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2012年06月29日

【100万人のクルマ選び】商用バン ガチンコ対決トヨタ ハイエース vs 日産 NV350キャラバン

トヨタ対日産。カローラ対サニー、コロナ対ブルーバードなど、伝統のライバル関係が次々と消滅するなか、
ハイエースとキャラバンは40年間にわたって勝負を続けている。
トヨタ ハイエースバン
スーパーGL ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア(AT_2.0)
3点

日産 NV350キャラバン
バン プレミアムGX_5人乗り_5ドア(AT_2.0)
5点

トヨタ ハイエースバン
スーパーGL ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア(AT_3.0)
3点

日産 NV350キャラバン
バン プレミアムGX_5人乗り_5ドア(AT_2.5)
6点

ハイエースは助手席に乗せてもらったことあるけど、あのフロントウィンドウの圧迫感はありえん!!なのでこの点数。NV350も現物を見てないままだが、写真で見る限りでは同じようなものだろう。
ただし、さすが後発だけあってハイエースを各方面から凌駕する性能や装備を与えている。カスタムベースとするにしても、カーゴルームが広いということはその分架装のしやすさ等いい方向に影響が出る。そこを評価する。

買わないけどね。

この文章は100万人のクルマ選びについて書かれています
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2012/06/29 23:03:39

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この記事へのコメント

2012年6月29日 23:08
車中泊はとても楽そうです(・∀・)

こんなにでかい車要りませんけど、家族が多ければ考えるかもです
コメントへの返答
2012年6月30日 0:42
そりゃもーオートバイやカートの積載車にもなるようなクルマですからねー荷室広々っすよ。

でも人が乗ることを考えると、ワゴン仕様を買うか、カスタムして人が乗れるようにしないと、とてもじゃないが苦行レベルですよ、とくにリアは。

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「@黒猫ライダー AGITΩ 物理的に駆動力を切るため。DレンジとRレンジで使用する係合要素が異なるので、同時に係合するとATが壊れればマシ、エンジンぶっ壊す危険もある。」
何シテル?   05/03 19:49
2006年デビュー時から、いつかはと狙っていたフォード フォーカスを2020年に購入し現在に至る。 現在はオリジナルイラストの痛車に。 所謂萌え系の絵で...

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