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  5. 自作エアロバンパーその1 [やまむらとおる]
イイね！
   
2011年08月27日

自作エアロバンパーその1

自作エアロバンパーその1 http://www.d-technik.com/shopping/i_colt/da0030.htm
↑コレっぽいものを自作しようとして､インナーフェンダーの存在を思いっきり忘れてたうっかりさんでございます｡

インナーフェンダーは切っちゃうか､パテ補強してデザインの一部として活用するか､ちょっとかんがえるかな…
ブログ一覧 | 整備 | 日記
Posted at 2011/08/27 00:38:56

   

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この記事へのコメント

翔＠ＥＧ６
2011年8月27日 2:34
プラモ感覚ですねｗｗｗ
コメントへの返答
2011年8月27日 10:19
そりゃーもーね､iはフロントオーバーハングに何もないっていうメカ的な好材料もありますし｡

もともとのパーツを残しておけば何でも出来るので､マジに1/1プラモっつーか､ガレージキット感覚｡
red_u
2011年9月9日 1:00
オ〜〜〜〜〜〜〜〜〜！！！！！！！！
むちゃくちゃタイプ〜！
でもビックリ！
空力考えてアクリル曲げでカバー作って〜ってひろがりそうですね〜！
コメントへの返答
2011年9月9日 17:09
今日､このバンパーつけて100km/hくらいまで出してみたけど､
タイヤと干渉している様子とかもないのですが､
補強もかねて箱形状のカナードっぽいのをつけようかと｡
※WRCとかの､ボディ横へ風を飛ばす形状ね

エアの流れそのものは悪くないような気がする｡あくまで､気がするだけ｡

インナーフェンダーの補強は…リアルカーボンシートを樹脂で固める方向かなーと､今日ツレと話してました｡

   

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「@黒猫ライダー AGITΩ 物理的に駆動力を切るため。DレンジとRレンジで使用する係合要素が異なるので、同時に係合するとATが壊れればマシ、エンジンぶっ壊す危険もある。」
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2006年デビュー時から、いつかはと狙っていたフォード　フォーカスを2020年に購入し現在に至る。 現在はオリジナルイラストの痛車に｡ 所謂萌え系の絵で...

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