか直って無いかわかりませんが、もう大丈夫になってるとええです(^_^)b

最近走行会のあとは代車で帰るの多かったのでエボで帰れて良かったです(^_^)b


昨日チャレンジグランプリ参加された方、見学の方お疲れ様でした(*･ω･)ﾉ

夜勤明けでジール来てます(p_-)

デモカーのエボ１０ブレーキロータ研磨してもらってます(^_^)b

明日走れそうで良かったですヽ(^o^)丿


まだ値段聞いて無いのでちょい心配です(^_^;)

　Evo10のFブレーキローター着けてもらいました。

　明日のREV楽しみです.+ﾟ(o(｡･д･｡)o).+




　参加される方ヨロシクお願いします。