ヒロ990Sのブログ一覧

御殿場では雪の便りが・・・
スタットレス買いに行くも大盛況．値段もちょい高な感があったので、結局ネットで購入．
今週末に愛知の山奥で忘年会があるので、それまでに間に合えば良いが・・・

この２週間、ずっと不動タコメータ再生に冬の長夜を楽しんで？いました．っで結局不動の理由は単なる断線で、ジャンプ線つないで電源が入ることを確認．っで、中古メータを解体しインストール．

タコ信号（ＩＧ－）を突っ込んで、エンジンＯＮ．タコメータ動いた・・・あれ～ゼロ点で痙攣（けいれん）している・・・ピー・・・不動・・・
電源は入っているが、メーターはピクリとも動かなくなりました．ガーン．
サーボモータは焼けていないのでＩＣ関係が死んだのかな・・・
ＩＧ-じゃなくて、IGTかIGFを入れるべきだったのか？ん～、原因分からず．
悔しいけど再生あきらめました．

来週からは、これように買っておいたスピードメータ用の電子部品を使って、ＬＥＤバー式のタコメータを製作します．

めっきり寒くなり、富士山も雪化粧．あ～、やだな～冬って．朝つらいし．
今日は早朝よりイベント対応でＦＩＳＣＯへ．出走車両の準備、関係者へのご挨拶等々でイベント自体はあんまり見れず。。。ＧＴやＦポン他のレース車の音は聞けました．あと、今年の東京モーターショーで出展予定の「ハチロク」の披露と走行もあったみたい．



出走車両は先週まで不動車．急遽出走が決まり有志で突貫整備。。。まあ走りきれたので良かった．


いろんな方々にお話を頂く．ノーマルを維持すること、そしてそのクルマの背景や構造を理解することが本当の意味での「オーナー」である旨に感銘！

　ドレスアップ感の強かった純正スポイラーとサイドステップを外しました．

　しかしながら、スポイラ外すと想像以上に間抜けに^^;
　そこで、車高10ｍｍ下げて、５ｍｍのスペーサで見栄えを調整．少しマシになったかな～？？
　とりあえず、トーインを適当調整して、試運転と紅葉狩りをかねて、息子と一緒に弁当持参で近くの山道を流してきました．３，４速で走るコースですが、路面にハンドルを取られることも無く、気持ちよく走れたので、とりあえずトーインはＯＫかな？

　いや～、我ながら”走って気持ちイイ”クルマになってきました．”吸気音”と”ブリッピングレスポンス”と”路面を素直に感じれるハンドリング”があれば、それなりにスポーツカー的なフィーリングになります．

　ただ、私も見栄っ張りなとこがあるので、ドレスアップ感は無いけど、”ダサかっこいい”自己満足ドレスアップを目指そうと考えています．　

子供からのお裾分け．

久しぶりに見て気づいたのですが、未だに柄の部分が”紙製”なんですね．
最後までシブとく舐めていると、この紙が溶けてきてアメと紙のハイブリッド味になります．
私は、最後に噛んで砕いて食べる派なので、余計に紙が溶けてきます．

プラスチック化が進んでいる中でなぜ”紙”である必要があるのか？考えさせられます．
まあ、理由はともかくこの紙の”味”を守って欲しいなと思います．合理性ばっかり考えた商品は世の中をつまらなくすると思いますので^^;

あと、このベタベタしたアメを、型からどうやって離型するのかも気になります…

いつも何気なく車で通り過ぎていたところでも、歩いてみると意外な発見？があるものですね．踏み切りから見る富士山をパチリ．目線を変えてゆっくりと走れば、また違う楽しみがあるのかな？レストア中のスーパーカブをこの冬までには完成させよっと．