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シャコ@のブログ一覧

2020年10月15日 イイね!

【動画】富士スピードウェイは御殿場からじゃなく小山町から抜けたほうが早くつきます


富士スピードウェイに行く方法として一般的なのは、御殿場インターで折りて138号線を北上し、246号線を神奈川方面に向かい、北郷あたりで山の中に入っていくルートです。

でもこの道路、結構混みますしイベントの時なんか御殿場インターから降りるのも一苦労なレベルです。

なので、御殿場インターから向かうのでなく、小山町の方から向かったほうが良いです。


神奈川県から246号線を御殿場方面に向かうと、小山市街という看板が出ます。

そこから小山町を通り、峠道を抜けていくと混雑することなく富士まで行くことができます。


高速道路を使っているなら、一度松田で折りて246号線を御殿場。沼津方面に向かう方法が良いかと。


そんな道筋を解説した動画です。

富士スピードウェイに向かう際は、参考にしてみてください。




Posted at 2020/10/15 22:05:35 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2020年10月11日 イイね!

軽くて速いというアルトバンの実力は?LA650Sタントカスタムとバトルした結果


軽量でパワフルなアルトバン。

620kgという国内最軽量で49馬力とは思えないパワフルなエンジンを積んでいるのは周知のとおり。

軽くて速くて安いMT。

それだけで購入を決めたようなものですが、本当に速いのかは疑問が残ります。

幹線道路ではほぼべた踏みだし、ちょっとした上り坂は4速じゃ登らない。

峠道を走ってもなんだかギクシャクして上手く走れない。


コイツ、本当に速いのか?

と言うわけで、最新の軽自動車、タントカスタム(もちろんターボなし)とどっちが速いか比べてみました。

【スペック】
アルト:49馬力 620kg MT
タントカスタム:52馬力 900kg CVT

実際に走って比べた結果、初期加速はアルトバンのほうが速かったけど速度が乗ってしま場動力性能はほぼ同じ。

上り坂ではありますが、上り坂では250kg以上も重たいタントカスタムとほぼ同じでした。


アルトバン、そんなに速くないですよ。

もちろん、下り坂で勝負したりブレーキングとかで頑張れば差は出るかもしれません。

でもそこまでしないと勝てないのもなんだかなー・・・というのが本音。


まぁ楽しいから良いんですが。

参考までに比較動画をポイッと置いておきますね^^



Posted at 2020/10/11 16:40:42 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2020年10月02日 イイね!

峠を走りに行ったらめちゃくちゃ怖い思いをした

7月某日

雨上がりの峠を新車のタントで走ってレビュー動画を撮ろうと思いました。

その峠はほとんど車通りもないので、動画撮影には最適だろうと思ったのですが…


あまりにも人の手が入っていなくて、逆に走りにくいわ、昼間なのに真っ暗だわで大変でした。

なんか車からも異音がするし、メチャクチャビビって半分くらい走って帰ってきました。


一応、その時の動画があったので、アップしてみます。

閲覧注意!かな?


Posted at 2020/10/02 22:06:51 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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「[整備] #ロードスター ヤフオクで買ったクソボロいホイールのリペア塗装 https://minkara.carview.co.jp/userid/1168392/car/3663643/8199981/note.aspx
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