配線組み換え、シフトレバー交換が終了し、エンジンもリフレッシュし、搭載の段取りまでできたところで問題発生！パワステのバキュームが、スパシオがポンプ側に対してレビンがステアラック側にある為、スパシオラック＋レビンポンプの組合せがNGであることが判明！このバキューム配管はフルロック時のアイドルアップ用と推定されるので、多分無くても何とかなるのでは？と思うのですが、今のところステアラックをレビン用に交換する方向で作業を開始．心配な点はラック取り付け寸法が20mm程度違うことと、ラック×コラムの取り付け方法が同じかどうかが不明なこと．とりあえず現物を確認して対応を考える予定です．
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