やまむらとおるのブログ一覧

■試乗したモデル/グレード
C200ブルーエフェンシーアヴァンギャルド｡排気量は1.8L+ターボ､ATは7速｡

■試乗＆展示車のチェックで発見したポイント、新しいCクラスのココが凄い＆ココに感動！
街中を流す程度なら｢エンジンかかってたよね？｣というほど静か｡また7速ATのシフトもスムーズでショックレス｡変な吹けあがり方もないし､ティップシフト(手動シフト)のレスポンスもなかなか｡やっぱ7速ということもあって､ギヤ比が近いから､変速ショック(エンジン回転数の差分がショックに出る)と変速レスポンス(エンジン回転数が変わるまでの時間)にいい影響を与えていると思う｡
あとは､｢質実剛健｣という言葉どおり､派手さは無いが中身がビシっとキメたインテリアとかシート｡ファブリックでも十分｢メルセデス｣を主張してるし､革シートいらんでしょ(w
でも部分革は欲しいなー(笑
取り回しは国産車でいうとマークX相応かな？小回りがやや苦手な感じ｡でもボディの見切りは悪くないので､苦になることは無いと思う｡
アヴァンギャルドということで､サスが固め(縮み側で減衰させる)のかと思いきや､伸び側で減衰させてる感じ｡こりゃどこでも楽々｡多少体調が悪くても苦にならない｡
｢ちょっと京都まで(往復250km)｣がすごく楽そうだし､京都の街中でもせこせこすいすい走れちゃう感じ｡そしてたまに山坂道を駆け上がるのもまた楽しい｡オレのライフスタイルにビシっとマッチしてるよ｡

■MC前のCクラスオーナーの方へ　オーナーならではのチェックポイントを教えて！
特にC200に乗ってる方は､ATの出来に注目かな？あとナビがダッシュに埋め込み式になったことに伴うインパネ周りの造詣の変わり具合なんかも｡

■フリーコメント
C200ブルーエフェンシーライトにバイキセノンライトのセットオプション付けるだけで十分！総額420万円｡クラウン買うより幸せになれる！と思う(笑
でもなー30代のワカゾーがこんなん乗ったらアカンよね｡ライトでも十分ドライビングを楽しめる性能があるにはあるんだけど､あんまりにも良いもんだから､他のクルマ(ポルシェ911とか､BMW 3シリーズとか､キャディラックCTSとか)を試そうって気が無くなるかもしれない｡
だから､もうちょっと寄り道してからオレはメルセデスを考えようかと思う｡

あとはねー､C200にもアイドリングストップを付けて欲しかったなーホント｡
MBJさんよろしくお願いしますマジで！

■希望するプレゼントを（A賞～E賞）お選びください。
C章､ダイソンが欲しいデス！
嫁さんに｢コレが良いんだよ(voice:中尾彬)｣とささやいた瞬間に､値段で却下された(つд｀)
悔しいので！

※この記事は新型Cクラス試乗キャンペーン あなたが語る「C」大募集について書いています。

MMES付の車体なのですが､iPod接続用の純正USBケーブル買うのもなんだしなーと思って､オートバックスのオーディオコーナーに､MMES本体をもってうろうろ｡
ブツはクラリオン製だから､クラリオンの用品のところにあるだろーとおもってましたが…














ありませんでしたorz
MMESからiPodを操作できるのは魅力ですが､でも今､シガーから電源とってDockコネクタからライン出力で聞ける環境にあるので､
MMESから操作できる必要はどんだけ？って思い直して､ディーラーで発注するのも見送り｡
うん､カネかけずにやれることはやろう(笑


…デッドニングか…