やまむらとおるのブログ一覧

VWゴルフのR32 DSGに試乗する機会を得たんですが…

ミッション制御完璧すぎ！！

どれくらいかって言うと､もうトルコンAT乗れないって位｡
スポーツモードでのシフトアップもシフトダウンも､
普通のATモードでのシフトアップもシフトダウンも､
全くショックレス｡変速したって言うのは盛大に聞える排気音とタコメーターの針が教えてくれるだけ｡


マツダさん､パテント料払ってでも､VW/Audiに対してDSGの技術売ってもらって､RX-8に搭載してくださいよ！
マリエッティ･マレリとかアイシンのシステムのほうが安価かもしれんけど､
｢官能性能｣を考えりゃ､DSGしかありえんッスよ！！

ココのブログを書くのも自分の8に乗るのも(笑)

後輩がスウェーデンの某自動車会社内にある事務所に出向となったため､その見送りで名古屋空港へ｡
その彼の､当面の日本最後の勇姿を見送ったあとでターミナル内をちょっと歩いたんだけど…
いやーしかしまぁもったいない！
名古屋空港国際線ターミナルって10年ほど前に作っただったか立て替えただったかで､
綺麗でピカピカなんだけど､セントレアが出来ちゃったんで閉鎖？なわけですよ｡
愛知万博の影響って言えば影響なのかもね｡


そしてこれまたすげーひさしぶりにスーパーオートバックス名古屋ベイに立ち寄って､RX-8用パーツがあるかと思ったら…
TRUSTがチタンマフラー作ってたんですね｡ざっくり14万円｡
んーチタンいいなーチタン｡｢チタン｣って言葉の響きがね､高性能とか約束しそうじゃん？
あと健康にも良さそうだし｡
でも触媒以降フルチタンのマフラーを某レース屋さんが作るであろうから､
それを気長に待つことにしてるので今は買えないのです｡
早く作ってください＞Do. Eng.さん

そしてこれまたすげーひさしぶりに付き合いのあるディーラーに行って､
新型プレマシーをまじまじと見させてもらったんですよ｡
6+One構造を無視してぶっちゃけた印象は､
｢コンパクトなスライドドアのイプサム｣｡
見事にニッチ商品になっていると思う｡
当面ミニバンにすることは無いだろうが､必要に迫られたらプレマシーかの｡
MPVがどう変身するかも見物ですがねぇ｡