さぶりんのブログ一覧

今日は愛車を洗車。

いつもは洗車機を使ってましたが、今日は自宅にて手洗いで丁寧に洗車。

ついでにワックスもヌリヌリ♡



ということで、先日のYMS走行会で、よしりんさんから頂いたSOBとFRBのステッカーを貼りました！

これで、街乗りではタチの悪い運転は出来なくなった。

いえ、タチの悪い運転をしていたわけじゃありません。

マナー良く運転していないと、SOB、FRBの名が恥じることになってしまうので。

安全第一をモットーに、思いやりある運転をしていけば、走り屋に偏見のある人の誤解を少しでも解くことが出来るかな・・・

台風は何処へやら・・・

めちゃめちゃ暑い一日でした・・・疲れた。


YMSとしては本庄での企画は初めてだったらしく、定員が大幅に割れていて、走る側にしてみれば人数が少なくて良かったりして。

と思って朝来たら、僕を誘ったみん友の「よしりん」さんがいないぞ！！

受付開始時間になってもこない！！！

さては言い出しっぺがドタキャンしたか！？

と思ったけど、だいぶ遅れてきた。

これで寂しくならずに済みそうだ。



本日は車を改造してから最初のサーキット走行。

本庄サーキットは２回目の走行。
32GT-R、ストレート速いなぁ


ベストタイムは「52.719」

１年前に走った時が「56.717」

およそ４秒ほどの更新。

出来てない部分が多々ありましたが、車の仕上がり具合、ブランク期間、本庄サーキット走行回数等を考慮すれば、今日のところはこれで良しというところでしょう。

特に車は冷却性能を向上させたこともあり、気温３３℃の割には、水温90℃、油温110℃で安定。

バッチリです！！

目指すは、今の仕様で５０秒台、あわよくば４９秒台かな。

車は問題なさそうなので、走り込めばいけるはず！！



終了後、よしりんさん、かけつけてくれたパピノさんと写真を撮るはずが、計測器返して車まで戻ってきたら、あれ、２人とも何処へ行ったのかな？？

パドックって言ってたけど、パドックってどこよ？？

しばらくグルグルしてたけど、う～ん・・・行きかたがわからん(^-^;A

電話で聞こうと思ったけど、電話番号聞き忘れた(^_^;)

よしりんさん、パピノさん、ごめんなさい_(._.)_

また次回一緒に走った時に、今度こそは！！


あと、SOBとFRBのステッカー貰いました。

以前から欲しかったんだよね～

その場で貼ろうと思ったんだけど、車が汚れていたので洗車したら貼ります。

貼ったら写真UPします。

今日、6/20に本庄サーキットで行われる走行会に申し込みました。

たぶん、車が仕上がって最初のサーキット走行となります。


そこで走行会に向けて、４点シートベルトをまだ付けていなかったので、今日取り付けました。

ネジが硬くて外れなかったりして柄の長い工具買ってきたりして、何気に大変だった(^_^;)

あと、HSKのドライブレコーダーのDMR。

配線が目立たずに綺麗になるようにちゃんと取り付けました。


あとは、リヤのフェンダーのツメ折りかな。

どこかに鉄パイプ転がってないかな・・・

本日、全ての移植作業が終わって無事退院(@^∇^@)

これでいつでもOK！

これでもECR33後期です♪

先代がエンジンブローしてから半年・・・

ようやく先代と同じようになりました。

いや、オイルクーラー、アルミ３層ラジエター、インタークーラーを追加した分、先代よりもバージョンアップしてるかな。


これで残るはドライバーのみ！？

車を言い訳に出来なくなった分、ある意味怖いです。

人間のほうはリハビリが必要かも(￣ω￣;)

今日は、R純正トランクの移植とFRPボンネット移植。

ボンネットは前期と後期で形状が違うため、前期のライトも移植。

ゆえに後期なのに前期顔。

純正ボンネットって、こんなに重かったのねぇ～・・・

一人じゃ持てませんでした(^-^;A

これで残すところは、エアクリ、サクションパイプ、インタークーラー、オイルクーラー、内装系。

インタークーラーはバンパーを加工したり、内装系は配線ガチャゴチャ・・・

まだまだ大変かも。

あ～腰が痛い(хх。)