あしのむくままにのブログ一覧

1/11　晴れのち曇り

　午前中は晴れていましたが、午後から雲が広がりました。

　昨日の日記でATFのご意見を頂戴し、やはり生の声は説得力がありますね。
あえてリスクを冒すことはせず、普通に動く内はATFの交換を見送ります。
　今朝のトッポ（黒）での子供の送りでは昨日の様な症状は出ず快調でした。
昨日の症状は何かの前触れかも知れませんので心して乗ります。
　
　いつもの様に午前中は家事専念、午後は昨日の続きで整理棚のパーツ組み立て
　　
　その後、リーザスパイダー（Ⅰ）のタイヤ交換

　スタッドレスの劣化で剥がれて来ていました。

　庭の紅梅・・1か月近く早い開花です。

　畑の蝋梅（ロウバイ）

　こちらも午後になると日陰になる場所ですが、沢山花を咲かせています。

　暖冬を教えてくれています。


　今日の生き物「モズ」　

1/10　曇りのち時々晴れ

　今日はお天道様が雲隠れで時々顔を出す程度・・でも寒くはなかったですね。

　朝、トッポ（黒）で子供を送って行くのに庭からバックで道路まで出て、いざ出動とアクセルを踏み込むとエンジンがストールしそうになって前進できない、Lレンジでも同様で、邪魔にならない様に後退で幅寄せをと思ってRに入れアクセルを踏むと、やはりエンストしそうになる。

　やむなくその場でしばしアイドリング、そうしてからDレンジで発進、
多少違和感はあるが、その内いつもと変わらない走りに・・。
　
　無事帰宅してATFを交換してやろうとATFの必要量をネットで検索すると「ATF交換したら動かなくなった」「正常に作動しなくった」「そもそもATFは交換しなくて良い」「過走行車は交換しない方が良い」「過走行車のATF交換は業者にも断られる」や「定期的に交換した方が良い」「交換は純正品に限る」「メーカーによって交換時期は異なる」「交換するならディラーで」「ドレンコックから抜かない方が良い」等々色んな意見が出てきた。

　AT機の構造は複雑で相当ナイーブらしいことは分かった。
　
　以前、ミニカ（H47A）のエンジンオイルを交換するのに誤ってATのオイルパンのドレンを開けて抜いてしまったことがあり、ホームセンターで売っていた唯一のATF（BPルブリカンツ社製）を買って来て自分で補給したことがある。

　面倒なことにレベルゲージから補給するしか方法が無くて「何て不親切だ」と思ったことだったが、今日ネットで色々読んでみて「素人が作業するものではない」と言うことが分かった。
　その後、H47ミニカは以前より加速が滑らかになった気がして、他のAT車もそのうち自分でATFを交換してやろうと思っていた。

　H47ミニカは走行6万ｋｍで、トッポ（黒）は今15万ｋｍ弱でATFの交換歴は不明、運転後のATFレベルはHOT側の許容範囲を少し超える程度、14万ｋｍ走行の中古で買って３年強、今まで快調そのもだった。

　当面、朝は暖機運転してから動かすことにして、しばらく様子見で、不具合が出る様なら、対応を再考することにしようと思っている。
　
　数年前、初めてAT車（ミラ）を買って車検を迎えた時、整備工場から「ATFは交換した方が良い」と言われたことがあった。走行は11万ｋｍで、交換後も不具合は皆無だった。　

　AT車にお乗りの方やメカに詳しい方、ATF交換どうされていますか？

　
　午後、赤ミラのバッテリー充電開始、整理棚用のパーツ作りでした。


　今日の生き物「イソヒヨドリ」

1/9　晴れ

　今日も青空イイ天気・・

　午前中は家事専念、午後は今日も畑へ・・
　イノシシ🐗が他者所有の休耕田から掛け上がって来て石垣が
崩れそうなので、試しに廃エンジンオイルを崖に撒いてみた。（写真なし）

　３年前に植えていた渋柿の苗木が齧られている。
　
　幹は野兎の仕業の様だが、全ての枝が斜めにスパッと切られた
様な跡があるが、これも兎だろうか？
　
　その後、台車を引き出す紐を付けておいた。

　夕方の子供の迎えで久々にカワセミに会えました。

　今年初撮りです。

1/8　曇りのち晴れ

　午前中は曇りがちでしたが、昼から青空に・・

　午前中は家事専念、午後は畑の周りの草刈りで汗を流す。
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　その後、八朔（はっさく）を少し収穫
　
　春まで寝かせておきます。

　今日の生き物「シギ」

1/7　快晴

　今日は青空イイ天気・・でした。

　朝、デイに子供を送って行き、帰宅したら朝食、洗濯と・・今年もいつもの日常が始まりました。

　家事を終え、日曜市で買ってきた白菜を半部に切り天日干し
夕方取り込んで塩をまぶして漬物準備・・
　
　午後は、霊験あらたかなお札を檀家に配付して回り、夜は七草粥を
頂きました。これで息災に暮らせることでしょう。

　今日はモズ君が来てくれました。