点滅男のブログ一覧

ドイツ勢のように、分かりやすい高級感の演出があるわけではない。が、細かい所に触れてみると「良いものを手にしている感」を思わせてくれる車である。
乗り始めて数か月だが、車としては6年目の個体。故障の心配もあるが、今のところ所有の喜びが勝っている。

走行距離が14万kmを超え、「1銭にもならぬ」と売りもせず、バレーノ購入後も休日車として活躍しているデュアリスだが、この度実家へ帰ることになった。

理由は、実家で車が必要になったから。
最低限1年は必要だが、その後は未定ということで、とりあえずの移動手段として宛がうことにしたのである。

免許を取って以来、9年近くは乗った。
左後ろを擦ったり、スピード違反で捕まったり、ナンバープレートを盗まれたりしたが、今となってはいい思い出。
引越しに高速通勤、旅行にデートまで、ソツなくこなしてくれた。

実家で不要と言われるその日まで、しばしのお別れである。

近所の買い物から長距離移動までソツなくこなし、工夫すればレジャーに家具の運搬までやってのける、心強い存在。
SUVにしては泥臭さが足りなく、ハッチバックにしては軽快さに欠けるが、突出した所が無いからこそ、気に入れば長く乗れる車だと思う。
点検の度に買い替えを勧められるが、代わりになれる車が見当たらない、というのが実情。欧州で絶賛爆売れ中のJ11が日本にもあれば、買い替えてたかも知れないが…

安全装備に不満はあるが、大人しい見た目のクセにスポーティに走れる所、日本車にあって“エコカー”に反抗するような存在感(アイドリングストップ非装備、ムダに効きの良いエアコンetc)が良い。
あまりにも珍車すぎて候補にすら挙げられることは無いだろうが、乗り潰す前提で購入するなら、トータルコスト的に見て安上りな車だと思う。
スズキで海外製なので、塗装剥がれとか謎の故障とか気になる所ではあるが、現状はクルコンとパドルシフトで高速通勤を楽しんでいる状態である。