やまむらとおるのブログ一覧

ターボ付きとそうでないモデルの見分けのポイントとして､
・窓枠が黒いのがターボ､ボディ同色がNA
・前後バンパー下部が黒いのがターボ､ボディ同色がNA
・マフラーが黒いのがターボ､銀色がNA
ってところやんね？＞オーナー諸氏


で。
黒い子ってこの見分けができへんのですよ（w


なので、リアタイヤの前あたりに､turboってロゴいれてみようかなーと。
ポルシェの字体はありきたりだしなーということもあり、
Suicaのペンギンのロゴっぽく、arialあたりでデザインするかな…

って思ってたら、フロント向けでいいネタ発見。


ランタボの、逆向きturboロゴ。
http://yoshi-astray.blog.so-net.ne.jp/2006-03-12

GTOとかにturboロゴがあればねぇよかったんですが。

シート洗浄いいねぇ！

ってのが第一印象て(ww


それだけ､前のオーナーが汚してたんですよ｡
まぁ子供を乗せてたようなので仕方ないんですがね｡


エンジンのカーボン飛ばしとかいろいろやれることはやってみた｡
ATFも交換してみた｡
いい感じに学習するみたいですなー変速フィール変わらないから｡


あとは､RX-８につけてたタイヤが処分できりゃ､
エキマニ交換してもうちょい高効率化できるんだがね｡
誰かかってくれーADVAN SPORTの8部山＋SSR INTEGRAL A2のセット｡
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/141411522

総額17万円｡

内訳というと…
税金､自賠責､印紙代は省略(w
・前後シート洗浄
・エアコンのエバポレータ洗浄
・エアコンフィルタ交換
・エアコン冷媒添加剤
・ATF交換(5.5万キロなので､替えるか替えないかのギリギリの判断ライン…ATFは替えなくても問題ない”ATの部品”ですけど)
・エアクリ交換
・エンジン内部洗浄
・ナビ地図更新
・右フロントドアハンドル交換(ASSYしかない…)
などなど｡

下回りのスチーム洗浄､さび止め塗装ナシでこのお値段｡
右フロントドアハンドル交換はヤメるとして､
あとはヤメたくないんだよなぁ…



盛りすぎ？

痛車が富士スピードウェイに1000台集合！ってつもりが､
蓋を開けてみりゃ2日トータルで100台チョイという寒いイベントでしたが(ｗ

ウラを返せばそれだけじっくり他人のクルマも見れたし､
オーナーさんとも会話できたし｡
FSWは通常営業だったので､
本コースでは､朝イチは｢Option｣誌がLF-Aの取材でサーキット走行してたし(↓動画)
http://www.youtube.com/watch?v=2gEdwwYoHdQ
その後は､多分FJの練習走行｡
http://www.youtube.com/watch?v=_mGhHbwJye8

ついで午後からはPRO-iZの走行会｡
http://www.pro-iz.com/
Z3(あるいはM3)クーペを直線で追い越すケータハム・スーパーセヴンとか
直線でロードスターを追い越すのに､その後なぜか追い越されてるシビックとか､
あー走りたい！！！！！！！！！！
…っつっても140km/hでリミッター効いちゃうのでFSWはカンベンですが(w


ドリフトコースではずーっとスキール音が絶えない｡
やっぱ進入でケツ滑らせて､ふみっぱで綺麗に回っていくヤツはかっこいいね｡
あとスピンしたヤツを回避するためにわざとスピンしたりとか｡


さて痛車イベントとしては…FSWである必要がなかったね｡
アキバでもできたようなコトをわざわざここでやる必要があったのか？
って思えた｡

要は､イベンターが何をやりたかったのかが見えないんですよ｡
バンド呼んだりダンサー呼んだりして､さらにニコニコ生放送で中継したりして､
屋外のサブカルイベントをやりたいというのだけはわかったんだけど､
ソレが痛車乗りにはまったく伝わってこない｡
むしろ痛車乗りは放置状態｡オーディオアピールに関する制限がないからといって
好き勝手に大音量でアニソン垂れ流すバカとか出たそうだし｡

いろいろ不満点が出たので主催者へメールしましたけどね｡
問題点と解決案を｡
来年も開催してほしいんですよ。
良くも悪くものんびりのほほんとできる痛車イベントだし､
クルマ好きなら､コース見ても楽しめるし｡

運営が今年の結果から何も学ばなかったなら､来年参加したとしても､
午前中で帰っちゃる｡