ネガキャン付けてみた

整備手帳およびパーツレビューも書きましたが､やりましたぜ！！
偏芯ボルトでフロントネガキャン付け！！！

先日の定期点検のときに､ナックル取り付けボルト・ナットの締付けトルクのリセットをしてもらってたので､作業そのものはらくらくカンタン｡
何もしてなかったら､ナットが緩まなくて四苦八苦しただろうなぁ…

まぁ四苦八苦したのは､マジックキャンバー取付け後のトー調整のとき｡
右側のタイロッドのロックナットはカンタンに緩んだのだが､左側がガッチリ固着しててレンチ折れちゃったし…
CRCとかでなんとか緩めることができたのでよかったわ｡ナットをナメてたら最悪だったよ｡
…バイスプライヤーを用意せにゃならんかねぇ？


ネガキャン付ければ当然トーが変わるわけですが､iの場合はタイロッドが前輪軸の後方なのでトーインになります｡
また､タイヤは寝ているほうに曲がっていこうとするので､たとえトーイーブンに調整したとしても､タイヤは常にトーイン方向に捩れます｡最悪､それが原因でタイヤの偏磨耗が起きます｡
※でも145/65R15のiは偏磨耗でなく全体磨耗だろうな､細いのはイイコト…か？
なので､軽くトーアウトにしておきました｡多分測定すると1～3mmのアウトでしょう｡




今週末の三ヶ根山登頂のときにフィーリング確認です｡
今日の通勤では､あまり感触が変わった感じはしなかった｡
まぁそれだけオレの調整がしっかりできてるってコトだね！（笑

あ・リジカラ入れた結果ズレてたステアリングセンター補正しました｡