2023年式のアクティです。 今は生産していないのですが、幼い頃からの憧れで畑仕事用に購入しました。最近の軽トラックは進化しててダイハツやスズキもカッコいいけど、ホンダのエンジンは粘りのあるパワーと燃費でとても満足してます。大事に乗っていきます。

GFNC27セレナから乗り替えました。 NISMO アドバンスパッケージ、 スポーツモードの走りは素晴らしい。

2023年式のアクティです。 今は生産していないのですが、幼い頃からの憧れで畑仕事用に購入しました。最近の軽トラックは進化しててダイハツやスズキもカッコいいけど、ホンダのエンジンは粘りのあるパワーと燃費でとても満足してます。大事に乗っていきます。

息子の86です。 マニュアルミッションこれはこれで中々楽しい車です。

日産 セレナに乗っています。結婚と同時にBH5レガシーを買って、ハイオク仕様を嫁の親から猛批判、そんなこんなで早１２年・・・山へ海へと距離数も１８万キロを超え、そんな折、ディーラー務めのオジから受け継いだ、ＣＮＣ２５のセレナです。完全ノーマルが物足りず、あれこれ手をくわえ中です。