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９日チャレンジGP行って来ました



前日に車受け取りに行って、このタイミングでウイングのステーを低くしてもらいました





年末にリボン付けて走って風の流れどんな感じか見て、今回下げてもらいました



当日は早く起き過ぎ(^_^;)
ゲートオープン前に到着しましたが結構並んでました


ブリーフィングの後に松田選手・野尻選手の同乗走行のジャンケン大会ダメ元でやったら勝ちました＼(^o^)／

..ここで運使い過ぎたかも




下見バス乗ってから、同乗走行(^o^)





同乗走行はマーシャルカーのFD２で野尻選手の隣で、走る前とかに１３０Rの事質問して..




走り終わった後丁寧に教えて頂けました


ダンロップやスプーン、スプーン抜けた所縁石乗っていたので試そ思いましたが、外までなかなか行けませんでした(-_-)

あとカメラ右に貼るべきでした(･_･;

動画ガン見して参考にしてみます(^o^)



1枠目..

速い車気にしつつ走って、ええ感じの周最後西ストレートで速い人来ました(>_<)

そこぐらいから、リミッター掛かる感じの再発(´･_･`)


ウィングのせいかマッチャン登って右側に寄れ無い感じでした



２′２５″３５７





２枠目..

社長に聞いてコンピュータの設定変更しました


ウィングはステー元に戻しました





アンテナも外して




マッチャン登ってから右側に寄れるようなって、なぜか最終コーナー立ち上がりも内側に寄れました


リミッター掛かる感じのは微妙で、薄っすら出る感じっぽい

タイムは1枠目を上回れず撃沈(>_<)



２′２５″434


悔しいけど、チャレンジグランプリ楽しめました(^o^)b

当日参加された方、見学の方お疲れ様でしたm(_ _)m




今度のREVまでにリミッター掛かる感じの原因わかるとええです