さぶりんのブログ一覧

とうとうSLY走りました(￣∇￣)

前回走行してからおよそ半年…

1ヒートだけ30分フルに。

他に走行している人は誰もいなく、独占やりたい放題ヽ(^0^)ﾉ


半年のブランクのせいか、フルブレーキがめちゃ怖い(ﾟДﾟ;)

ゆえにタイムは良くなかったが、ブランク期間を考えると、まあこんなもんだろう。

いや、むしろ思っていたよりマシだったので少し安心した。

やっぱり走り屋は辞められんのう(´Д｀)

最後にサーキット走行してからおよそ半年。

もうダメです。

走りたくて切羽詰まってます。

だから明日SLY行っちゃいます(￣▽￣)

節約生活でストレスたまってきたし、そろそろ行ってもいいでしょう。

本日は、SLYのFLEX走行日♪

ガチャピンさんと、SLYにやって来ました(≧∇≦)/


天気は、SLYに着いた時は路面がウェットで霧も出たり・・・

他の人の走行を見たりして、こりゃあヤバいぞと覚悟を決める(;^_^ A フキフキ

んで、走ってみたら・・・


これまた喰わない(;＞_＜;)

今日はハズれたと思っていたが・・・


その後は雨も降らず、路面がドライにヽ(´▽｀)/～♪

雨が降って洗われたのか、思いの他路面が喰うように。

本日のベスト「42"278」 　　キターーー！！

昨年冬に出した自己ベストを1.4秒程更新しました。


ということで、今回はガチャピンさんも一緒だったので、ガチャピンさんの後ろにくっついてランデブー♪


ガチャピン号の後ろ姿を大胆に撮影(≧∇≦)/

楽しい一日でした♪

今日は昨年12月末以来、およそ５カ月ぶりにSLYを走行しました。
ノーマルはどんなもんじゃと思い、一度はノーマルで走りたいと思っていた。


車はブレーキパッドを強化。
タイヤは純正ホイールにFALKEN ZE326 205/55/16。
スペアタイヤは積んだままにして、一切の軽量化なし。
つまり、街乗りそのままのほぼフルノーマル状態。

ベストタイムは「48"678」
自己ベストが「43"561」だから、およそ５秒落ちとなる。
いくらノーマルだからと言っても46秒台くらいはいくだろうと思っていた。
現実は厳しい。
ちなみに、サーキットデビューした当時から換算してもワースト１位。



ノーマルで走ってみて分かったこと・・・

とりあえず、デフは要必需。
立ち上がりでトラクションが逃げてしまい、かといってトラクションをしっかりかけようとするとアクセルの開け方が遅れる、というか、車がしっかり前を向くまで、まともに開けられない。
少しでもアクセル操作がラフになると、空転するわテールスライドするわ、非常にシビア。
まあなんちゃってドリフトで、それが面白かったりもする。

じゃあコーナリングはというと、これまた難しい。
ハンドル切っても反応が遅く、進入時にしっかりスピードを落とさないと、すぐにアンダーとなってしまう。
たまに突っ込みすぎてABSの餌食となり、ドアンダー大外周り。
ABSがかかるといきなり制動距離が延びてかなり怖いです。

あと、バケットシートも必要。
純正スポーツシートだと体が振られてしまい、それを左足で踏ん張って振られないように堪える。
かなり疲れます。


総じて考えると・・・
限界が低すぎる。
サーキット走行においては良いとこありません。
逆に考えれば、限界がすぐに来るので、無理せず練習出来て、ある意味安全かも。
ドリフトが苦手な僕でも、テールスライドしても怖くなく、遊べたりする。
初心者の練習には持ってこいかもしれない。

ブランク期間が５カ月あり、技術的にもそれなりに落ちていると思う。
がしかし、今の状態だとドライビングを車の限界に合わせにいってしまっている。
以前は、練習して、この部分をこう出来るようにすればもう少しタイムアップするんじゃないかって感じだったけど、今回はその余地が見えない。

ということで、ノーマルで走ってみて今までとはまた違った見方が出来て、良い勉強になったかも。