Morris@Evo8のブログ一覧

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チャレンジGPは、スプーンのとこで水温が上昇してアタック出来ずじまいでした😖

水不足による異常燃焼で、ヘッドが一部溶けてしまってました🙀

走行前にリザーブタンクだけしか見て無くて、ラジエターやサブタンクずっと見てませんでした





ヘッドの溶けてた箇所、溶接で肉盛りして頂いて、リアのドアもごにょごにょしてもらい内張も付けてもらいました😁

修理終わってから、毎回水の量確認して問題無しで2/12に走って、冷めてから確認も大丈夫でした


ロールケージ着けた時にブーストメーターのカバー無くなったので、100均のタンブラーええ感じのがあったので、工作して..



割れやすいプラスチックで穴開ける時に
5個くらい失敗しました🙀




プーマのステッカー探しても売ってなくて、昔買ったバッタモンのプーマライターのシール剥がして貼りました😁🌈

カメラの取り付けもコンソールの所に、小物も入れられるように、バンパー固定するヤツで試して、結局は安定悪くて荷物縛るヤツで補強しました





映り方大丈夫そうです👍





今度はデク2を3速に戻して試してみます😆

久々壊れず走れて良かった😄✨

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あけましておめでとうございます😊

7日に鈴鹿に走り初めで、朝イチの枠狙ってましたが
寝坊して03枠目になりました(^_^;)



71RS新品でBest狙ってました😅
いつもアクセルベタ踏み出来る場所が踏んでけず、
REVで良くなかったのでフロントの車高下げてみてましたが
全然届かずダメでした

駄目な状況を、社長らに説明出来るようになれたら
アドバイス受けれるのに残念🥺



減衰変えてもう1枠いきたかったですが雨🙀


カメラの白飛びのは、ロールケージ入れてもらう前の場所付近に
来るようにしたらOKになりました😊



多少画面が揺れるので、なんかええ対策思いついたら
やってみます👍


帰り鈴鹿サーキット出て、少ししたら
ブレーキ踏むと軽めのゴゴゴって異音がしたので
小牧向かいました

向かう途中ブレーキ踏んでもそんなに音しなくなって
ブレーキペダル踏んだ感じもゴツゴツ感無くて

いつもの気のせいかとも思えて来ましたが
診てもらうだけ診てもらう事にしました😊



ロータークラック入ってました🙀
危なかった



ストックあって助かります😊
9日走れるようになって嬉しい

安定の小牧初めでした😅

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画像の容量変換面倒で、徘徊するばっかりでしたが、画像そのままで容量変換無しで貼れるようになってました😁

10/1の鈴鹿南のドライビングレッスンのあと
車検勘違いして1年早く出してしまってましたが
来年だったので、ロールケージかタービン交換
迷って、ロールケージ組んでもらいました😊





助手席のエアバッグも外してもらって



バーリングって言葉知りませんでしたが溶接でお願いしました👍





アンダーコートも剥がしてもらって、雰囲気は良くなりましたが
REVで走って、遅かったです🙀



やっぱ少し重くなってるのか、ビビり影響か思うように走れて無いです😅




カメラも白飛びして、設定無さそうで場所変えたら、ツムジも白飛びしてました😭

チャレンジGPまでに、練習行けるとええです😊



21日にも走って減衰合ってる思っても次の日REV走ったら違うかったりして難しいです


左のリアドア謎のリレー付いてたのが判明しました😳
中古で買ってずっと




雪影響なければ大晦日、あかな別な日にコソ練狙います🌈

ロールケージええ感じでやってもらって嬉しい😆

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ミッション換えてから、他の修理とかもあり
REVが初めての鈴鹿になりました😊

S字は3速か4速で走ってたのが4速、
ダンロップからデク1まで4速だったのが5速
デク2からヘヤピンも5速...

シフトアップのタイミングが早くなって
コツが掴め無いまま1枠目走ってました

スプーンも3速で入っていましたが、4速で入って
途中で3速に落とすのと4速のまま試して4速のままのが良さそう

動画は2枠目のですが
シケインも3速でも良かったかも知れません

ストレートでシフトランプ点灯して
早めにアクセル抜いているので、1コーナー曲がりやすかったけど
S1いつもよりさらに遅かったです😥

ヘヤピンからスプーンまでの最高速は207キロ出てますが
いつもよりアクセル踏めてたので、ギア比なのか微妙です




3枠目そこそこ慣れたので
頑張りましたが、S字入るところでブレーキが効かず
突っ込んで行きました🙀

ピット戻れて、社長と慣れ無いビデオ通話して確認しましたが
ロアアームの後ろ側のブッシュのところが抜けみたいでした




ショップで詳しく診てもらったら
ショック折れてました



ショック折れた場所が
危ないところじゃ無くて良かったですけど

走行会無事に終わって
乗って帰りたい😖




直ったらまた練習します😊


2019年REV（ギア比4.1 71R 295/30/18)と
いまのギア比4.5の比較の動画です。

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あけましておめでとうございます
今年もよろしくお願いします😊

昨日走り初めで
チャレンジGP🏁


12/24のREVでA052の265/35-18の新品降ろしてました







が、11/6のチャレンジクラブ枠でS字の2個目で、スピンで壁に当たり🙀



ダメージはウイングが裂けたのと、塗装が少しで
助かりました😖



最初ロールするのが原因かと思って、
フロントを14➡︎16キロにしました

噂のコーナーウェイト測ってもらって



調整してもらって、体重バレバレ🐷💦





REVで走った感じは、タイヤのせいか
バネのせいか乗りにくて、思ったとこより
膨らんでく感じでした🙀


社長に確認してもらって、ダンパーとバネあって無いので
14キロに戻して、チャレンジGP臨みました✨




乗った感じ、怖い感じが消えていつもな感じで、いつもぐらいのタイムで1回目の走行終了しました😅






今回は同乗走行ジャンケン全敗で残念



2回目の枠
夕方近くで気温下がるので期待しましたが
マッチャンのとこで、下って5速に入れたら
ガリゴリ異音して5速壊れたと思ってピット戻ったら

他ギア⚙も調子悪く終了しました😢

一緒に行ってた人に手伝っていただき
助かりました

ありがとうございました😊




年明け早々にm(_ _)m⤵️.. 年末年始あるある気味ですが

良い年になりますように👍