0318新舞子サンデー

本日は日和も良く(ry


ってことで、新舞子サンデーに。
バイクで。
さすがに朝は寒かった(w
時間が経つにつれポカポカに。
駐車場内は風もなく、のんびりとした時間が過ぎていきました…


昼前に会場を出て、元痛車乗りが開業したカフェバー「Насест ～とまり木～」でお昼。
ここでは100発/500円でモデルガンも打てます。今日はやらんかったけど、ガス駆動のガスガン打ってみたいですね。
お昼はフレンチトーストとアイスコーヒー。

大変おいしゅうございました。


その後は大須で開催されているイヤホン・ヘッドホンの試聴イベントでいろいろ聞いて帰宅。
高価なモデルほど音がいい、ってコトはまずないですね。やはり聞いてみて、フィーリングが合うかどうかってのが重要。こういうイベントはホントにありがたいッス。



で。
今日来てたクルマからちょいと。


気筒数が2倍。


NOS。ニトロでもいいのかな？


で、コレはBeatのようなもの。コレに乗ってたんですよ上の写真のは。

なおシートはカーボン製でクッションの類なし。ハードすぎるよ…

ここ2年程、日本市場でブイブイ言わしてるマセラティ、とマセラティが開発にかかわってるアルファロメオ　ジュリア　クアドリフォリオ。


パッと見は普通のジュリア　ベローチェとかと変わった様子は見えないんですよね。ドリルドローターだったりするくらいで。


ロードスター御一行様なんだが、いろいろアレでアレ。


R33 GT-Rがいたら…


アメリカンスポーツ


全塗装かと思いきや、フルラッピングのようでした。


アルピナ B3ビターボ。こう言う風なカスタム方向に進めたいッスね、次期車。


本日のHi&Low


逆三角形バッジでLantiaだってのはわかりましたが、モデル名がわからんかった…


Fulviaというクルマだそうで。これのクーペはラリーで活躍したとかなんとか。
※情報求む


本日のびっくりマシン


ロータス　ヨーロッパ。エリーゼに固定ルーフをつけたモデル。エキシージとの違いは、エンジンがエリーゼと同じでサス設定がロングツーリング向き。欧州ではエリーゼよりも人気があるらしい。


エンジン。


固定ルーフなので熱気抜きのグリルが上にある。