コンピュータつけかえました

エアフロも一段落（？）したところで
もどきさんからいただいたＥＣＵを交換してみました。
なにやら63年式のコンピュータだそうで
燃調が薄いため調子がよろしいとのおウワサ。
とりあえずあるモンはつけて調子を見なければと思い
会社から帰宅して取り付けに挑戦しました。

マイＥＣＵが外れた後、いただいたＥＣＵと品番を見比べてみると…
Σ(゜□゜；)いっしょやん！！
どうやら同じＥＣＵだったようです。
しかしマイＥＣＵは不調の気配アリということで
問題なく取り付けにＧＯしました。

取り付け後、エンジン始動するとなにやら滑らかなアイドリング具合。
とても安定感があり、クラッチを繋ぐ時もエンストしにくくなりました。

さてテストＲＵＮだ～
と思ってそこらへんをうろうろ走っていたら
家の前の直線道路で白いZ33に追い抜かれました。
やる気だなァ～？！と思って４速全壊全開フルスロットルで
ぬおわkm/h程出してチェイサーしましたが
ジワリジワリと離されていってしまいました。
スパーンとチギられたわけではなかったのですが
3500ccはやっぱり速いなぁ…(ﾉ_；)と思いました。

MARKⅡ 2.0GT TWINturbo
2000ccターボで過給係数を考えると大体3000ccの加速…？